Читатели като вас помагат в подкрепа на MUO. Когато правите покупка чрез връзки на нашия сайт, ние може да спечелим комисионна за партньор.
Тъй като разпространението на електрически превозни средства продължава в цялата страна, доставчиците на мрежи за зареждане също работят усилено, за да се разширят, за да отговорят на търсенето на електроенергия. Таксите за мрежата за зареждане на електроенергия варират от доставчик до доставчик; някои дори са безплатни за използване. Така че, ако сте любопитни коя мрежа за зареждане предлага най-евтините цени за презареждане на вашето EV, вие сте попаднали на правилното място.
Волта зареждане
Първо, нека махнем това от пътя. Има начини за безплатно зареждане на вашия EV. Това може да звучи налудничаво, но повярвайте ми, това е истина. Има зарядни устройства за EV, които са напълно безплатни за използване, като Volta. Volta използва концепция, базирана на реклами, за да предостави безплатно зареждане на своите клиенти. Внимавайте обаче, Волта вече не предлага широко разпространено безплатно бързо зареждане от ниво 3, според уебсайта им.
Необходими са плащания, за да се управлява по-високото търсене на зареждане от бързо нарастващия брой електромобили, излизащи на пътя.
Това е разочароващо, като се има предвид, че бизнес моделът на Volta беше супер революционен. Разбираемо, те започват да таксуват своето DC бързо зарядно устройство; предоставянето на тази услуга безплатно трябва да е било огромно финансово бреме за компанията. Тяхното L2 зареждане все още е безплатно и ако проверите приложението на Volta, можете лесно да проверите кои местоположения предлагат безплатно зареждане.
Изтегли: Volta Зареждане за Android | iOS
Цената за тяхната услуга за бързо зареждане е около 33 цента до 38 цента на kWh за много места. Тази ценова структура всъщност изпреварва цените без абонамент, които много от другите станции за зареждане на EV предлагат. Трябва да се отбележи, че много станции за зареждане L3 в Калифорния, които се появяват в приложението, все още се показват като безплатни. Това е хубаво да се види и се надяваме, че могат да намерят начин да ги запазят свободни.
Електрифицирайте Америка
Electrify America също предлага безплатно зареждане, когато купувате определени нови електрически превозни средства, като Porsche Taycan. Ако не притежавате Porsche Taycan или друго отговарящо на изискванията EV, вие ще плащате за услугата за зареждане. Electrify America предлага и абонаментна услуга за чести посетители, които искат да спестят пари, докато зареждат. Това е чудесно за хора, които постоянно използват услугата, особено клиенти с работа, която ги принуждава да са на път.
Цената, която ще платите за използване на услугата, зависи от вашия регион. Много места за зареждане, като тези във Флорида, предлагат тарифи на базата на kWh. Скоростта на бързо зареждане във Флорида, както и в много други щати, е $0,43 за kWh, а тарифата за kWh е идентична за L2 зарядни устройства.
Electrify America не начислява такса за сесия, но те ще ви таксуват такса за неактивност от $0,40 на минута след изтичане на вашия 10-минутен гратисен период. Тази такса вероятно има за цел да стимулира хората да зареждат и бързо да освободят зарядното устройство, така че някой друг да може да го използва. Абонаментната услуга на Electrify America ви таксува $4 на месец и ще намали разходите за зареждане. Като използваме зарядните станции във Флорида като пример, редовната такса е $0,43 на kWh, но с абонамента ще бъдете таксувани $0,31 на kWh.
Това е значителна разлика в цената, така че ще трябва да анализирате дали използвате услугата достатъчно, за да компенсирате цената на абонамента. Electrify America също предлага таксуване на минута на някои места. Този тип модел на таксуване обаче изглежда обърква клиентите и много хора настояват за универсални схеми за таксуване на kWh. Причината е, че ще бъдете таксувани за енергията, която вашето превозно средство получава, като използвате схема за таксуване на kWh. Това е.
Независимо от това, местата, които предлагат таксуване на минута, ще ви таксуват в зависимост от скоростта на зареждане, в която вашето превозно средство попада. Например, в Луизиана, ако вашето превозно средство попада в категорията 90kW, ще плащате $0,16 на минута без абонамента. Това е намалено до $0,12 на минута при използване на абонамент от $4 на месец. Скобата от 350kW ще увеличи цената, която плащате навсякъде. Ще плащате $0,32 на минута без абонамент и $0,24, ако се абонирате. Важно е да се отбележи, че цените ще варират в зависимост от вашия регион.
Tesla Supercharger Network
Как се подрежда най-известната мрежа за зареждане на EV?
Tesla предлага тарифи за зареждане въз основа на kWh потребление на енергия или на минута, в зависимост от това какво предлага местоположението на Supercharger. Ако таксувате на минута, тарифите са разделени на различни нива въз основа на скоростта на зареждане. Това е много подобно на структурата на Electrify America, но подходът на Tesla е още по-сложен.
Tesla предлага четири нива на цени за таксуване въз основа на скоростта. Колкото по-високо се изкачвате по стълбата на скоростта на зареждане, толкова по-скъпа става скоростта на таксуване на минута. Tesla също прилага такса за неактивност, така че това е нещо, което трябва да знаете, ако използвате един от техните Superchargers.
Според а Публикация в Reddit в subreddit на Tesla цените на Supercharger са се увеличили в цяла Калифорния, като някои собственици отчитат цени до $0,65 в пиковите моменти, въпреки че изглежда $0,50 е по-често срещано.
Зареждането от $0,50 на kWh (или повече!) е безумно скъпо в сравнение с другите опции за зареждане, особено в сравнение с мрежата за бързо зареждане на Volta, която е или безплатна, или много по-евтина. Tesla има лукса да повишава цените, както намери за добре, защото инфраструктурата й е изградена за тях превозни средства и собствениците ще продължат да използват мрежата Supercharger поради нейния размер и удобство.
Независимо от това, по-добре е да зареждате автомобила си в извън пиковите часове, ако обмисляте да използвате Tesla Supercharger. Още по-добре, ако наистина искате поддържайте батерията на вашето EV, зареждайте го бавно у дома. Това ще натовари по-малко батерията.
Дългосрочната визия за всички тези станции за зареждане, включително мрежата Supercharger, трябва да бъде инсталирането на възобновяема енергия на място, за да задоволи нуждите от енергия. Този метод би спестил пари на хората, посещаващи гарата, а също така е много по-устойчив начин за захранване на електрически превозни средства.
Volta е най-евтината мрежа за зареждане като цяло
Като вземете предвид, че Volta предлага безплатно зареждане от ниво 2 и дори безплатно зареждане от ниво 3 на избрани места, безопасно е да се предположи, че най-евтиният вариант е Volta. Особено като вземете предвид, че Tesla е повишила цените на станциите си Supercharger на определени места, и Electrify America предлага безплатно зареждане само на някои нови производители на EV, с които са сключили сделки с.
Единственият недостатък на Volta е, че тяхната мрежа е малка в сравнение с по-големите мрежи за зареждане. Да се надяваме, че те могат да продължат да се разширяват и да предлагат страхотни схеми за ценообразуване.
