3 ключови промени в изцяло новия Mini Countryman от 2025 г

Ключови изводи

• Третото поколение Mini Countryman включва два напълно електрически варианта, Countryman E и Countryman SE, с различни спецификации на мощността и въртящия момент.
• Новият Countryman има по-голяма каросерия, осигуряваща по-просторен интериор с увеличено пространство за раменете и малко по-голям багажник. Интериорният дизайн е по-луксозен и минималистичен.
• Countryman предлага усъвършенствани системи за подпомагане на водача от ниво 2 и подобрено автоматично паркиране. Той също така разполага с подобрено осветление за настроение и опция за адаптивни амортисьори за по-контролирано каране.

Mini реши да промени доста неща по кросоувъра Countryman за третото му поколение. Производителят му е направил доста радикална външна промяна, като за първи път е добавил напълно електрически опции за задвижване; и направи интериора по-премиум и пещерен от преди.

Изцяло новото Mini Countryman, което ще влезе в производство през ноември 2023 г. и ще бъде пуснато в продажба някъде през 2024 г., е механично свързано с BMW X1. Следователно той споделя двигатели и батерии с този модел и предлага много сходни спецификации, но е насочен към купувачи с доста различни естетически вкусове.

Нека да разгледаме какво се е променило с това трето поколение Mini Countryman и как тези промени подобряват автомобила.

1. Два напълно електрически варианта

Въпреки че Mini ще предложи изцяло новия Countryman с двигатели с вътрешно горене, производителят е избрал да обяви само двата електрически задвижвания, за първи път на табелката. Те се наричат ​​Countryman E и Countryman SE и означават базовата версия с един двигател или по-скъпия вариант с двойно задвижване.

Първият има един електрически мотор, задвижващ предните колела, което прави 201 конски сили и 184,4 паунд-фута (250 Nm) въртящ момент. Той може да ускори от 0 до 62 мили в час (100 км/ч) за 8,6 секунди, а максималната му скорост е 106 мили в час (170 км/ч).

Моделът SE с двоен двигател има 308 конски сили и въртящ момент от 364,4 паунд-фута (494 Nm), така че е значително по-бърз за ускоряване, но все още не е сред най-бързите електромобили. С време за спринт до 62 mph от 5,6 секунди, той бързо ще превърне модела с един двигател в спецификация в огледалото за обратно виждане и с по-високата максимална скорост от 112 мили/ч (180 км/ч) ще успее да остане и пред него.

И двете версии ще черпят от една и съща батерия от 64,7 kWh, която осигурява WLTP пробег от 287 мили за модела с предно задвижване и 269 мили за модела със задвижване на всички колела. DC бързото зареждане е ограничено до 130 kW и за двата модела; те са доста далеч от спечелването на място в списък на най-бързо зареждащите се електромобили.

2. По-голямо тяло, по-просторен интериор

Countryman е пораснал във всички посоки в сравнение с предишния модел. Той е с 5 инча по-дълъг, с обща дължина от 174,4 инча, 2,4 инча по-висок и малко по-широк.

Цялото превозно средство се е повишило с клас размери и това се отразява в избора на джанти, които сега достигат до 20 инча.

Отвътре Countryman от трето поколение се възползва напълно от по-голямата каросерия (особено допълнителната ширина) и предлага 1,2 инча повече пространство за раменете отпред и 1 инч повече отзад. Багажникът също е малко по-голям от преди и благодарение на плъзгаща се задна седалка, автомобилът може да бъде конфигуриран за повече товарно пространство или повече място за краката на пътниците отзад.

Интериорът също изглежда по-престижен от преди и възприема още по-минималистичен подход. Има само един 9,4-инчов екран, разположен в центъра на арматурното табло, който има кръгла форма, за да се върне към старите Mini, включително класически модели от ерата преди придобиването на BMW.

3. Още технологии

Mini ще предлага Countryman с усъвършенствани системи за подпомагане на водача от ниво 2. Освен че поддържа определена скорост или дистанция от превозното средство отпред, колата също ще може да прави автономни промени в лентата, ако наближава изход от магистрала, който трябва да вземете.

Той дори е способен да осигури шофиране със свободни ръце по определени пътища със скорости до 37 mph (60 km/h). Автоматичното паркиране беше налично и преди, но Mini казва, че е подобрило системата за новия Countryman.

Осветлението за настроение е акцент в интериора на Mini, точно както е в него новият купър хечбек, със своите панели с LED подсветка и широка гама от цветове, но е издигнат до нови висоти с Countryman, където е още по-забележителна характеристика.

По желание можете да оборудвате автомобила с честотно селективни адаптивни амортисьори, които също идват с 0,6-инча (15 милиметра) по-ниска височина на возене, за да осигурят по-контролирано возене.

Mini Countryman трябва да бъде страхотен

С толкова много талантливи съперници, Mini Countryman има много работа, особено в изцяло електрическа версия. Цената му също ще се повиши, като се има предвид, че е нараснал по размер и се препозиционира като модел с един размер над по-стария модел.

Ставайки по-голям, електрическият Countryman SE също ще се отклони в територията на Tesla Model Y и е един от най-трудните конкуренти в съвременната автомобилна индустрия, във всеки сегмент и на всяка цена точка.