Когато купувате кола, купувате това, което виждате, нали? Най-новата добавка на Mercedes за вашата нова кола премахва този стар "примитивен" подход към продажбите, като вместо това предлага отключване на оптимална производителност на вашия нов Mercedes EQ срещу годишна такса от $1200.
Абонаментът ще отключи производителността, която вече е налична в автомобила; просто Mercedes реши да добави платена стена, за да ви попречи да я използвате, освен ако не сте готови да платите за привилегията.
Mercedes заключва най-доброто представяне зад Paywall
Ускорение на Mercedes Увеличете абонамента ще ви върне $1200/година (преди данъци!), за да отключите "максималната мощност на вашия Mercedes-EQ." Абонирането отключва програмата за задвижване DYNAMIC SELECT, която ви позволява да съкратите времето за ускорение от 0 до 60 мили в час с до една секунда.
Абонаментът не доставя нов физически хардуер. Той само отключва производителността, която вече е налична на Mercedes-EQ EQE и Mercedes-EQ EQS EV.
Това, за електрическо превозно средство, започващо от над $100 000, е лош външен вид, особено след като производителността вече присъства в колата. Mercedes просто иска да платиш повече, за да го отключиш. И не само еднократна такса, както при други добавки за първокласни автомобили. Ще отделяте $1200 годишно, за да поддържате повишаване на производителността.
Моделът на абонамент идва в луксозните автомобили
Като вземем лист от книгата на почти всички големи технологични компании в съвременната епоха, производителите на автомобили се насочват към абонаментни модели за да накара потребителите да плащат за стоките след първоначалната продажба. По този начин се гарантира, че печалбите продължават да се движат години след като някой е купил превозно средство от тях.
Mercedes не е първата компания, която пуска абонамент, имайте предвид. Както съобщиха от Блумбърг, през август 2022 г. BMW въведе абонамент за $18/месец за отключване на отопляемите седалки в няколко от своите първокласни модели. Реакцията на това съобщение беше толкова популярна, колкото можете да си представите, като се има предвид това отопляемите седалки вече бяха монтирани в колите!
Моделите за абонамент за автомобили са анти-потребителски
Tesla, Ford, Cadillac и Audi са само някои от автомобилните компании, които обмислят или са обмисляли преди това да предоставят определени функции само чрез абонамент.
За щастие, все още не сме виждали твърде много от тези проблеми. Но както при повечето неща, след като първокласните компании пуснат абонаментни модели, които поддържат притока на пари, други компании ще последват примера им.