Този малък реактивен изтребител с колела струва над 1 милион долара, но ще ви достави тръпка, несравнима с никоя друга кола.
Един от акцентите на фестивала на скоростта в Гудууд през 2022 г. беше, когато електрическият вентилаторен автомобил McMurtry Spéirling подобри историческия рекорд за изкачване на хълм. Колата, която те използваха, за да поставят рекорда, не беше окончателната производствена версия на автомобила, но компанията каза, че няма да мине много време, докато серийният модел бъде разкрит.
След като производителят най-накрая повдигна воала от производствения Spéirling, изглежда, че малко се е променило от лудата кола, която удиви Гудууд. Това е страхотна новина за феновете на електромобилите, които също са любители на шофирането, защото това превозно средство трябва да бъде най-лудото електрическо превозно средство в света, което осигурява също толкова лудо шофиране.
Нека да проверим какво прави McMurtry Spéirling толкова уникален!
1. Изключително съотношение мощност-тегло
С размери 3,4 метра или 133,9 инча дължина и 1,5 метра или 59,1 инча ширина, McMurtry Spéirling има същия отпечатък като малка японска кола kei, въпреки че е много по-къса, стояща малко над 1 метър или 41,3 инча висок.
Благодарение на малкия си размер и конструкцията от въглеродни влакна, се очаква да тежи под 1000 килограма или 2200 паунда. Окончателната цифра не е обявена, но Spéirling с 1000 конски сили трябва да има съотношение мощност към тегло съотношение от около 1 конска сила на килограм, което е приблизително същото като Koenigsegg One: 1 хиперкар и сравним с болид от Формула 1.
2. По-бърз е от повечето специално създадени състезателни автомобили
С това невероятно съотношение мощност/тегло идва страхотно ускорение. Въпреки че се задвижват само задните колела, Spéirling все още може да се изстреля тревожно бързо, достигайки 60 mph от място само за 1,4 секунди и 100 mph за 2,63 секунди, както е измерено от Carwow във видеото по-горе.
Той може да достигне своята ограничена максимална скорост от 150 mph за малко над 5 секунди и изминава четвърт миля за 8 секунди. Spéirling взе рекорда за спринт на четвърт миля от Pininfarina Battista, сродното превозно средство на мощният електрически хиперавтомобил Rimac Nevera с четири двигателя.
3. Вентилатор засмуква колата към пътя
Вероятно най-уникалната характеристика на Spéirling е неговият вентилатор. Въпреки че колата има традиционно традиционно крило на гърба, което помага да се избута превозното средство в асфалта, така че да може да завива с висока скорост, вентилаторът е този, който го държи залепен за пътя.
Този вентилатор по същество засмуква превозното средство върху каквато и да е повърхност, върху която се движи, благодарение на поли около превозното средство, които спомагат за създаването на разумно херметично уплътнение. При максимална скорост МакМъртри казва, че Spéirling генерира повече притискаща сила от болид от Формула 1, което означава, че не би трябвало да има проблем при шофиране с главата надолу през тунел.
4. Разположение на едноместен състезателен автомобил
В опит да сведе до минимум ненужното тегло, McMurtry решава да направи Spéirling едноместно превозно средство. Това доведе до много тясна на вид кола със стъклен капак, подобен на реактивен изтребител, над водача.
От вътрешността на автомобила, централната позиция ви дава усещане за пълна прецизност и контрол над автомобила. Вие седите много ниско в Spéirling и това създава силно усещане за връзка между водача и машината. Много прилича на Електрически състезателен автомобил Формула Е когато става дума за неговото оформление.
Наистина трябва да се чувствате така, сякаш контролирате това превозно средство, защото освен огромната му изходна мощност, тя е ниска тегло, много отзивчиво кормилно управление и допълнителната притискаща сила, добавена от вентилаторната система, завива като нищо друго. Енергичното шофиране на това превозно средство изисква много концентрация и е изключително физическо натоварване, а да си в центъра на колата помага всичко да изглежда малко по-управляемо.
5. Вентилаторът го прави наистина силен
Електрическите превозни средства, дори и най-бързите, работят почти напълно безшумно. Но това не е случаят с McMurtry Spéirling, чийто вентилатор го кара да звучи повече като реактивен самолет, отколкото като кола. Върнат докрай, вентилаторът произвежда около 120 децибела, което е близо до действителен реактивен двигател по отношение на шума.
Водачът може да регулира мощността на вентилатора в зависимост от нуждите на сцеплението, така че когато просто обикаляте със Spéirling, той е също толкова тих, колкото всеки друг EV. С изключен вентилатор също така можете да се доближите до постигането на максималния му обхват.
Няма нищо друго като него
Можете да поръчате McMurtry Spéirling Pure за £820 000, без данъците, което е около $1,04 милиона. Това го прави едно от най-скъпите превозни средства в света и ще трябва да изчакате до 2025 г., за да вземете доставка, но не можем да се сетим за друго електрическо превозно средство, което обещава да предложи изживяване навсякъде подобен. Това е вид EV, който ще накара ентусиастите да шофират.
