Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са маркирани *
# 1 - Това е как се преподава тук в Западна Австралия, това е, което обикновено ви казват да правите, защото ви държи в абсолютен контрол над превозното средство.
Проблемът с №1 е, че приема, че всяка кола ръчната спирачка работи еднакво, това не е точно, вземете моето превозно средство например ръчната спирачка не спира колелата да се движат, а просто спира опашния вал да се върти колела.
В тази бележка предпочитам да поставя автомобила в неутрален, докато чакам при светлините с крака на педала на спирачката.
# 2 - Удивително е колко глупаво могат да бъдат неточни дори актуални карти.
# 3 - Мога да се съглася, въпреки че трябва да включвате климатика всеки път по време през зимата, за да сте сигурни, че уплътненията не изсъхват.
# 4 - Силно зависи от превозното средство, IMHO, колата ми има нулева грижа, като дизела това прави SFA разлика в по-голямата си част, макар да сте с ниско предавателно средство, всъщност не искате да предизвикате износване на система.
Модерните автомобили са гадни, трябва да направите толкова много, за да поддържате тази аеро-динамика, ще се придържам към стария си стар 24 дизел :)
RAC тук в Западна Австралия също препоръчва да свалите резервната си гума (мога да разбера защо, но мисля, че това е глупава идея).
# 6 - Определено.
# 7 - прави бъг всякаква разлика
№ 8 - Съгласен съм.
# 9 - Не разбирам хората, които се занимават с това, направо е дяволски очевидно какво ще правят комплект светофари.
# 10 - Проклятията на скоростта са проклети, моето превозно средство е все едно „какво speedbump?“
Но тогава, от всичко това, тези неща винаги са проектирани за модерни превозни средства, от които моите не са.
Виждам # 9 всеки път, когато шофирам.
Много шофьори имат оптична илюзия, движеща се бързо в червена стоп светлина или просто до знак за спиране на кръстовище.
Правейки това, те мислят, че стигат до местоназначението си по-бързо. Каква илюзия !!!
Те не виждат отвъд върха на носа си.
Съединителят така или иначе е просто лоша форма. Не съм сигурен кой учи тези хора как да шофират с пръчки, но съединителят никога не трябва да се използва като средство за задържане на кола на място. научете как да работите съединителя правилно и просто използвайте крачната спирачка на хълм.
Дейв,
Страхотна информация, но какво направихме грешно, за да вземем „пръста“ от вас в №8?
обичате да използвате круиз контрол - спестява и на билети за превишена скорост.
JohnHH