Тесла ще пусне автономни функции на автомобила това лято

реклама

Google вярва, че може да има самоуправляващи се автомобили на път в рамките на пет години и не се забърква. Роботите-прототипи на компанията са шофирали безопасно близо милион мили в Калифорния и Google подготвя за мащабни тестване за самоуправляващи се автомобили Великобритания легализира тестване за самостоятелно шофиране на автомобилиНаскоро Обединеното кралство се превърна в едно от най-добрите места в света за тестване на автомобили без шофьори, благодарение на много практичния подход към автономното регулиране на превозните средства. Прочетете още през следващата година или две.

Някои собственици на Tesla обаче могат да надникнат в функции за самостоятелно шофиране Как работят самоуправляващите се автомобили: гайките и болтовете зад автономната програма за автомобили на GoogleДа можеш да пътуваш напред-назад за работа, докато спиш, ядеш или наваксваш любимия си блоговете са концепция, която е еднакво привлекателна и на пръв поглед далеч и твърде футуристична да се случи. Прочетете още

малко по-рано от това. Tesla има своя автономна програма за автомобили и постига силен напредък - толкова силен, че Tesla иска да пусне някои от тези функции в актуализация в ефир това лято.

Според Основателят на Tesla Елон Мъск,

„Доста сме развълнувани от напредъка, който постигаме там. Основният тестов маршрут, който оценяваме, е маршрутът от Сан Франциско до Сиатъл и вече сме почти в състояние да пътува по целия път от Сан Франциско до Сиатъл, без шофьорът да докосва контроли в всичко."

Това е впечатляващо, въпреки че трябва да подчертая, че това е много по-скромно постижение, отколкото може би си мислите. Маршрутът от Сиатъл до Сан Франциско се състои почти изцяло от магистрали, които са сравнително прости. На магистралата има малко изненади - няма крадци, няма нееднозначни завои и няма пешеходци. Навигацията в градската джунгла е много по-голямо предизвикателство и Тесла има дълъг път, преди да могат да се съперничат Автономната програма за автомобили на Google Как работят самоуправляващите се автомобили: гайките и болтовете зад автономната програма за автомобили на GoogleДа можеш да пътуваш напред-назад за работа, докато спиш, ядеш или наваксваш любимия си блоговете са концепция, която е еднакво привлекателна и на пръв поглед далеч и твърде футуристична да се случи. Прочетете още там. Залог е много: който пръв стигне там, ще смени бъдеще на транспорта Историята е двуетажна: Бъдещето на транспорта ще бъде като нищо, което сте виждали предиСлед няколко десетилетия фразата „кола без шофьори“ ще звучи страшно много като „превоз без коне“ и идеята да притежавате собствена кола ще звучи толкова странно, колкото да копаете собствения си кладенец. Прочетете още .

Ограничена автономия

Изглежда, Tesla разбира това и подчертава границите на планираната актуализация. Актуализацията ще предостави един вид интелигентен круиз контрол, който може да бъде активиран на магистралата, което позволява на автомобила да остане в лентата си и да съответства на скоростта с трафика. Колата ще се върне обратно в ръчен режим, веднага щом излезете.

Компанията също така планира да внесе функция, която ще позволи на потребителите да изхвърлят колата да паркира себе си или да извика колата отдалечено от телефона си, което кара празната кола да се включи и да дойде намери ги. Мъск отбелязва, че понастоящем това не е законно да се прави по обществени пътища и трябва да се използва само на частни паркинги.

Дори при ограничения актуален набор от функции, някои правни анализатори се притесняват, че Tesla може да премине регулаторна линия. Карл Брауер, анализатор от Kelley Blue Book, смята, че компанията е такава на разклатена земя:

„Има причина други автомобилни производители да не са ходили там. Най-добрият случай, не е ясно. Ако сте човек, който започва да го прави, по-добре се надявайте нищо да не се обърка. […] Това не е само философска причина, поради която автопроизводителите не са разрешили на своите превозни средства да управляват себе си. Има и законова причина. "

Мъск и Тесла обаче никога не са били човек, който да се отклони от поемането на риск (или) ще ходиш до пети с регулатори, за този въпрос). Възможно е Tesla споделя гледката Крис Урмсън, ръководител на автомобила на Google, който през януари заяви, че смята, че автономните автомобили са законно използвани в САЩ по подразбиране и „няма регулаторен блок“.

Ако не друго, планираната актуализация на Tesla ще послужи като ценен експеримент в правния статут на роботите.

Голям експеримент

Изследванията за самостоятелно шофиране на Tesla все още са в начален етап, но актуализацията е стъпка в правилната посока. Ограниченията му са разумни и не изглежда да създават опасни ситуации, при които разсеян шофьор трябва внезапно да поеме контрола над превозното средство.

Освен това е дълбоко научнофантастичен (призоваването на празна кола от телефона ви е нелепо готино) и е чудесен начин да дадете на потребителите вкус на това автономни превозни средства Ето как ще стигнем до свят, изпълнен с автомобили без шофьориШофирането е досадна, опасна и взискателна задача. Възможно ли е един ден да бъде автоматизиран с технологията на автомобили на Google без шофьори? Прочетете още ще бъде като в близко бъдеще. Той дори може да послужи за омекотяване на общественото мнение по идеята и да даде шанс на Tesla да покаже колко е безопасно и скучно е двутонни автономни роботи могат да бъдат.

Това най-малкото си заслужава времето на всеки.

Притежавате ли Tesla? Искате Tesla? С нетърпение очаквате актуализацията? Споделете мислите си в коментарите!

Кредит за изображение: Модел S Via Tesla Motors