реклама

Нашата присъда на Auto-Vox X1:
Отлична тире камера. С превъзходно качество на изображението, лесна инсталация, камера за обратно виждане и масивен сензорен екран, има какво да харесате. X1 обаче не е най-достъпната камера.
910

X1 е най-новият дашкам от Auto-Vox. Той има масивен 9,88-инчов сензорен екран, който заменя вашето огледало за обратно виждане. С двойни камери, система за предупреждение за заминаване на лентата, пълноцветен дисплей и много повече, нека да видим дали си заслужава 250 долара цена.

В края на този преглед ние раздаваме чисто нов автоматичен фотоапарат Auto-Vox X1 на един щастлив читател.

Характеристики и дизайн

Auto-Vox X1 тире камера

X1 изглежда почти точно като огледалото за обратно виждане на вашия автомобил. Той е приблизително десет инча широк и три инча висок. Предната камера е част от този основен блок за управление и се плъзга хоризонтално, за да се осигури безпрепятствен изглед на пътя. Широкото зрително поле гарантира, че винаги ще улавя всичко, което срещнете по пътищата.

X1 получава захранване чрез включеното зарядно за кола, което се свързва директно към гнездото ви за запалка. Задната камера се свързва чрез включения кабел за свързване на камерата, който ще трябва да инсталирате в колата си.

instagram viewer

Auto-Vox X1 тире камера

По време на нормална работа на вашия автомобил, X1 записва всеки момент, но оставя дисплея изключен. Силно отразяващият екран ви позволява да видите какво се случва зад автомобила ви, което е от съществено значение, тъй като този дисплей покрива оригиналното ви огледало за обратно виждане. Въпреки че е законно да шофирате без огледало за обратно виждане в много състояния, това не е разумно, така че няма да срещнете проблеми с тази камера.

Характеристиките на дамската камера X1:

  • Предна пълна HD камера 1296P
  • Задна камера 720P
  • 9,88-инчов сензорен екран с пълен изглед
  • GPS проследяване
  • Система за предупреждение за напускане на лентата
  • Нощно виждане
  • Режим на паркиране
  • Интелигентен превключвател за ъгъл с водачи

Всички кабели за захранване, GPS и задната камера се свързват в горната част на устройството. Слотът за MicroSD също е тук, но ще трябва да предоставите собствена карта с памет, тъй като такава не е включена. Също така си струва да се отбележи, че правоъгълният кабел за захранващите блокове има достъп до слота за MicroSD карта. Следователно ще трябва да премахнете кабел, за да добавите или премахнете карти с памет.

GPS проследяването работи чрез включения GPS модул. Този прост се свързва към основния контролер чрез включения кабел. След като бъде инсталиран, всички заснети видеоклипове получават вградени в него данни за GPS местоположението.

Auto-Vox X1 тире камера

Режимът за заден ход показва две линии за подпомагане при паркиране, насложени върху видеозаписа от задната камера. Чрез свързване на сензорния кабел в светлината за заден ход, X1 е достатъчно интелигентен, за да разпознае, когато превключвате в задна скорост. Този сензорен кабел е част от комбинирания кабел за данни и захранване за задната камера. Не е нужно да свързвате този кабел, ако предпочитате да не го правите, а губите функционалност за помощ при паркиране, само ако не го свържете.

И накрая, X1 разполага с режим на паркиране. Това непрекъснато записва видео емисиите при паркиране с изключен двигател. За да използвате това, обаче, ще трябва да закупите допълнителния комплект за връзка с предпазители, който гарантира, че камерата има мощност, дори ако запалването на вашия автомобил е изключено.

Лесно инсталиране

Инсталацията на X1 се състои от няколко прости стъпки. Бях изправен и работи с X1 точно за един час. Времето за инсталиране за вас ще бъде сходно, като се забранят всички изненади с вашия марка и модел на автомобил.

Първата стъпка е инсталирането на комбинираната предна камера и контролния блок. Това се закрепва върху огледалото за обратно виждане и е здраво задържано с две еластични щипки.

Auto-Vox X1 тире камера

След това ще трябва да пуснете захранващия кабел от този контролен блок към гнездото на запалката на вашия автомобил. Къде е това ще зависи от вашата кола, но кабелът е достатъчно дълъг за почти всички възможни сценарии.

Задната камера се прикрепя към вашата табелка с номер, багажника или всякаква повърхност с подходящ изглед отзад на автомобила. Включената лепкава подложка е достатъчно здрава, за да монтира камерата сигурно, но не е толкова силна, че да съсипе колата ви, ако някога премахнете камерата. Тази камера също има много дълъг кабел, за да се насочи обратно към предния контролен блок.

Както беше обсъдено по-горе, кабелът на задната камера включва сигнален кабел, за да се свържете с вашата светлина за обратно движение. Това гарантира, че X1 знае, когато въведете заден ход. Не успях да инсталирам това на колата си, тъй като тя има съвременен самостоятелен заден светлинен клъстер, който изисква пълно отстраняване, за да се смени дори крушката. Отново марката и моделът на вашия автомобил може да се различават.

Auto-Vox X1 задна камера

И накрая, трябва да скриете всички кабели във фабриката на вашия автомобил. За повечето модели това е проста работа, като малко уплътнение върви успоредно на краищата на вашето стъкло. Ако не се чувствате уверени в това, повечето механици ще се радват да го направят с минимална такса.

Лесно използване

Auto-Vox X1 тире камера

Както може да тире камерите, Auto-Vox X1 е изключително лесен за използване. Веднъж инсталиран и поставена подходяща карта с памет, X1 борави с всичко останало, необходимо за цялостното ежедневно шофиране. Като включите запалването на вашия автомобил, X1 се включва. Тъй като се захранва от гнездото на запалката, той винаги ще се включва при всяко включване на запалването на вашия автомобил. Веднъж включен, той автоматично записва емисиите от двете камери.

Изгледът по подразбиране показва вашите указания за скорост, помощни ленти, време и посока. Това може да бъде разсейващо, така че след една минута (или чрез натискане на бутон отзад на устройството) дисплеят се изключва и вие оставате безпрепятствен огледален изглед от задното стъкло. За необученото око изглежда и работи точно както трябва да огледалото за обратно виждане.

Auto-Vox X1 тире камера

Единственият недостатък при използването на този дисплей като огледало е загубата на функция за затъмняване, вградена в повечето огледала. Когато шофирате през нощта, ярките фарове зад вас често могат да бъдат ослепителни в огледалото ви. За да се противопоставят на това, почти всички автомобили имат някаква форма на затъмняване. Ръчно и автоматично регулирането на ъгъла на огледалото значително намалява яркостта на обектите в задното огледало.

За да заобиколи това, Auto-Vox е проектирало огледалото X1, за да има лек син нюанс. Въпреки че това не е толкова ефективно, колкото традиционната способност за затъмняване на огледалото, тя върши разумна работа и означава, че не е нужно да избягвате този продукт от страх да не заслепите другите шофьори през нощта.

Auto-Vox X1 тире камера

Възможно е да конфигурирате X1 с помощта на вградения сензорен екран. Не се препоръчва да правите това по време на шофиране, но X1 няма да ви спре, ако решите да го направите. Простият интерфейс улеснява промяната на настройките, преглеждането на предната или задната камера на камерата, форматирането на картата с памет и други. Когато гледате подаване на предната камера, можете да докоснете екрана, за да преместите видеоподаването наоколо, за да получите по-добър изглед. Въпреки че това няма значение за записаното изображение.

Видеоклиповете се записват в една, две или три минути. След като картата се попълни, записът на контура автоматично изтрива видеоклипове, започвайки от най-стария. Можете да „заключите“ файлове с натискане на бутон на таблото за управление: това ще гарантира, че те не са презаписани. По същия начин, ако камерата засече голям шок, какъвто би се случил при сблъсък, той автоматично блокира текущия файл.

Auto-Vox X1 тире камера

Качество на изображението

Качеството на изображението от X1 е изненадващо. Разбира се, той не може да се конкурира с модерен DSLR или смартфон, но не е необходимо. Всичко, което трябва да направите, е да предостави ясен образ на събитията, което X1 може да направи прекрасно.

Auto-Vox X1 примерно изображение

Въпреки че се прикрепя към огледалото си, широкото зрително поле за предната камера гарантира всичко, което можете да видите, да бъде записано. Изображението е напълно ясно, за да разбере какво се е случило в случай на сблъсък, дори при силен дъжд. С достатъчно светлина е възможно да разберете регистрационните номера на стационарни автомобили. Ще се борите обаче с бързо движещи се автомобили.

Auto-Vox X1 примерно изображение

Ниската осветеност също е добра. Макар със сигурност да не са толкова ясни като дневните кадри, лесно можете да разберете действия и събития през повечето време. Докато тествах тази камера, срещнах шофьор, който извършва много опасно изпреварване на селски път през нощта. Без улични светлини, осигуряващи допълнителна осветеност, не можете да разберете подробности като водача или регистрационен номер на автомобил, но можете да видите какво се е случило, което е отлично, като се има предвид трудно условия.

Auto-Vox X1 примерно изображение

Задната камера е забележимо по-ниско качество от предната. Дори при резолюция 720P разликата е огромна. Въпреки това, той все още е много полезен и страда от по-малко от ултра широкоъгълния „рибешко око“, който се отразява на предната камера.

Трябва ли да купите Auto-Vox X1?

Auto-Vox X1 е превъзходна тире камера. Можете да шофирате безопасно, като знаете, че X1 ви е обхванал в случай на злополука, инцидент, преговори или рекламация. Въпреки че има много по-евтини алтернативи, X1 осигурява всичко необходимо в компактен пакет.

Auto-Vox X1 тире камера

Това не е най-евтиният дашкам наоколо, но все пак е на разумни цени, когато обмислите пълния пакет. С двойни камери, водачи за заден ход, помощна лента, GPS, масивен сензорен екран, в допълнение към използваемото качество на изображението и лесната инсталация, няма много малко да не харесвате за тази тире камера.

Влезте в състезанието!

Auto Vox X1 Dual Dashcam Giveaway

Джо е завършил компютърни науки от университета в Линкълн, Великобритания. Той е професионален разработчик на софтуер и когато не лети дронове или пише музика, често може да бъде намерен да прави снимки или да прави видео.