Липсата на предни светлини и досадните Bluetooth функции правят това определено по-малко безопасно от основните ръчни сигнали и Bluetooth слушалките.

По оживените улици на Ню Йорк, между доставките на храна, пътуващите до работното място и развлекателните ездачи, колоезденето е по-популярно от всякога. Въпреки това, с нарастването на тази екологична тенденция идва една отрезвяваща реалност: нарастване на инцидентите с велосипеди и смъртните случаи. Според последните статистически данни, Ню Йорк е свидетел на драматично увеличение на инцидентите, свързани с велосипеди, причинени от фактори, вариращи от разсеяни шофьори до ярост на пътя и коварни пътни условия. Като жител на този оживен метрополис често се сблъсквам с предизвикателствата да се придвижвам по тези не толкова идеални улици. От години се интересувам от намирането на нови и практични начини за подобряване на безопасността, без да се компрометира изживяването при каране.

Това ни води до наскоро пуснатата интелигентна велосипедна каска Basecamp SF-999. Със своите интегрирани мигачи, аварийни светлини и Bluetooth връзка, тази "интелигентна" каска има за цел да отговори на належащото предизвикателство за подобряване на безопасността при колоездене. Но остава въпросът: притежава ли необходимите способности, за да направи значима разлика?

instagram viewer

Basecamp SF-999

5 / 10

Марка
Базов лагер
Свързаност
Bluetooth 5.3
Цвят
Черно или бяло
Материал
Вградена поликарбонатна обвивка с EPS облицовка
Батерия
3,5 часа за зареждане
Тегло
0,85 фунта (385 г)
Живот на батерията
16 часа само светлини, 8 часа само музика, 5 часа светлини + музика
вид батерия
3.7v 1000mah акумулаторна литиева полимерна батерия
Вход
USB-C
Размер
22-24 инча/(56 - 61 см)
вентилация
5 вентилационни отвора и дълбоки вътрешни канали
Водоустойчив
IPX5
Рейтинг на срив
CPSC 16 C.F.R part1203, ASTM F1447, CE EN1078
Подплата
Бързосъхнеща подплата
Светлини
Задни мигачи, задна аварийна светлина
Професионалисти
  • Удобна кройка
  • Бързи корекции
  • Отлична вентилация
  • Мигачите и светлините подобряват видимостта, особено през нощта
минуси
  • Няма предни светлини и мигачи
  • Каската не осигурява допълнителна безопасност за насрещния трафик
  • Досадно повтарящо се напомняне, когато мигачите са включени
  • Bluetooth връзката е деактивирана, докато мигачите са активни
  • Качеството на микрофона и високоговорителя е много лошо
  • Обикновените сигнали с ръка и AirPod често са по-ефективни

Какво прави това „умно“?

На гърба на каската ще намерите звездите на шоуто, ляв и десен интегриран мигач и средна аварийна светлина, която може да се включва или изключва. Точно както при кола или мотоциклет, можете да ги използвате, за да уведомите тези зад вас за вашето намерение, или просто да включите основната светлина за по-голяма видимост. Страхотно като концепция, но ще обсъдим колко добре работи това по-късно.

Велосипедистите могат да свържат своите смартфони чрез Bluetooth за възпроизвеждане на мултимедия или да слушат указания за GPS навигация. Шлемът е снабден с един насочен надолу високоговорител от всяка страна близо до ушите. От една страна, неговите вградени високоговорители са страхотни като концепция, но аудио качеството и силата на звука оставят много да се желае. Шлемът използва литиева батерия 3.7v 1000mah, която се зарежда чрез USB-C и може да ви осигури до 16 часа в режимите си само за светлина, 8 часа с възпроизвеждане на музика и 5 часа със светлини и възпроизвеждане на музика.

Шлемът разполага и с микрофон в предната част за допълнително удобство. Това позволява функция за разговори със свободни ръце по време на каране, но точно като високоговорителите, качеството на гласа не е впечатляващо.

За да контролирате тези функции, Basecamp SF-999 се доставя със специално закрепено дистанционно управление. Дистанционното може да бъде здраво закрепено към кормилото на велосипеда, за да осигури бърз и удобен достъп до различни контроли. Това включва активиране на мигачи, пауза или възпроизвеждане на мултимедия, регулиране на силата на звука на каската независимо от настройките за сила на звука на телефона и контролиране на навигацията при възпроизвеждане на медия.

За свързаност SF-999 използва Bluetooth 5.3. Освен това е водоустойчив IPX5, което означава, че може да издържи на водни пръски и лек дъжд, без да повредите електронните му компоненти, въпреки че вероятно трябва да избягвате да карате при по-силен дъжд с това. Каската е преминала краш тестове и отговаря на признатите стандарти за безопасност, включително CPSC 16 C.F.R Part 1203, ASTM F1447 и CE EN1078.

Въпреки че това може да накара ръкохватките ви да се чувстват тесни, инсталирането на контролера от вътрешната страна е най-добре, така че палецът ви да може лесно да достигне бутоните.

Fit and Design

Преди да навлезем в това колко добре функционира Basecamp SF-999, нека разгледаме внимателно неговия дизайн. Нашият модел за преглед има изцяло черна цветова схема, лого на една марка на гърба и подвижен стикер от дясната страна. Има и изцяло бял дизайн, ако предпочитате.

Шлемът тежи 0,85 lbs (385g) и може да се регулира между 22-24 инча (56-61 cm) със своята система за дърпане на копчето FR fit. Това позволява бързо освобождаване на компресията чрез издърпване нагоре. След това натискате копчето обратно и го завъртате за точно опъване.

По време на тестването открихме, че SF-999 е много удобен благодарение на бързосъхнещата си подплата, която е добре подплатена, и собствена система за вентилация, която осигурява отличен въздушен поток. Дори по време на каране от над 16 мили в слънчев ден от 80+ градуса, каската осигурява достатъчно дишане.

Отпред има лек пластмасов ръб, въпреки че не бих го приел за сенник. Под него ще намерите два бутона; единият за включване на каската и другият, който или включва твърдата задна светлина, или при по-дълго задържане ще влезе в режим на Bluetooth сдвояване.

Страхотна концепция, но полуизпечена

Въпреки че интелигентната велосипедна каска Basecamp SF-999 представлява обещаваща концепция, моето тестване разкри няколко странности и ограничения, които я карат да се чувства като прототип, а не като краен продукт. Няколко аспекта на шлема изглеждат евтини. Веднага след като включих този шлем, знаех, че нещата ще бъдат груби: функциите на Bluetooth интерфейса прословутата гласова подкана на развален английски като „Bluetooth устройството вече е свързано успешно".

Ако сте го чували, ще знаете, че обикновено е изключително за евтини генерични Bluetooth високоговорители. Би било едно нещо, ако просто трябваше да го чуете, когато включвате/изключвате каската или сдвоявате ново Bluetooth устройство, но тъй като няма друг начин да ви уведомим, че вашите мигачи са включени, каската също използва този глас, за да каже "завийте наляво, внимавайте" или "завивайте надясно, внимавайте" при повторение или докато щракнете отново върху контролера, за да прекратите завой.

Колкото и да е досадно, дори по-лошо, Bluetooth връзката изглежда напълно спряна, докато мигачите са активни. Не можете да чуете музика, GPS упътвания или да бъдете чути при повикване, докато завоят не приключи. Въпреки че може да не изглежда толкова лошо, представете си себе си в лявата лента, чакайки насрещното движение да утихне, преди да можете да пресечете. За себе си и съм сигурен, че много други биха се почувствали по същия начин, това раздразнение е достатъчно, за да ме накара изобщо да не искам да използвам моите индикатори. Което донякъде нарушава целта на този шлем.

Друго физическо ограничение е липсата на предни мигачи или каквато и да е предна светлина. Като се има предвид, че повечето завои наляво включват пресичане пред други превозни средства, става по-важно да се съобщават намеренията на тези пред водача, а не на тези отзад. Наличието на предни мигачи драстично би подобрило видимостта и безопасността. Въз основа на това как карам, ако трябваше да избирам между двете, всъщност бих предпочел мигачите да са отпред.

Местоположението на лентата на контролера също създава предизвикателства. Въпреки че най-вътрешната страна на ръкохватките изглежда като най-практичното разположение за бърз и лесен достъп до мигачите, дори в тежък и бързо движещ се трафик, постоянното гледане надолу към контролера и гарантиране, че правилният бутон е натиснат, може да бъде обезпокоителен. Това може да доведе до загуба на време и потенциално опасни ситуации, като например при среща с препятствия или необходимост от вземане на решения за части от секундата.

Качеството на микрофона и високоговорителя на смарт велосипедната каска Basecamp SF-999 остави много да се желае. Въпреки че признавам предизвикателството за преодоляване на шума от пътя и смущенията от вятъра, стана очевидно, че компонентите, използвани в каската, са с ниско качество. По време на обширното ми тестване, което включваше слушане на музика и подкасти и участие в гласови повиквания, представянето беше незадоволително. Освен ако не карах със спокойно темпо от 8 мили в час или по-малко, аудио изживяването далеч не беше задоволително.

Високоговорителите на шлема се оказаха неадекватни, тъй като се бореха да достигнат достатъчни нива на звука и издадоха слаб звук. Не бих се смятал за аудиофил, но беше ясно, че качеството на звука падна под очакванията. Казано направо, високоговорителите просто не бяха на ниво. Изненадващо, дори чифт слушалки за еднократна употреба, които обикновено се доставят в самолетите, биха предложили по-добро аудио изживяване от този шлем.

Допълнителното разочарование беше, че контролът на силата на звука на каската работи независимо от свързаното устройство или телефон. Това означава, че потребителите трябва първо да регулират силата на звука на телефоните си, преди да могат да контролират силата на звука на шлема. Тази допълнителна стъпка беше неудобна и допълнително подчерта недостатъците на шлема в потребителското изживяване.

Качеството на микрофона сподели подобна разочароваща история. Хората от другата страна на гласовите повиквания съобщиха, че гласът ми звучи изкривен и шумът от вятъра е очевиден. Това допълнително компрометира функционалността на комуникационните функции на каската, които трябваше да позволяват разговори със свободни ръце по време на каране.

В много отношения разчитането на моите AirPods Pro с активиран режим на прозрачност се оказа много по-практично. Не е изненадващо, че качеството на звука беше значително по-добро, но същото може да се каже и за качеството на микрофона. По време на гласови повиквания хората от приемащата страна едва ли можеха да разберат, че карам колело, освен ако скоростта ми не надвиши 14 мили в час. Очевидно AirPods Pro струва почти два пъти повече от самия шлем. Въпреки това, решаващият момент, който трябва да подчертаете, е, че ако обмисляте Basecamp SF-999 за „интелигентни“ функции, вероятно вече притежавате и използвате чифт слушалки, които биха превъзхождали това каска.

Понякога "тъпото" е по-добро

Въпреки обещаващата си концепция, интелигентната велосипедна каска Basecamp SF-999 в крайна сметка не достига в няколко ключови области, показващи различни странности и ограничения, които възпрепятстват способността му да достигне пълноценно потенциал. Когато се впуснах в този преглед с големи очаквания, се почувствах разочарован и понякога разочарован от представянето на шлема.

От една страна, допълнителната видимост, която получавате зад себе си с неговите светлини, особено през нощта, е значително подобрена, отколкото когато са изключени. Но от друга страна, една проста и евтина мигаща светлина за велосипед може да бъде също толкова ефективна в по-голямата си част.

Освен това качеството на звука и микрофона, макар първоначално да се очакваше да бъдат важни характеристики, се оказа по-малко важно в сравнение с основната функционалност за безопасност на каската. Всъщност бих предпочел каска без тези „интелигентни“ функции, ако това означаваше, че основната й работа е усъвършенствана. В сегашния си вид използването на вашите слушалки, ръчни сигнали от старата школа и всеки традиционен шлем е по-често по-лесно и по-надеждно решение, да не говорим за значително по-малко досадно.

Въпреки че справянето с това няма да реши напълно всички проблеми, простото добавяне на предни светлини и мигачи и актуализация на неговия Bluetooth модул драстично би подобрила практичността и използваемостта на този шлем по време на моята вози. Ако бъдещите итерации на шлема могат да въведат тези подобрения, вярвам, че има потенциала да се превърне в изключителен продукт, който искрено ще ми хареса да използвам. Въпреки това, в сегашното си състояние, Basecamp SF-999 не успява да изпълни обещанието си да ме направи по-безопасен по време на колоездене. Въпреки че шлемът демонстрира обещание, в крайна сметка не успява да достави изчистено изживяване, на което мога да разчитам.