Електрическите скутери са забавни, практични и понякога напълно ужасяващи, но не са наистина преносими. Това твърдение може да повдигне няколко вежди, тъй като повечето вече се сгъват достатъчно, за да се поберат в задната част на повечето автомобили.
Истината е, че да седиш до някого във влака със сгъваем велосипед все още е по-комфортно изживяване от дълъг, тежък е-скутер. В този контекст британският производител на електромобили Riley показа сгъваемия електрически скутер RS3 на IFA 2022, който се сгъва до невероятно малък размер.
Как са направили това? Чувствате ли се толкова солиден, колкото обикновените скутери? Какво е усещането да носиш 14 кг скутер в чанта? Спряхме до техния щанд на IFA 2022, за да разберем.
Riley RS3: Супер преносимост без компромис
Въпреки че конферентният етаж не беше безопасно място за действително изпробване на Riley RS3, те ни показаха как да го направим сгъване и разгъване на скутера, заедно с общото му боравене и стоене върху него, сякаш ще използваме то.
Въпреки че нямахме нищо под ръка, с което да го сравним, като човек, който е използвал купища потребителски и търговски дизайни на електронни скутери под наем под една или друга форма, не забелязахме нищо огъване, дрънкане или проблеми, които биха причинили всяка аларма. Това, съчетано с бързото сгъване на скутера, направи доста впечатление.
Сега, по отношение на спецификациите, самият скутер е сравнително среден. Или поне би било за обикновен скутер. Максималната му скорост е 25 км/ч, което е логично, тъй като това е максималната разрешена скорост във всяка европейска страна и има обхват от 25 км. Разбира се, няма да върви един до друг с Kugoo Kirin G3, но от друга страна, не е предназначено. Това са коренно различни зверове, но и двамата способни на зверски забавления.
EV батерии = Тегло
Както при всичко, което изисква големи, плътни батерии, теглото е проблем. Така че е впечатляващо, че Riley е свалил RS3 до само 14 кг, като се има предвид допълнителният метал, необходим за твърдите стави. Едно особено хубаво докосване на дизайна на Riley е разположението на батерията. На пръв поглед дори е трудно да се разбере къде са.
Батериите са в стеблото, водещо до кормилото и лесно се свалят, което прави зареждането удобно. Освен това изглежда като цяло по-безопасно място да има батерии, отколкото под палубата, както се намира на повечето други търговски скутери.
Едно нещо обаче е трудно да се пренебрегне. Въпреки че е малък, RS3 се чувства тежък за носене. Възможността да вдигате в чанта помага много, но няма да искате да носите това нещо далеч. За щастие, точно затова съществува. Закарайте го до гарата, сгънете го, за да се побере в пълния влак в час пик. След това го разгънете, за да отидете до офиса, където ще се побере под бюрото ви, вместо да блокира коридора.
RS3 ще бъде наличен през октомври 2022 г. от Райли уеб магазин и ще струва €899 в Европа; други цени предстои да бъдат обявени.
Сгъваеми превозни средства за бъдещите интелигентни градове
RS3 е сред най-практичните лични електромобили, които някога сме виждали, и е знак за това, което е възможно, поне в зависимост от вашите нужди и случай на употреба. Разбира се, сгъваемите тротинетки за мобилност вече съществуват от известно време, но по дизайн те не трябва да бъдете наистина преносими - просто лесни за поставяне в по-малки коли или просто достатъчно леки, за да ги носите в метрото или влак.
RS3 на Riley показва, че тенденцията за минимизиране на всички технологични устройства може да се приложи към електрическите скутери, без да се губи функционалност, и това е важна стъпка по пътя към наистина преносими лични електромобили.