Какво е поръчкова EV платформа и защо е по-добра?

Ключови изводи

• Поръчковите електромобили, създадени от нулата, предлагат по-добро използване на пространството, осигурявайки по-големи кабини с повече място за пътници и товари в сравнение с електромобилите, модифицирани от съществуващи платформи.
• Електромобилите по поръчка обикновено имат преден багажник или „багажник“ за допълнително място за съхранение, докато електромобилите на платформи ICE нямат тази функция.
• Специализираните електромобили могат да поемат по-големи батерии, което води до по-дълъг обхват, в сравнение с електромобилите на ICE платформи, които са ограничени от съществуващите ограничения на размера.

На практика всички масови производители на автомобили имат напълно електрически превозни средства в своите модели. Въпреки това, докато производителите на автомобили не наблягат много на това, електромобилите попадат в две категории: тези, които са изградени върху съществуващ платформа, която производителят е модифицирал, за да вземе електрическо задвижване, и тези, които са изградени от нулата, за да работят единствено на електрони.

Има много производители, които са разработили това, което в индустрията е известно като електромобил по поръчка платформа или архитектура и този факт трябва да играе решаваща роля при закупуването на нов ел модел. Мислете за платформата като за огромен скейтборд, който представлява долната част на превозното средство и включва батерията, електрониката и двигателите.

На върха на платформата, производителите могат да изработят серия от каросерии и ако е специално проектирана за електромобили, това има няколко значителни предимства. Нека разгледаме какво представляват те и защо имат значение!

1. По-добро използване на пространството

Когато дизайнерите и инженерите измислят нов модел двигател с вътрешно горене, те са ограничени от поставянето на голям двигателен отсек, който обикновено се намира в предната част на автомобила. Необходимостта да се отдели значителна част от наличното пространство за двигателя означава, че те трябва да избутат купето назад, което ще отнеме от простора.

Това ще остане вярно за EV, изграден на платформа за превозни средства с ICE. Въпреки че електрическа версия на модел с вътрешно горене вече не се нуждае от двигателното отделение, тъй като не го има имат двигател, използването на обща платформа принуждава инженерите да запазят същото оформление, въпреки че не е строго необходими.

Когато създават нова електрическа кола на специална EV платформа, производителите имат много повече свобода да играят с размера и разположението на купето. Този подход създава превозни средства, които при същото междуосие (разстоянието между двете оси) като модела ICE имат по-големи кабини с повече място за пътници и товари.

Например Volkswagen ID.3, който е електрическият еквивалент на хечбека Golf, има подобни нива на пространство за коленете като Passat, който е превозно средство от следващия клас по размер. Това е благодарение на използването на модулната платформа MEB, която VW разработи специално за своята гама компактни EV.

2. Преден багажник

Ако не сте запален фен на EV, проблемът с това, че електрическите превозни средства нямат предно отделение за съхранение под капака, където преди беше двигателят, не е голям проблем. Въпреки това, когато виждате повече електромобили по поръчка и ги сравнявате с електромобили, изградени на ICE платформи, започвате да оценявате по-доброто използване на пространството от първите.

Въпреки че това не е правило, поръчковите електромобили обикновено предлагат място за съхранение под капака, докато тези, изградени върху основата на автомобили с вътрешно горене, не го правят. Едно забележително изключение е пълен с функции Ford F-150 Lightning, който споделя основата си с горивния F-150, но има огромен 14,1-кубичен фут багажник.

3. По-големи батерии

Създаването на EV на специална платформа също позволява включването на по-големи батерии. Всички електромобили с най-големите батерии и най-дълъг пробег имат персонализирани електромобили. Това е така, защото инженерите вземат предвид необходимостта от огромна батерия в пода на автомобила, докато тези, които реконструират платформа ICE за използване на EV, ще трябва да се задоволят с вече съществуващия размер ограничения.

Например, електрическият седан с най-дълъг пробег е Lucid Air, който има пробег до 520 мили в реалния свят и е проектиран от самото начало като EV. Това е благодарение на масивна батерия от 118 kWh, която е по-голяма от повечето други електрически седани.

BMW i7, което е най-добрият EV, ако искате изживяване, подобно на лимузина, споделя своята платформа CLAR (съкращение от Cluster Architecture) с горивната серия 7 и повечето други модели със задно задвижване. Подобно на Lucid, той също има голям пакет батерии, но има само използваем капацитет от 101 kWh и ще измине i7 само около 320 мили с едно зареждане.

Друг пример е Genesis Electrified G80, който, въпреки леко обърканото си име, е напълно електрическата версия на седана с двигател с вътрешно горене G80. Той има дори по-малка батерия от BMW, 87,2 kWh и сравнително по-малък пробег, с 282 мили рейтинг на EPA.

4. По-ниско тегло

Друго предимство на производството на електромобили на специално проектирани платформи е по-ниското тегло на автомобилите. Много от тези електромобили, изградени на платформа ICE, са забележимо по-тежки от сравним поръчков електромобил с техния размер.

Вземете BMW i7. Тежи над 5820 паунда (2640 килограма), което е много дори за голяма и луксозна баржа с неговия размер. Газовата серия 7, оборудвана с най-големия наличен двигател и задвижване на всички колела, 750i xDrive, е значително по-лека, с тегло малко под 4500 паунда (2040 килограма).

Сравнете това с Lucid Air, който наистина има малко по-малък отпечатък от i7, но има по-голям (и по-тежка) батерия и тежи около 5200 паунда (2360 кг) в подобна конфигурация с двоен двигател като xDrive BMW.

Друг пример идва направо от вечните конкуренти на BMW от Mercedes-Benz, чийто седан EQS е изграден върху специално проектирана EV архитектура (наречена платформа EVA) и тежи около 5540 паунда (2515 кг), но има много голяма батерия от 120 kWh и отлични диапазон.

5. Подобрена безопасност

Едно от големите предимства на закупуването на превозно средство от Tesla, производител, който е създал всичките си електромобили от нулата, е забележителната безопасност на всички превозни средства в гамата. Всички модели, от базов модел 3 да се флагманът Model X SUV, имат отлични оценки за безопасност и това е благодарение на използването им на специално изработена EV платформа.

При липсата на тежък двигател с вътрешно горене отпред, предната част на автомобила е по същество куха, и в случай на челен сблъсък няма опасност двигателят да бъде избутан в пътника отделение.

Това означава, че инженерите могат да се съсредоточат върху превръщането на цялата предна част на автомобила в зона на смачкване, което позволява разсейването на масивните сили, на които автомобилите са подложени при удар. Ако погледнете кадри от краш тестове на превозни средства на Tesla или други електромобили от среден размер и ги сравните с подобни модели на ICE, ще забележите, че първите защитават пътниците по-добре. Превозни средства като Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, Audi Q8 E-Tron, или Volkswagen ID.4 са поръчкови електромобили с отлични оценки за защита при катастрофа.

Преработените автомобили с лед не са най-добрите електромобили

Изграждането на електрически автомобили на базата на съществуващи модели, работещи с газ, е пример за това как производителите се опитват да минимизират разходите за производство на гама от електрически модели. Въпреки това, докато този тип рязане на ъгли може да е представил (финансови) предимства в началото, сега, когато има много много талантливи поръчкови електромобили при продажба, ограниченията на тези, които споделят основата с автомобили с ICE, станаха много забележими и такива превозни средства стават все по-малко желани.

Ако сте на пазара за EV, направете проучване, за да откриете историята на произхода му и трябва да предпочетете такъв, който е проектиран от самото начало с оглед на мощността на батерията. Ако не сте сигурни, че електромобилът е подходящ за вас, тогава може би изберете един от многото Plug-in хибриди за дълги разстояния, които може да са по-подходяща стъпка за собствениците на автомобили с ICE.