BMW Vision Neue Klasse разкрива 4 важни улики за бъдещето на марката

Ключови изводи

• Предстоящата серия Neue Klasse на BMW ще въведе радикална промяна в дизайнерския език, който ще бъде приложен към всичките шест модела, първоначално пуснати на платформата.
• Моделите Neue Klasse ще бъдат изцяло електрически с възможност за варианти с водородни горивни клетки.
• Интериорът на моделите Neue Klasse ще се отличава с минималистичен дизайн с нова операционна система iDrive, предлагаща повече простор и по-малко физически контроли.

BMW ще промени курса си през 2025 г. с представянето на серията превозни средства Neue Klasse (буквално означаваща "нов клас"), които ще бъдат предимно електрически и представляват голямо отклонение в дизайна. Концепцията Vision Neue Klasse е най-добрият ни поглед към това как ще изглеждат BMW, произведени след средата на десетилетието, и е по-близо до серийната версия, отколкото си мислите.

Точно така, седанът със смел дизайн, който виждате тук, е по същество слабо завоалирана версия на изцяло новата серия 3, която ще бъде пусната на пазара през 2025 г. Някои детайли ще се променят за серийния модел, особено вътре в автомобила, но това проучване ни казва много не само за бъдещия производствен модел, но и за всички BMW, които ще дойдат след него.

Тази изрязана концепция не само визуализира седана Серия 3, тъй като това е само един от шестте модела Neue Klasse, които ще бъдат пуснати на пазара от 2025 до 2027 г. BMW не е посочило какви са те, но можем да спекулираме, че ще бъдат седани, кросоувъри, SUV и вероятно дори комбита.

Нека да разгледаме трите големи разкрития на концепцията Vision Neue Klasse.

1. Дизайнът на BMW ще се промени радикално... отново

Най-очевидното концептуално разкритие на Neue Klasse е, че дава страхотен поглед върху бъдещия дизайнерски език на BMW. Това проучване е еволюция на концепцията Dee от 2022 г. (която BMW използва, за да покаже технология за промяна на цвета на електронното мастило) и директен преглед на изцяло нов електрически седан Серия 3. Неговият дизайнерски език обаче ще бъде използван в цялата гама на BMW; всичките шест модела, създадени на платформата Neue Klasse, ще имат вариации на този стил.

Разглеждайки коментарите на читатели за статии за концепцията Neue Klasse, изглежда, че тя е добре приета, въпреки доста радикалния и футуристичен вид. Той е много по-малко поляризиращ от повечето други нови BMW-та серия 5 и i5, и се надяваме, че предвещава пристигането на няколко добре изглеждащи коли от производител, чиито скорошни дизайни бяха подложени на критики, че са странни или дори откровено грозни.

2. Моделите Neue Klasse ще споделят специална EV платформа

Neue Klasse се отнася главно до общата платформа, която ще бъде в основата на новата линия електрически модели на BMW. Информацията за платформата е ограничена, но BMW каза, че това ще бъде ориентирана към EV архитектура, която ще се предлага предимно с изцяло електрическа мощност. Ще има и някои варианти на водородни горивни клетки, но те няма да са толкова често срещани, колкото BEV.

Платформата ще поддържа конфигурации с един и два мотора, както и с три или дори четири мотора за моделите M performance. Очаква се изходната мощност да надхвърли 1000 kW (1340 конски сили) в най-мощните модели, което би трябвало да означава, че те ще имат повече от достатъчно мощност, за да се превърнат в електромобили, на които ентусиастите на шофиране могат да се наслаждават.

3. Интериорът на Neue Klasse ще бъде минималистичен с нов iDrive

Докато екстериорът на концептуалния Vision Neue Klasse получи одобрение от повечето, които са го виждали, изглежда интериорът на проучването беше по-строго оценен. Не прилича на интериора на BMW, с който може би сте свикнали и изглежда, че притежава само това физически контроли, които са строго необходими - всичко останало е преместено в меню в инфоразвлекателната система.

Централният екран, който ще работи с напълно нова версия на операционната система iDrive, изглежда не е наклонен към водача, както е традицията от десетилетия. BMW вместо това е изкривило основата на екрана, за да даде подобен ефект, без да накланя екрана встрани от предния пътник, който също би трябвало да може лесно да използва екрана.

Интериорите на Neue Klasse BMW не само ще имат по-малко бутони и форми, но и ще бъдат по-просторни от преди. При прехода към архитектура на електрически превозни средства по поръчка, BMW може да увеличи размера на отделението за пътници по отношение на междуосието и общата дължина на автомобила.

Това направи Volkswagen със своите модели, базирани на платформата MEB, които имат вътрешното пространство на a превозно средство в класа по размер по-горе (т.е. ID.3 с размер на Golf има подобни нива на вътрешно пространство като по-големия Пасат). Същото ще важи и за предстоящата електрическа серия 3, която трябва да бъде толкова просторна отвътре, колкото серия 5.

4. eDrive от шесто поколение

eDrive е това, което BMW нарича своята технология за задвижване и батерии, която ще достигне своето шесто поколение с представянето на моделите Neue Klasse. Баварският автомобилен производител направи смели твърдения за подобренията, които това носи спрямо предишното поколение на eDrive.

BMW казва, че скоростта на зареждане ще бъде подобрена с 30 процента, както и обхватът на превозните средства, благодарение на използването на по-енергийно плътни батерии и електрически двигатели, които са с 25 процента по-ефективни. Това означава, че чисто електрическата серия 3 (която може да се нарече i3) ще има пробег по EPA от близо 400 мили, което го прави EV на дълги разстояния.

Концептуалният Neue Klasse представя положителни промени в BMW

Изглежда, че BMW най-накрая се е вслушал в безбройните гласове, критикуващи много дизайнерски решения, взети след 2010 г. Концепцията Vision Neue Klasse изглежда е стъпка в правилната посока, която трябва да бъде, тъй като лансирането й ще съвпадне и с ускоряването на преминаването на BMW към изграждане само на електрически автомобили; планира да произвежда електромобили само след 2030 г.

Тази концепция визуализира поразителна електрическа серия 3, която може да е един от онези електромобили, които изглеждат като извадени направо от научнофантастичен филм.