Революцията на електрическите превозни средства е в ход и огромните фабрики за електромобили стават все по-често срещани. Илон Мъск от Tesla измисли термина „Gigafactory“, за да се позовава на огромните съоръжения, където Tesla произвежда превозни средства и батерии.
Гигафабриките на Tesla са чудовищни и са отговорни за производството на много от електрическите превозни средства, които виждате по пътищата днес. Tesla инвестира сериозно в създаването на своите Gigafactories по целия свят и тези обширни съоръжения са пълни с невероятни технологии.
Какво е Gigafactory?
Кредит за изображение: Tesla, Inc. /https://www.tesla.com/tesla-gallery
Gigafactory е термин, който се предполага, че е измислил Илон Мъск. Твърди се, че той е направил коментар, посочвайки, че е необходима гигафабрика, за да отговори на безумните нива на търсене на Model 3.
Гига се отнася до милиард от нещо, а „гигафабриките“ използват префикса, за да се позоват на изхода, който тези чудовищни съоръжения могат да изведат по отношение на общия капацитет на батерията.
Това означава, че за да може една фабрика да се квалифицира като гигафабрика, тя трябва да има обща продукция от поне един GWh общ капацитет на батерията годишно. Тази цифра се равнява на приблизително 14 хиляди произведени превозни средства, ако вземете предвид, че всеки от тях има среден капацитет на батерията от 70 kWh.
Това наистина е много голямо число, но Tesla изпреварва това число всяка година. Гигафабриките на Tesla са огромни производствени мощности, възникнали поради необходимостта да се ускори производството на тяхната гама превозни средства, особено поради непрекъснато нарастващото търсене.
1. Възобновима енергия
Според Tesla, нейната оригинална Gigafactory, разположена в Невада, ще се захранва предимно от слънчева енергия и целта е да се превърне в съоръжение с нулево нетно потребление.
Tesla прави всичко по силите си не само да пусне чисти автомобили на пазара, но и да създаде екологичен производствен процес. Много е важно емисиите, свързани със създаването на електрически превозни средства, да бъдат сведени до минимум, особено защото се предполага, че електромобилите са продукти, които в крайна сметка спасяват околната среда.
Създаването на електрически превозни средства, които отделят по-малко газове от традиционните автомобили, не е достатъчно; също така е необходимо да се ограничат емисиите по време на цялата верига за доставка на EV и производствения процес. Това е нещо, към което Tesla работи, като захранва своята Gigafactory с чиста енергия.
други Производителите на EV използват възобновяеми материали в интериора на EV, което също ще помогне за ограничаване на прахосничеството около производствения процес на електрически превозни средства.
2. Автоматизирани роботи
Gigafactory Nevada използва тонове роботи за изпълнение на различни задачи, които иначе биха включвали човешки труд. Един от най-важните видове е автоматизираното управлявано превозно средство (AGV), което се движи из фабриката транспортиране на батерийни клетки от отдела за батерии на Panasonic до секцията на Tesla за производство пространство.
Други видове роботи помагат при различни задачи около Gigafactory на Tesla, като например роботизираните ръце, които Tesla използва в своята поточна линия. Ясно е, че Tesla е изцяло в автоматизацията, но Gigafactory все още има човешки служители, които изпълняват жизненоважни задачи.
Причината все още има хора, работещи на поточните линии. Въпреки най-добрите усилия на Tesla да автоматизира повечето процеси, хората все още са по-добри в изпълнението на определени специфични задачи по-добре от роботите.
Независимо от това, това е много показателно за състоянието на човешкото значение в света на производството. Всяка възможност, която се представи за автоматизиране на процес, компанията ще я използва. Единствената причина, поради която хората все още работят на някои поточни линии, е, че машините не могат да изпълняват задачата, възложена от хората, ефективно - за момента.
3. Завършената Gigafactory Nevada ще бъде най-голямата сграда в света
Колкото и голяма да е Gigafactory Nevada в сегашното си състояние, Tesla казва, че сградата дори не е близо до завършена. Според Оценките на Тесла, в момента сградата е завършена около 30%, което показва колко масивен ще бъде готовият продукт.
Понастоящем Gigafactory Nevada е около 1,9 милиона квадратни фута, но съоръжението е много по-голямо, като вземете предвид общото пространство, съдържащо се във фабриката.
Сегашната структура вече има отпечатък от повече от 1,9 милиона квадратни фута, който съдържа приблизително 5,3 милиона квадратни фута оперативно пространство на няколко етажа.
Tesla каза, че съоръжението ще бъде най-голямата сграда в света, когато бъде завършена, което е трудна задача. Ще бъде интересно да видим дали Tesla може да изпълни обещанието си да завърши Gigafactory Nevada и да я превърне в колосалната сграда, която си е представяла.
Това обаче не е лесна задача, тъй като Tesla също изгражда Gigafactories по целия свят и фокусирането на цялото си внимание върху съоръжението в Невада изглежда невъзможно. В резултат на това е лесно да се критикува Tesla, че обещава твърде много и не успява да постигне много от целите си.
Но това е компания, която дори не е произвеждала коли в началото на 2000-те години и начинът, по който е увеличила производството, е просто чудо. Трудностите на други стартиращи автомобилни компании са още по-голямо доказателство за блясъка на Tesla в сектора на електромобилите.
4. Gigafactory Texas произвежда 3000 Model Y Tesla на седмица
Tesla увеличава производството и Texas Gigafactory е важна част от способността на Tesla да произвежда възможно най-много електромобили. Например Gigafactory Austin произвежда Tesla Model Y и фабриката успя да увеличи производството до 3000 Model Y на седмица, което е огромен крайъгълен камък. Очевидно Tesla е много горда от производствените възможности, които е успяла да изгради от нулата.
5. Гига-пресата за 9000 паунда
Tesla ще произвежда Cybertruck в своето съоръжение Gigafactory Austin. Необходими са специални машини, за да се произведе такова масивно превозно средство и да се достигнат стандартите за висока ефективност на Tesla.
Tesla всъщност поръча огромна Giga-Press от италианска компания IDRA Group, която е най-голямата в света.
Тази огромна машина прави производствения процес по-ефективен. Тъй като Tesla има безумен брой резерви за Cybertruck, не е изненада, че прави всичко възможно, за да гарантира, че производството на Cybertruck е възможно най-рационализирано.
Tesla промени начина, по който мислим за фабриките
Преди Tesla никой никога не се е интересувал от автомобилни заводи. Фабриките бяха скучни производствени съоръжения, които сглобяваха превозни средства зад кулисите. Но Тесла направи фабриките готини. Сега други производители на автомобили също се борят да се включат в манията по гигафабриките.
