Електронните велосипеди бавно набират популярност. Вероятно дори и да не сте ентусиаст на велосипедите, сте чували за електрическите велосипеди. Тези електрифицирани велосипеди могат да функционират почти по същия начин като конвенционалните велосипеди, но правят и много повече.
Електрическите велосипеди позволяват по-лесно пътуване до работното място и не е нужно да пристигате до местоназначението си, мокри в пот. Друг факт за електрическите велосипеди, с който повечето хора не са запознати, е, че има различни класове електрически велосипеди, но какви са тези класове електрически велосипеди и какво означават?
Какво представлява класът за електрически велосипеди?
Класовете за електрически велосипеди се използват за разграничаване на различните видове електрически велосипеди и възможностите, които всеки има. Противно на това, което може да звучи, класовете за електрически велосипеди не разделят електрическите велосипеди по размер или пълна маса. Вместо това, различните класове електрически велосипеди най-вече разделят електрическите велосипеди по тяхната максимална скорост и дали са оборудвани с дросели или не.
Различните класове електрически велосипеди може да се наложи да спазват различни разпоредби в зависимост от държавата или юрисдикцията, в която карате. Така че е много важно да имате предвид местните наредби винаги, когато карате своя електровелосипед. Ако възнамерявате да карате в район, където смятате, че електрическите велосипеди може да не са разрешени, би било разумно да проверите отново местните разпоредби, преди да карате своя електровелосипед на това място.
Страхотното е, че Службата за национални паркове на САЩ позволява на електронните велосипеди да се движат по техните земи като всеки нормален велосипед. Разбира се, има определени ограничения, но това е ход в правилната посока. Според NPS, официалният регламент гласи, че електрическите велосипеди няма да се третират като моторни превозни средства на техните земи.
Окончателната наредба подкрепя Заповед на секретаря 3376, подписан от министъра на вътрешните работи на САЩ Дейвид Бернхард на 29 август 2019 г., който ръководи Министерството на вътрешните работи (DOI) бюрата да преразгледат своите разпоредби, за да дефинират термина електрически велосипед и изрично да освободят електронните велосипеди от определението за мотор превозно средство. Окончателната наредба също подкрепя Заповед на секретаря 3366, чрез увеличаване на възможностите за отдих на обществени земи.
Това е чудесно, защото позволява на хората, които иначе не биха могли да карат електрически велосипеди в тези национални паркове поради увреждане или физическо състояние, да излязат и да се насладят на природата. Това е един от най-великите ползи от закупуването на е-велосипед.
Има ли ограничения за каране на определени класове електрически велосипеди в националните паркове на САЩ?
Има определени ограничения, които трябва да имате предвид, когато карате велосипед през NPS земи на вашия електровелосипед. Първо, трябва да сте наясно, че администраторите на парка могат да ограничат достъпа до определени места и да наложат правила за електрическите велосипеди в зависимост от това какво смятат за подходящо, за да запазят посетителите и естественото местообитание в безопасност.
Службата на националния парк не разрешава електрически велосипеди или традиционни велосипеди в този случай в пустинни зони. Така че, моля, имайте предвид това и спазвайте тези разпоредби, когато посещавате национални паркове. Има и ограничения за това какви функции на вашия електровелосипед можете да използвате, докато сте на пътека.
Идеята зад позволяването на електрическите велосипеди да изследват същите пътища, които нормалните велосипеди могат да използват, е да се третират тези две превозни средства като много сходни, като братовчеди. Следователно, тъй като те се опитват да ги групират заедно, не можете да използвате дросела на вашия електровелосипед, сякаш карате мотоциклет по пътека. The NPS навлиза в повече подробности за това.
да Целта на регламента е да позволи на посетителите да използват електрически велосипеди за транспорт и отдих по начин, подобен на традиционните велосипеди. В резултат на това разпоредбите забраняват на операторите на електрически велосипеди от клас 2 да използват изключително двигателя за задвижване на електровелосипед за продължителен период от време без въртене на педалите, освен на места, които са отворени за обществени моторни превозни средства използване.
Какво представлява електровелосипед от клас 1?
Държавните и местните разпоредби може да се различават от тези широки определения, но според DMV на Калифорния, електровелосипед от клас 1 е по същество електрически велосипед, който НЯМА дросел и има максимална скорост, подпомагана от педала, използвайки електрическия мотор от 20 mph. DMV също навлиза в някои подробности по отношение на двигателя на е-велосипед и посочва, че двигателят на е-велосипеда трябва да бъде по-малък от 750 W.
Клас 1: Нискоскоростен електрически велосипед с педали, оборудван с двигател, който осигурява помощ само когато водачът върти педалите и престава да оказва помощ при достигане на скорост от 20 mph.
Какво представлява електровелосипед от клас 2?
DMV на Калифорния категоризира електрически велосипеди, които разполагат с дросел и са ограничени до максимална скорост от 20 mph, подпомагана от дросела, като електрически велосипеди от клас 2. След като електрическият велосипед надмине границата от 20 мили в час, електрическият мотор не може да продължи да изпраща енергия, за да движи електрическия велосипед. Това ограничава максималната скорост на е-велосипед от клас 2, само при използване на дросела, на 20 mph.
Клас 2: Нискоскоростен електрически велосипед с дроселна клапа, оборудван с двигател, използван изключително за задвижване на велосипеда и НЕспособен да осигури помощ при достигане на скорост от 20 mph.
Тези правила и разпоредби се прилагат само за Калифорния и е важно да проверите вашите местни разпоредби ако планирате да използвате вашия електровелосипед на местно ниво, особено ако вашият е-велосипед попада в категорията на клас 2 или 3.
Какво представлява е-велосипед от клас 3?
Още веднъж, определението за електрически велосипеди от клас 3, което ще бъде обсъдено за целите на тази статия, се придържа към определението, дадено от DMV на Калифорния. Според тях електровелосипедът се счита за велосипед от клас 3, ако има максимална скорост от 28 mph, подпомагана от педала.
Електронният велосипед не може да надвиши тази максимална скорост, докато е подпомаган от двигателя. Електронен велосипед от клас 3 също има скоростомер, според определението, посочено от DMV на Калифорния. Дефиницията не споменава дроселова клапа, така че според вида на тези разпоредби електрическите велосипеди от клас 3 не могат да имат дроселова клапа в Калифорния. Измислянето на вашия клас за е-велосипед е друго нещо, което трябва да имате предвид, когато купувате електронен велосипед!
Правилата за електронни велосипеди ще продължат да се развиват
Тъй като електронните велосипеди не са били напълно регулирани в Съединените щати, трябва да пристигне повече законодателство по отношение на електрифицираните велосипеди. Да се надяваме, че законодателите ще обмислят предимствата, които тези велосипеди могат да предложат пред традиционните си колеги. Електронните велосипеди отварят света на колоезденето за хора, които иначе не биха могли да се насладят на колоезденето.
