Tesla Model X срещу. BMW iX: Коя е по-добрата покупка?

Ключови изводи

• Tesla Model X и BMW iX са водещи конкуренти на пазара на електрически SUV, предлагайки отличен пробег, мощна производителност и луксозен интериор.
• BMW iX има леко предимство пред Model X по отношение на пробег на похарчен долар, като iX предлага по-голям обхват на по-ниска цена.
• Докато Tesla Model X има по-добра инфраструктура за зареждане със своята Supercharger мрежа, BMW iX предлага безплатни сесии за зареждане с Electrify America за допълнително удобство.

Tesla Model X направи огромен фурор, когато беше представен през 2015 г., особено с новите си врати тип „крило на сокол“, които напомняха на всички за DeLorean от „Завръщане в бъдещето“. Настоящият Model X все още е невероятно EV, което осигурява отличен пробег и умопомрачителна мощност. Но може ли да се справи с по-новите конкуренции като BMW iX?

Нека разберем кой електрически SUV е по-добрата покупка между Tesla Model X и BMW iX!

Колко струват?

iX се предлага в два варианта. На първо място е iX xDrive 50 за $87 100, който предлага двойни мотори и задвижване на четирите колела (за разлика от базовия SUV Mercedes-Benz EQS, който има задвижване на задните колела). В Европа BMW предлага iX xDrive 40 като базов модел, но дори и той има стандартно задвижване на четирите колела.

Преминаването към iX M60 ще ви върне $111 500, което е много, но ще получите много повече производителност с леко намален обхват и по-сурова езда.

The Tesla Model X се предлага в три различни варианта: Model X Standard Range ($88 490), Model X ($98 490) и безспорният крал на ускорението сред електрическите SUV, Model X Plaid ($108 490).

Кое има по-голям обхват?

BMW iX xDrive50 получава 307 мили пробег от пълна батерия. Това е по-добре от Model X Standard Range (269 мили), който е най-близкият му вариант по отношение на цената. По-скъпият iX M60 не губи много обхват в сравнение с xDrive50, тъй като може да измине 296 мили с пълна батерия.

Model X изминава 348 мили от напълно заредена батерия (но е с около $10 000 по-скъп от iX xDrive50). Model X Plaid получава забележителните 333 мили обхват (впечатляващо, като се има предвид колко мощен е).

По отношение на обхвата, битката е доста равностойна, но BMW има предимство, когато вземете предвид размера на обхвата, който получавате за вашия долар.

Кое от тях предлага по-добро изживяване при бързо зареждане с постоянен ток?

Tesla Model X се интегрира безпроблемно с разширената Supercharger мрежа на Tesla, което означава, че всичко, което трябва да направите, е да се придвижите до Supercharger и да го включите, за да започнете да зареждате. Броят на наличните Superchargers също е огромен плюс за Model X, както и добрата интеграция с навигационната система на автомобила (която загрява предварително батерията по пътя ви към Supercharger, ако навън е студено) означава, че винаги ще знаете къде е следващият наличен Supercharger разположен.

Model X може да възстанови 175 мили пробег само за 15 минути бързо зареждане в станция Supercharger. BMW iX може да се зарежда на определени станции Supercharger, които имат Tesla Magic Dock CCS адаптер, но тези станции не са често срещани и в крайна сметка ще плащате повече, ако зареждате превозно средство, което не е Tesla.

BMW iX обаче има един трик в ръкава си. Когато закупите нов iX, можете да се регистрирате за 24 месеца 30-минутни безплатни сесии за зареждане с Electrify America. BMW iX може да добави приблизително 90 мили пробег след зареждане в продължение на 10 минути с помощта на подходящо DC бързо зарядно устройство.

Ако мрежата Electrify America покрива вашия район, iX има надмощие, когато става въпрос за разходи за зареждане в движение. Model X, от друга страна, е по-добър, когато става въпрос за интеграция със своята мрежа за зареждане, както и с големия брой точки на Supercharger, до които има достъп.

Кой има по-добър интериор?

Когато става въпрос за оценка на интериора, личният вкус е много важен. Ако сте влюбени в минималистичния дизайн на Tesla, тогава Model X е този, който трябва да погледнете. Интериорът на Model X, особено в бяло, е наистина спиращ дъха. Когато изберете Model X като шестместен, задните капитански столове изглеждат изключително футуристични и сякаш се носят.

Model X се предлага с трети ред, какъвто BMW iX не предлага. Ако абсолютно имате нужда от трети ред, BMW изобщо няма да е в списъка ви за пазаруване (колкото и прекрасен да е интериорът). Като оставим настрана минималистичния дизайн и гигантския централен екран на информационно-развлекателната система, интериорът на Model X не е толкова добре изграден като този на BMW iX и не се усеща като първокласен.

iX се отличава с еластични, меки на допир материали на повечето повърхности и дори има открити части от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна (CFRP), видима, когато отворите вратата на багажника. iX също е един от няколкото Електромобили, които използват устойчиви материали в интериора си, като например килими, които са направени от синтетична рециклирана прежда.

Интериорът на iX е сред най-добрите, с широко използване на първокласни материали, включително бутони с кристален ефект и истинска кожа, както и панорамен покрив, който става непрозрачен с натискането на бутон. Той дори има панел от бутони на централната конзола, изработен от неполирано дърво, който използва тактилна обратна връзка, за да отговори на вашите въведени данни. iX предлага също така масажираща седалка на водача и ултра тих интериор. iX превъзхожда Model X по отношение на изолацията ви от шума на външния свят.

BMW също възприе нов подход към отоплението на купето на iX. Въпреки че има традиционни вентилационни отвори, които обдухват пътниците, автомобилът е оборудван и с инфрачервени панели в долната част на арматурното табло, централния подлакътник и подлакътниците на вратите. Производителят казва, че поддържането на топлината на пътниците по този начин е по-ефективно от използването на традиционна автомобилна климатична система.

По отношение на пространството за съхранение, и двете превозни средства имат почти еднакво място зад втория ред. BMW iX е категоричният победител, когато става въпрос за лукс и поглъщане на километри по магистрала в почти тишина. Tesla печели по отношение на интериорни технологии, които са лесни за използване и тяхното внедряване страхотни функции като игри в кола чрез Tesla Arcade.

Кой е по-бърз?

За това сравнение е подходящо да се сравняват само големите кучета. Model X Plaid ($108 490) е малко по-евтин от върховата гама BMW iX M60 ($111 500). И двата производителни електромобила предлагат невероятна тръпка от своите мощни електрически задвижвания, но Tesla Model X Plaid е в друга лига и е един от най-бързите електромобили от 0 до 60 mph.

Model X Plaid, който има над 1000 конски сили, ще спринтира от 0 до 60 мили в час само за 2,5 секунди, което е време, което ще засрами много суперколи. Той има максимална скорост от 149 mph, което е доста впечатляващо за голям електрически SUV.

BMW iX M60 с 610 конски сили не може да се справи с френетичното темпо на Model X Plaid до 60 mph, но все пак има изключително бързо време от 3,6 секунди и максимална скорост от 130 mph.

Имат ли Frunks?

Е, в тази специфична категория няма много сравнение, защото iX дори няма багажник. Ако успеете да отворите капака на iX, всичко, което ще намерите, е куп кабели и компоненти на превозното средство, но няма място, където да поставите вашите стикове за голф.

Моделът X, от друга страна, има багажник и при 6,5 кубически фута е доста голям и полезен. Ако сте настроени да закупите EV с фрънк, изборът е прост с тези два: Model X.

Предните багажници стават все по-важни за купувачите на EV и винаги е приятно да се види, че производителите са отделили време за внедряване на решение за предно съхранение в своите превозни средства.

Кое изглежда по-добре?

Екстериорният дизайн на BMW iX не се прие добре от журналистите. Мнозина намират предния край за особено поляризиращ поради голямата му изкуствена решетка (зад която всички сензори за усъвършенстваните помощни средства за водача се намират). Но това, което е неоспоримо, е, че iX има тонове характер, дори и да не сте очаровани от цялостния външен вид, който BMW избра за своя премиум EV SUV.

Дизайнът на Tesla Model X е по-малко противоречив от iX и е безспорно красив за голям SUV. Единствената критика, която можете да направите срещу Model X, е, че дизайнът му започва да изглежда донякъде остарял, особено в сравнение с iX, който е забележимо по-футуристично изглеждащ от Модел X.

Дизайнът обаче е изключително субективен, така че който и да изберете, в крайна сметка зависи от вашия вкус. Тук печели BMW с по-свежия си дизайн, който явно не се страхува да поема рискове, срещу донякъде прагматичната Tesla.

Не можете да сбъркате с нито един от тези електрически SUV

Както iX, така и Model X представляват crème de la crème сред електрическите SUV автомобили. И двете са тихи и луксозни; шофират добре и имат едни от най-добрите интериори на всяко електрическо превозно средство.

Ако търсите електрически SUV с перфектната комбинация от производителност, отличен пробег и страхотно място за съхранение, тези два са сред най-добрите избори.