Как електромобилите променят лоялността към марката

Ключови изводи

• Лоялността към марката се превръща в нещо от миналото в автомобилната индустрия, тъй като електрическите превозни средства от по-новите марки като Tesla и Rivian привличат клиенти далеч от традиционните фаворити като Ford и Toyota.
• Ограничените възможности от старите автомобилни производители принуждават купувачите да сменят марките, за да намерят електрическите превозни средства, които искат, с по-малко възможности за избор от големи имена като GM и Chevrolet.
• Електрическите превозни средства предлагат по-добра производителност и по-усъвършенствани функции в сравнение с традиционните автомобили, задвижвани с газ, което ги прави все по-привлекателни за потребителите и стимулира промяната в лоялността към марката. Възходът на електрификацията тепърва започва и индустрията е готова за значителна промяна през следващите години.

Когато става въпрос за марки автомобили, повечето хора имат любими и всеки има мнение. Американците обичат Форд; някои смятат, че Chevy или RAM правят най-добрите камиони; и не можете да забравите за надеждността на Toyota. Благодарение на нарастването на електрическите превозни средства, по-новите марки като Tesla или Rivian и няколко автомобилни производители, които закъсняха в играта, електромобилите променят лоялността към автомобилната марка.

Кажете сбогом на лоялността към марката

Тъй като все повече електрически превозни средства от Hyundai, Kia, Polestar и Rivian излизат по улиците, производителите бързо установяват, че лоялността към марката е нещо от миналото. Тази нововъзникваща технология за задвижване привлича нови клиенти отвсякъде. В комбинация с недостига на опции от наследени марки, купувачите се отказват от кораба по-бързо от всякога.

Форд семейства купуват лъскава Tesla Model Y, феновете на Toyota Tacoma са обожавани всички приключенски функции на Rivian R1T и правят смяна, а тези, които търсят по-достъпна електрическа кола, поглеждат към Ford, Kia или Hyundai за първи път.

Експертите в автомобилната индустрия от Едмъндс кажете, че почти 70% от хората, които купуват Mustang Mach-E, са нови за Ford и са закупили модел от друг производител. Този брой пада до около 42%, когато е нов автомобил на Ford с двигател с вътрешно горене. Виждаме нещо подобно за марки като Kia, където 80% от купувачите на EV6 са нови за автомобилния производител, и просторният електрически SUV Kia EV9 също разтърсва нещата, като над 60% от предварителните поръчки идват от хора, които са нови за марката.

По-малко опции за EV от големи производители на автомобили

При такъв тесен избор от електрически превозни средства, купувачите нямат друг избор, освен да сменят марката и да опитат нещо ново. Ако обичате GM, но се интересувате от електромобили, ще трябва да изчакате наличността на електромобилите Equinox и Blazer или да опитате нещо от KIA, Volkswagen, Tesla или някой от техните конкуренти. Виждаме нещо подобно с Tesla и някои купувачи прескачат дълго време за чакане и високи цени всичко, което Ford Mustang Mach-E може да предложи.

Според S&P Global, през 2022 г. няколко автомобилни марки отбелязаха спад на лоялността под 50% за няколко месеца подред. Клиентите търсят другаде между пандемията, недостига на чипове и ограничен брой EV опции навсякъде.

Феновете на камионите Chevrolet, които се интересуват от преминаване към електрически, имат една възможност, докато Silverado EV пристигне. Ще трябва да отделите доста над $100 000 за GM Hummer EV. Това или можете да смените марката, да се откажете от лоялността си и да опитате Ford F-150 Lightning или R1T на Rivian. И когато вземете предвид милионите, похарчени за реклама през последното десетилетие или две, опитвайки се да изградите предпочитания към марката или лоялност, това е доста голяма работа.

Големи имена като Toyota и Chevrolet закъсняха в играта с електрически превозни средства, оставяйки KIA и Hyundai да привличат своите клиенти в рекорден брой. И докато е твърде рано да се види колко ще се промени, ясно е, че вече виждаме огромна промяна в лоялността към марката.

По-добра производителност и повече функции

Електрическите превозни средства имат известна преднина пред конкуренцията, задвижвана с газ. Повечето електрически автомобили имат тонове въртящ момент и по-добра производителност при движение по права линия. Те имат несравнимо ускорение и това ги прави забавни и вълнуващи за много купувачи. И това е преди да споменем всички най-нови и най-велики функции като шофиране със свободни ръце, софтуерни актуализации по въздуха, по-големи информационно-развлекателни системи, безключов достъп използване на телефон като цифров ключ за кола, и още.

Разбира се, някои модели с вътрешно горене имат тези функции, но почти всеки EV е напълно зареден според днешните стандарти. Например, моделите на Tesla, произведени след 2022 г., имат същия вид процесорна мощност като PlayStation 5. Да, това означава, че можете да играете игри във вашата Tesla, въпреки че можете да го правите само докато автомобилът е паркиран, след функцията, която позволява на пътника да играе докато превозното средство се движеше, беше премахнато поради опасения за безопасността в края на 2022 г.

Електромобилите имат луксозен интериор, вградени 5G или Wi-Fi и са на върха на автомобилната технология. Това прави новите модели изключително привлекателни, поради което много купувачи гледат отвъд познатите марки и опитват нещо ново. Бързото пристигане на електрификация променя играта.

EV Shakeup едва започва

По-важното е, че това е само началото. Освен Tesla, изцяло електрическите превозни средства все още са сравнително нови, автомобилните производители работят извънредно, за да пуснат нови модели и нещата ще се променят през следващите години. Всеки голям автомобилен производител има безброй EV модели, идващи през следващата година или две, и ние очакваме натиск от опции през следващото десетилетие.

Тъй като повече електрически модели се появяват по улиците, марките привличат нови клиенти и започваме да виждаме производителност, надеждност и модели на ценообразуване, лоялността ще продължи да се променя и развива. Електромобилите разклащат нещата и ще трябва да наблюдаваме, за да видим кой ще излезе на върха.