Гледайте това видео: космическа ракета SpaceX на кораб без дронове... Kind Of

реклама

SpaceX разполага с най-готините Емисия в Twitter.

По-рано SpaceX публикува тази лоза на една от техните ракети, кацаща на палубата на плаващ безпилотен кораб, "Просто прочетете инструкциите". Корабът е кръстен на писателя на научната фантастика Аййн М. Романи за култура на банките.

Falcon 9 изгаряне и приземяване на първия етап на Just Read the Instructions https://t.co/4Te0BfT2Qn

- SpaceX (@SpaceX) 15 април 2015 г.

Кацането не беше напълно успешно. Според Елон Мъск, ракетата се е движела встрани твърде бързо, когато е кацнала, и е паднала веднага след натискането. Можете да видите това по-ясно на това видео, възстановено от кораба на дрона.

Изглежда, че Falcon кацна добре, но прекомерната странична скорост го накара да се преобърне след кацане pic.twitter.com/eJWzN6KSJa - Елон Мъск (@elonmusk) 14 април 2015 г.

Въпросната ракета беше един от бустерите от SpaceX Dragon, който доставя доставки до МКС днес, (включително Италианска еспресо машина). Възстановяването на този бустер не беше официално част от мисията - SpaceX използва старта като възможност да тества тяхната система за възстановяване на бустер. Това е вторият тест на тази система тази година. Докато изстрелването не беше напълно успешно, ракетата се приземи на дрона, без да избухне, което е голямо подобрение при първия опит.

Тази повреда се дължи на това, че в кормилната система изтече хидравлична течност преди кацане. Това води до загуба на управление на волана и твърдо кацане, което унищожи ракетата. SpaceX оттогава отстрани този проблем. И какво се обърка този път?

В разговор с Oculus VR Защо технологията за виртуална реалност ще взриви ума ви след 5 годиниБъдещето на виртуалната реалност включва проследяване на главата, очите и изразите, симулирано докосване и много други. Тези невероятни технологии ще ви бъдат достъпни след 5 или по-малко години. Прочетете още Джон Кармак, който управлява космически стартиращ Armadillo Aerospace отстрани, Мъск спомена, че отказът се дължи на прекалено силно триене в един от кормилните механизми на ракетата и трябва да бъде „лесен за поправка ".

@ID_AA_Carmack Изглежда, че проблемът беше свързан със стихията в дроселната клапа на бипропа, което доведе до забавяне на фазата на системата за управление. Трябва лесно да се поправи.

- Елон Мъск (@elonmusk) 15 април 2015 г.

Преминаване към повторна използваемост

Така че защо ни интересува? Голямата причина е, че пространството е скъпо. В момента най-евтиното ракети-носител, SpaceX Dragon, струва около 1000 долара на лира да пуснат нещо в орбита - това е много по-евтино, отколкото беше космическата совалка Какво е новото в новата космическа надпревара?Това е 2015 г., а пространството е готино за първи път от десетилетия. Какво се случи след кацането на Луната? Къде се обърка всичко? Прочетете още , но все пак твърде скъп за повечето потребители. Ако искаме да направим пространството рентабилно за пътувания, минни работи и достъп до интернет Елон Мъск vs. Ричард Брансън: Състезанието за евтин сателитен интернетНад четири милиарда души нямат достъп до Интернет. Как да поправим това? Отговорът се крие над главите ни ... Прочетете още , тези числа трябва да слязат много.

Част от проблема е, че по-голямата част от инфраструктурата, която трябва да влезете в орбита, не може да се използва повторно. Можете да възстановите малките капсули, които носят пътници и товари, но големите бустери, използвани за извеждането им в орбита, се унищожават след всяка употреба. Това е проблемът, който SpaceX се опитва да реши, като позволява на тези бустери да кацнат и да бъдат използвани повторно за много мисии. Ако успеят да го направят, това може да доведе до намаляване на тази стойност от 1000 долара. Намаляването на разходите за космически пътувания до само разходите за гориво и поддръжка би било огромна печалба за достъпното космическо пътуване.

По някакъв начин SpaceX се опитва да реши изкуствено труден проблем. Кацането на безпилотен кораб в открито море е много по-трудно от кацането на плоско парче земя, което не се върти и не се раздухва наоколо. Въпреки това FAA забранява на SpaceX да каца ракети на сушата поради опасения за безопасността. В резултат SpaceX е принуден да се опита да кацне в океана, което носи редица усложнения с него.

За щастие, SpaceX все още отбелязва напредък. Това кацане премина много по-добре от последното и изглежда, че SpaceX знае какво се обърка и има план за справяне с недостатъка. Елон Мъск заяви преди мисията, че шансовете за успех са под 50%. Въпреки това той прогнозира и 80% шанс SpaceX да възстанови успешно бустер до края на тази година.

Коефициентите за успешно кацане на ракети днес все още са по-малко от 50%. 80% цифрата до края на годината е само bcs много изстрелвания напред. - Елон Мъск (@elonmusk) 13 април 2015 г.

Така или иначе, ако искате да можете да посетите Луната или Марс през целия си живот, трябва да се вълнувате от перспективата за космическо пътуване за многократна употреба. Елон Мъск със сигурност е.

Ако това работи, се отнасям към бърлогата на вулкан. Време е. - Елон Мъск (@elonmusk) 15 април 2015 г.

Вълнувате ли се от SpaceX технологията?Притеснявате се от опасностите от космическите пътувания? Точно като да видя как ракетите експлодират? Уведомете ни в коментарите?