Velotric Nomad 1: Дебелата гума, Go-Anywhere, клас 2 Ebike

Въпреки че Velotric е сравнително нова компания, тя имаше много успехи и положителен прием с дебютния си модел Discover 1 през 2021 г. Компанията се ръководи от Адам Джанг, един от съоснователите на скутерите Lime. Надграждайки това, Velotric разширява гамата си и се стреми да достави надежден, висококачествен електрически велосипед, който може да се справи с следващото ви офроуд приключение.

Nomad 1 разполага със 750-ватов (пикова 1200 W) двигател на задната главина с 48-волтова, 691,2 Wh батерия, която се зарежда за 6 часа и осигурява до 55 мили обхват.

Като велосипед от клас 2, можете да карате това до 20 мили в час, като използвате режима само с газ, който не изисква никакво разнасяне. Nomad 1 е бърз и забавен за каране, както на пътя, така и извън него. В момента в продажба, Nomad 1 може да бъде закупен за $1399.

Модели и качество на изработка

Nomad 1 се предлага в опции Step-Thru и High Step. Избрах Step-Thru, тъй като исках велосипед, на който мога по-лесно да се качвам и слизам, когато пътувам или откривам нови области. Има общо седем цвята за избор; но в зависимост от това коя рамка изберете, изборът на цвят ще бъде по-ограничен. Mango е единственият наличен цвят и при двата стила рамки. Би било хубаво, ако всичките им цветове бяха налични и за двете

рамки.

Алуминиевата рамка и батерията изглеждат като едно цяло с много минимални празнини между местата, където е поставена батерията. По-евтините велосипеди са склонни да страдат от покритието си, особено със заварените си части. Изработката изглежда много добра. Има няколко малки стикера на мотора, които са отпечатани добре и не показват признаци на дефекти. Когато е напълно сглобен, велосипедът като цяло се чувства много добре сглобен. Освен това изглежда много първокласно и е наравно с много по-скъпите електрически велосипеди, особено със своите скрити кабели, с изключение на мястото, където излизат от предната част на кормилото. Nomad 1 е водоустойчив IPX6 (защитен срещу водни струи под високо налягане от всякакъв ъгъл), така че трябва да можете да го карате при всякакви метеорологични условия без проблем.

Батерия Nomad 1

Nomad 1 използва сменяема батерия "Tesla-grade" 48V 14.4Ah (690Wh) с 21700 клетки, сертифицирана от LG/Samsung, която Velotric твърди, че „предлага 50% по-дълъг пробег в сравнение с подобни велосипеди на пазара“, като ви дава до 55 мили с един зареждане. Използването на неговия режим на пълна газ намалява максималния обхват на Nomad до около 45-50 мили, въпреки че резултатите ще варират в зависимост от терена и времето.

Батерията се зарежда отгоре и се изравнява с рамката. Боята, покритието и дебелината на батерията съвпадат перфектно с останалата част от велосипеда, като допълнително прикриват, че това е електрически велосипед. Подобно на други електрически велосипеди, батерията може да се сваля с помощта на ключа. Поставете ключа и го завъртете веднъж, за да отключите батерията, като я извадите леко от рамката, за да може лесно да се хване. Батерията има малък светлинен индикатор в горната част, който при натискане ви позволява бързо да видите дали трябва да презаредите.

Мотор

Velotric Nomad 1 се захранва от 750 W двигател на задната главина с 1200 W пикова производителност. Педалът му се задейства бързо, а дроселът на мотора има мощен въртящ момент. Мощността ми напомня на 50cc скутер. Когато е настроено на ниво 5, е почти лесно да въртите педалите по повечето пътища. Поддържането на по-високи скорости и изкачването на хълмове все пак ще изисква известно участие от ваша страна, но това не може да се сравни с карането без педал-асистент.

Реакцията на дросела наистина отнема малко време да свикнете. Според моя опит открих, че има малко забавяне. Отнема около секунда, преди захранването да започне, а когато това стане, е доста трудно да се настрои. Поради липсата на реакция, газта се чувства по-скоро като бутон за движение, който или е активиран, или не. С малко внимателно опериране можете да контролирате мощността малко повече, въпреки че това е ключово ограничение на този мотоциклет, което помага да поддържа цената му толкова ниска.

В сравнение със скъпите планински велосипеди като тези от Trek с двигатели Bosch, които се продават на дребно за над $3000, те се усещат много повече усъвършенствани с подаване на мощност, което ги прави по-добър избор за технично каране, където имате нужда от тези прецизни входове в точно правилния моменти. Това каза, че този велосипед е по-предназначен за ежедневно каране по неравен терен, отколкото за поемане по пътеки, така че е лесно да пренебрегнете това, особено с намалените разходи.

Разопаковане и настройка

Нещо, което често не се взема предвид, особено ако никога преди не сте купували електронен велосипед, е опаковката и доставката. Докато много марки предлагат безплатна доставка, според моя опит те не се справят добре с правилното опаковане и осигуряване на велосипедите си. С такава голяма и тежка кутия, която често се доставя от половината свят, се очаква да се натъкне на грубо боравене по пътя. Имах някои неприятни проблеми в миналото, когато велосипеди пристигаха с повредени части, огънати колела и други.

Въпреки че имаше няколко разкъсвания и натъртвания по кутията, моят Nomad 1 пристигна в перфектно състояние. Велосипедът е изключително удобен в кутията си с много подплата, която предпазва рамката, колелото и други части от движение по време на транспортиране. Освен това Velotric свърши страхотна работа с помощта на картонени и телени връзки, за да предпази парчетата от блъскане и надраскване едно срещу друго.

Кутията има два горни капака и отвор отгоре, което предполага, че трябва да свалите велосипеда отгоре. Въпреки че, тъй като моторът тежи 70+ паунда (32 кг), може да е трудно да го извадите сами. С помощта на баща ми това беше достатъчно лесно да направим заедно, но вероятно щях да отрежа страната на кутията, ако нямах неговата помощ.

Инсталирането е сравнително лесно и ако имате опит в сглобяването на велосипеди, това трябва да е доста лесно. Трябва да се отбележи, че някои от инструкциите в ръководството за бърз старт може да са неясни, объркващи или да изглеждат неправилни.

Например, намерих за много странно, че инструкциите не ви казват да инсталирате стойката за удар до една от последните стъпки. Освен ако нямате някой, който да ви помага при сглобяването или стойка за велосипед, това прави останалата част от процеса на инсталиране значително по-трудна, тъй като нямате нищо, което да държи велосипеда изправен.

Velotric осигурява много добро монтажно видео които горещо препоръчвам да следвате заедно с, за разлика от писмените инструкции. Като първа стъпка видеото всъщност ви инструктира да инсталирате стойката, което е най-разумно. Тъй като следвахме писмените инструкции, общото ни време за настройка отне около 45 минути.

Какво е включено

Като част от техните безплатни включени аксесоари, Nomad 1 идва с комплект инструменти, зарядно устройство, предни и задни калници, предна и задна светлина, звънец и рефлектори. Въпреки че рефлекторите, звънецът и задната светлина най-вероятно са готови части, те са включени калниците съответстват на размера на 4" гумите и вършат отлична работа, като предпазват вас и мотора от елементи.

Предната светлина се захранва и управлява от велосипеда, докато задната светлина има вградена батерия и се включва или изключва с едно натискане на бутон.

И двете светлини имат само едно ниво на яркост и могат да бъдат зададени само на включено.

Можете също да закупите допълнителни аксесоари от Velotric, включително резервна батерия за $399 и сгъваема ключалка.

Би било хубаво да видя предни или задни багажници също налични, тъй като това наистина би допринесло за полезността на този велосипед. С неговата сила виждам как лесно мъкна малки чанти по време на пътуванията си. Официалните спецификации посочват товароносимост на предния багажник от 33lbs (15kg) и 55lbs (25kg) за задния багажник. Надяваме се, че това е нещо, което можем да видим в бъдеще.

Контроли и режими на захранване

Nomad 1 използва контролер от лявата страна на кормилото си, който има бутон за захранване и бутон нагоре и надолу, за да промените помощника на педала. Отляво има дросел с палец. Това ви дава пет нива на подпомагане на педала, режим на пълна газ и ви позволява да задействате и неговия режим на ходене. Задържането на бутона нагоре или надолу за няколко секунди ще включи или изключи предната светлина.

Като велосипед от клас 2 с ограничение от 20 mph за режим на газ, можете да достигнете следните скорости:

• Ниво 1: 9-10 мили в час
• Ниво 2: 11-12mph
• Ниво 3: 14-15mph
• Ниво 4: 16-17mph
• Ниво 5: Макс. 20 мили в час

3,5-инчовият дисплей ви показва скоростта на велосипеда, нивото на батерията, изминатото разстояние и нивото на захранването. Екранът е монохромен с черен текст върху бял LED фон. Той е доста ярък и се вижда лесно дори на пряка слънчева светлина. Можете да наклоните екрана напред и назад, както и да разхлабите скобата му, за да регулирате позицията на кормилото. Липсват му интелигентни функции като Bluetooth или свързаност със смартфон, но той прави основните неща както трябва.

Ефективност и качество на возене

Nomad 1 е забавен и способен. Имах огромна усмивка при първото ми каране. След като приемете, че дроселът има малко забавяне, моторът е страхотен за каране. Може лесно да ви хвърли назад, докато бързо ускорявате до 20 мили в час. Имах увереност да се вливам в по-малки задни пътища с коли, както и да пресичам улици.

Моторът има доста изправена позиция за сядане и кормилото му е лесно за хващане и задържане. Седалката е особено удобна с ширина 220 мм и има две пружини отдолу. За по-лежерно каране предпочитам да държа седалката си малко по-ниско. В комбинация с неговата стъпкова рамка, нямах проблеми с качването и слизането.

Това се справя без проблем със стръмни наклони. Няма да е толкова бързо или бързо, но все пак може да ви помогне да изкачите трудни хълмове, с които конкурентните велосипеди на тази ценова категория често биха се затруднили поради липсата на мощност.

При 72 фунта (32,6 кг), това е доста тежък електровелосипед. Той няма да бъде толкова пъргав или лесен за завиване като колегата си за шосейни велосипеди, Discover 1. Ако пътуването ви включва стълби от всякакъв вид, вероятно ще бъдете по-добре с по-лекия Discover 1 или нещо подобно. Неговото допълнително тегло и по-дебелите гуми също могат да затруднят транспортирането, особено с по-малки багажници за велосипеди, така че това също си струва да имате предвид.

Но тези по-дебели гуми осигуряват отлично сцепление, а амортисьорната вилка помага за преодоляване на неравности и преодоляване на по-малки препятствия. Въпреки това, той все още е най-подходящ за по-обикновено офроуд, отколкото за хардкор каране по пътеки. Честите и по-интензивни удари, като пътуване над по-големи камъни и клони, все още могат да бъдат много забележими.

Nomad 1 ви позволява да отидете навсякъде

Най-голямото предимство на Nomad 1 е, че може да отиде навсякъде. Въпреки че неговият по-голям и по-тежък дизайн може да не го прави толкова удобен за пътуване по асфалтирани пътища, този велосипед наистина блести със способността си да пътува извън утъпканите пътеки и да открива нови места.