Това не свършва с електрически: 5 алтернативи на електрическите автомобили

През последното десетилетие електрическите автомобили станаха изключително популярни. Опасенията относно изменението на климата и увеличаването на цените на горивата доведоха до бум на електрическите и хибридна автомобилна индустрия, която със сигурност е плюс по отношение на емисиите, но недостатък по отношение на енергията източници.

Електричеството, използвано за зареждане на повечето електрически и хибридни автомобили, често идва от невъзобновяеми ресурси и така други, възобновяеми горива сега също се обмислят за бъдещето на автомобилите. И така, какви горива можем да видим в близко бъдеще?

1. слънчева

Колата отгоре може да изглежда отвъдно, но не се страхувайте, това е просто прототип! В момента разработчиците работят върху автомобили, задвижвани от слънчева енергия, които могат ефективно да абсорбират достатъчно слънчева енергия за пътувания. И, за щастие, много от сегашните слънчеви превозни средства, върху които се работи, приличат много повече на автомобили, отколкото на летящи чинии.

През август 2021 г. Lightyear, холандски производител на автомобили, основан през 2016 г., пусна своя автомобил Lightyear One, превозно средство, захранвано от слънчева енергия, което може да преобразува слънчевата енергия в електричество като източник на гориво. Превозното средство може да измине до 450 мили с едно зареждане и, за щастие, прилича много повече на традиционните автомобили, които виждате на пътя днес, както можете да видите по-долу.

Въпреки че Lightyear One със сигурност е огромна стъпка към превръщането на превозните средства със слънчева енергия в норма, цената е всичко друго, но не и средна. Lightyear One в момента струва около 150 000 долара, значително повече, отколкото повечето хора биха похарчили за кола. Но, както при повечето технологии, цената на такива превозни средства трябва да намалява с времето, както видяхме при електрическите автомобили.

2. пара

Парата е страхотен възобновяем енергиен ресурс, тъй като водата постоянно се произвежда в нашата атмосфера. За разлика от другите горива, споменати тук, парата за първи път е била използвана за задвижване на автомобили преди повече от сто години. Въпреки това, след развитието на по-малкия търговски двигател с вътрешно горене, парните двигатели започнаха да избледняват от популярност.

Свързано: Еко-смартфони: устойчиви телефони и техните екологични характеристики

Но с продължаващия напредък на технологиите, парните машини със сигурност биха могли да се завърнат. Cyclone Power Technologies, американска компания, работи върху революционизирането на парния двигател за настоящата употреба с производството на собствен циклонен двигател.

Този двигател, известен още като двигател „Шоел око“, загрява и охлажда водата в затворена система за производство на пара. Той произвежда топлина чрез изгаряне на вещества, но не се притеснявайте, такива двигатели могат да изгарят възобновяеми биогорива, които са значително по-екологични.

Компанията заяви, че тяхната енергия е едновременно по-евтина за производство и по-екологична от традиционните дизелови или бензинови двигатели, които, ако е вярно, биха могли да ни движат в правилната посока по отношение на грижата за нашите заобикаляща среда.

3. водород

Водородът е най-разпространеният елемент във Вселената. Той е във водата, в нашия въздух и играе решаваща роля в живите организми. Нещо повече, това може да бъде чудесен заместител на изкопаемото гориво в автомобилите!

Може би вече сте чували за водородни горивни клетки. Те често се използват както за преносим, ​​така и за резервно захранване. Самият процес е малко научен, но по същество включва разделяне на анода и катода водородни атоми в протони и електрони, последните от които след това могат да бъдат използвани за производство електричество.

Автомобилите с водородно гориво вече се произвеждат, включително моделът Mirai на Toyota, който може да се види по-долу. Първоначално Mirai беше пуснат през 2015 г. и беше първият автомобил на Toyota, задвижван от водород.

Въпреки това, подобно на много автомобили с алтернативно гориво, Mirai не е евтин. Въпреки че не е толкова скъп, колкото Lightyear One, той все още се предлага на цена от около 67 000 долара нов (подобно на някои модели на Tesla). Но тази цена може да се понижи през следващите години.

4. Азот

Азотът вече има огромна гама от промишлени приложения, но азотът може също да захранва двигател. Всъщност има намерение да се използва течен азот като гориво, откакто за първи път е кондензиран от неговата газообразна форма в края на деветнадесети век. Това включва нагряване на течния азот в газ под налягане, захранване на бутало или ротационен двигател.

Свързано: Технически навици, които да направят ежедневието ви по-екологично

Понастоящем на пазара няма превозно средство с изцяло азотно захранване, но двигателите с течен азот все още се разработват за такава цел. Конкретен модел, известен като двигателя на Дирман, е концептуализиран от британския изобретател Питър Диърман през 70-те години на миналия век. Сега синът на Диърман превръща идеята на баща си в реалност.

Тук обаче не всичко е гладко. Излишъкът от азот в нашата атмосфера ще увеличи редица екологични проблеми, включително производството на амоняк, който е токсичен за хората. Така че, за да се разпространят двигателите с течен азот, учените трябва да намерят начин да избегнат подобни рискове.

5. Биодизел

Биодизелът и традиционният дизел са две много различни животни. Докато дизелът е отговорен за емисиите на вредни парникови газове в нашата атмосфера, биодизелът се извлича от растения. Той произвежда над четири пъти по-малко CO2 на галон в сравнение с неговия невъзобновяем предшественик.

И така, как точно се прави? Е, вижте онази бутилка растително масло във вашата кухня. Готварските масла, животинските мазнини и жълтата мазнина могат да бъдат превърнати в биодизел (и глицерин като страничен продукт) чрез процес, наречен трансестерификация. Глицеринът се отделя от маслата и мазнините, за да се получи това алтернативно гориво.

Въпреки това, биодизелът не се работи точно като постоянен заместител на традиционните горива. Той все още отделя CO2 и трябва да се произвежда от растителни и животински вещества, като допълнително вреди на околната среда, ако търсенето нараства експоненциално. Но със сигурност е страхотно краткосрочно решение за бензина и дизела, докато учените и инженерите продължават да разработват други горива и да ги правят по-достъпни за обикновения човек.

Бъдещето е светло за екологично чист транспорт

В момента автомобилите с бензин и дизелово гориво все още представляват по-голямата част от превозните средства на пътя, като ежедневно увреждат околната ни среда. Но с продължаването на иновациите и развитието ще видим сериозна промяна към алтернативни горива в близко бъдеще, ако всичко върви добре.

Електрическите автомобили не са толкова екологични, колкото си мислите. Ето защо.

Вашият електрически автомобил прави ли огромна вдлъбнатина в въглеродния цикъл? Може да не е толкова съществено, колкото ви карат да вярвате.

Прочетете Следващото

За автора