2024 Mini Cooper SE: 4 важни промени напълно предефинират изцяло новия модел

Ключови изводи

• Изцяло новият Mini Cooper SE дава приоритет на електрическите версии пред вариантите с вътрешно горене, което отразява промяната в подхода на компанията към автомобилите.
• Новото електрическо Mini има повече мощност, с две налични мощности, заедно с подобрен въртящ момент и потенциал за по-мощен вариант на производителност в бъдеще.
• Интериорът на новия Mini Cooper SE се отличава с авангарден дизайн с възможност за персонализиране, с голям кръгъл екран в центърът на таблото и минималистичен подход, който показва различни материали и облицовки за всеки наличен ниво.

С новото поколение на Cooper Mini променя целия си подход към автомобилите, като дава приоритет на електрическите версии пред тези, които горят гориво. Ето защо, въпреки че изцяло новият Mini Cooper ще се предлага и с газово задвижване, автомобилният производител първо го разкри като напълно електрически Cooper SE и дори не спомена варианти с изгаряне.

Изцяло новото електрическо Mini с три врати може да изглежда познато и донякъде подобно на изходящия модел, но все пак е така е напълно нов отдолу и колкото повече наблюдавате детайлите му, толкова повече разлики започвате да виждате.

Нека да разгледаме най-големите промени и подобрения, които това ново поколение носи спрямо своя предшественик.

1. Това е изцяло ново превозно средство

Mini не е производител, който революционизира дизайна на своите модели всеки път, когато пусне ново поколение, както направи BMW с новата серия 5. Визията на изцяло новия Mini Cooper дължи всичко на еволюцията, а не на революцията, но ако наистина отделите секунда, за да го сравните с изходящия модел, е доста ясно, че нямат общи панели на каросерията.

Новият модел е приблизително със същия размер като изходящия автомобил, но с минималистичния интериорен дизайн изглежда, че има малко повече място за пътниците. Мястото в багажника обаче изглежда е намаляло, спадайки от 211 литра (7,45 кубически фута) на 200 литра (7 кубически фута). Той се увеличава до 800 литра (28,25 кубически фута), ако сгънете задните облегалки.

В основата на автомобила е нова платформа, наречена Spotlight EV, която компанията майка на Mini, BMW, разработи съвместно с Great Wall Motor от Китай. Той е проектиран предимно с мисъл за електрически задвижвания, въпреки че може да побере и двигател с вътрешно горене под капака.

2. Има повече сила

Mini ще предлага Cooper SE с две мощности: 181 конски сили (съвсем като на стария модел) и 214 конски сили. Първият ще спринтира от място до 100 км/ч за 7,3 секунди, докато вторият ще го направи за 6,7 секунди. Нито една от двете стойности обаче не е особено висока, така че може би Mini ще пусне на пазара по-мощен вариант на изпълнение (вероятно дори с настройка с двоен двигател и задвижване на всички колела, която се поддържа от новата платформа) в бъдеще.

Въртящият момент също се подобрява в сравнение с изходящия модел, достигайки до 213 паунд-фута (290 Nm) в базовата версия и 243 паунд-фута (330 Nm) за по-мощната. Максималната скорост все още не е спомената, но има голям шанс тя да бъде ограничена до същите 93 мили в час (150 км/ч), както преди.

3. Отличава се с драматичен и адаптивен интериор

Ако екстериорът ви накара да се чудите дали гледате по-старо Mini или чисто ново, авангардният интериор няма да ви остави никакво съмнение. Той има същото основно оформление като предишните поколения на Mini, но се откроява като напълно модерна нова интерпретация.

Все още има голям кръгъл екран в центъра на таблото, който има много тънки рамки и изглежда много тънък, когато се гледа отстрани. Той работи с напълно нова информационно-развлекателна система, наречена Mini Operating System 9, която не е базирана на осмата поколение на iDrive на BMW, а по-скоро проект с отворен код за Android, който беше допълнително разработен от Мини.

С този нов модел Mini елиминира всякакъв вид измервателни уреди или екрани пред водача, което означава, че има същото основно вътрешно оформление като ревизираният Tesla Model 3. Цялата информация, включително скоростта, се показва на кръглия централен екран, който също показва навигационни данни, медийна информация или подробности за консумацията на електроенергия и пробега на автомобила.

Mini е известен със смелите опции за персонализиране, които предлага в своите превозни средства, и е разширен върху това с изцяло новия модел. Минималистичният подход на интериора поставя повече фокус върху повърхностите и материалите, които са различни за всяко от четирите налични нива на оборудване.

Например, облицовката Classic включва материал, който изглежда сякаш е създаден чрез плетене, докато производителната JCW тапицерия има подобна на тартан материя и спортни щрихи, за да внесе класически хот хечове в ум. Осветлението за настроение, което е вградено и свети през някои от панелите, винаги е било акцент в интериора на Mini и изглежда, че тази традиция продължава с изцяло новия автомобил.

4. Предлага се с два размера батерии

Базовата версия на новото електрическо Mini има 40,7 kWh батерия, която му осигурява WLTP пробег от 189 мили (305 км). Това е значително повече от 234 км (145 мили), осигурени от 32 kWh батерия на стария модел.

Ако искате максималния възможен пробег от вашето електрическо Mini, ще трябва да платите допълнително за батерията от 54,2 kWh. Той разширява обхвата на WLTP до 402 км (249 мили), което е повече от респектиращо за малък EV като Mini.

Скоростите на бързо зареждане са различни за двата пакета батерии: по-малкият пакет ще се зарежда с максимум 75 kW, докато по-големият пакет увеличава това до 95 kW. Това не е голямо подобрение спрямо изходящото електрическо Mini и със сигурност не поставят Mini сред тях най-бързо зареждащите се електромобили.

Изглежда познато, но е напълно различно

Въпреки че външният дизайн на изцяло новото Mini може да го накара да изглежда като че ли е просто тежка преработка на стария модел, всъщност не е така. Това е напълно ново превозно средство, изградено върху основи, споделени с китайски автомобилен производител, и основният му фокус са електрическите задвижвания.

Въпреки това, въпреки че това може да направи превозното средство да изглежда по-производно от преди, Mini настоява, че запазва известните характеристики на управление на марката, които обновява с електричество.

Остава да видим дали новото електрическо Mini, което ще се появи на пазара някъде през 2024 или 2025 г., ще бъде истински електромобил, който ще зарадва ентусиастите. Рекордът на производителя за създаване на забавни автомобили, независимо от задвижването, обаче ни прави оптимисти.