По-голям, по-бърз и по-скъп може да не е отговорът, когато пазарувате електрически мотоциклет.
Мотоциклетите са готини, както и хората, които ги карат. Но звучният двигател с вътрешно горене, който даде на велосипедите много от техния характер, бързо се превръща в реликва от миналия век, тъй като производителите обявяват сериозна промяна към електрическо задвижване.
Двигателите с високи обороти са особено важни за по-ориентирани към производителността мотоциклети. Въпреки това, в задаващата се електрическа епоха, може да има по-малко импулс за ездачите да получат нещо като a крещящ супербайк, когато всички мотоциклети ще бъдат безшумни и ще имат много въртящ момент благодарение на електрическия си мотор задвижване.
Това може да ви спести много пари, защото докато високоефективните електрически мотоциклети могат да струват десетки хиляди и да доставят невероятна производителност, бюджетните модели от по-малко известни марки са малка част от цената и са повече от достатъчни в повечето ситуации.
Ето защо казваме, че закупуването на по-достъпен електрически мотоциклет може да бъде много по-добър избор, отколкото да изберете нещо бързо и скъпо.
1. Нямате нужда от електрически супербайк
Отидете във всеки град в САЩ и ще видите десетки различни видове мотоциклети. Има големите високопроизводителни мотоциклети с еднолитрови двигатели, японските вносни 600-кубикови джобни ракети, скутерите, свинете и скромните пътуващи до работното място.
Повечето известни производители са произвели висок клас електрически мотоциклети с разширен пробег и максимални скорости, доста надвишаващи това, което е позволено на магистрала. Други, по-малко известни марки се грижат за ездачи, които искат евтин, законен за пътя начин да стигнат до работа и обратно и може би да отидат на круиз или енергично пътуване през уикенда.
Някои страхотни примери включват Horwin CR6, Vmoto Super Soco TC Max и Voge ER-10. Те имат изходна мощност, еквивалентна на тази на 125-кубиков бензинов мотоциклет. Можете да ги купите чисто нови за около $5000 или значително по-малко, ако сте доволни от закупуването на използвани.
2. Нямате нужда от изключителен обхват
Велосипедите, посочени по-горе, обикновено имат цитиран пробег от около 60 до 80 мили. В повечето случаи трябва да гледате на тази цифра като на оптимистична, тъй като тестовете за обхват обикновено се извършват в контролирана среда и употребата в реалния свят ще варира значително.
Но вероятно е безопасно да се каже, че повечето 125-кубикови еквиваленти могат да изминат 50 мили с едно зареждане. Въпреки че би било фантастично да притежавате електрически мотоциклет, способен да измине 300 мили без нужда от допълване, помислете колко често всъщност ще използвате този пробег.
Според статистиката от 2021 г Министерството на транспорта на САЩ, американците са карали средно 37 мили на ден за всички цели през 2021 г. Това лесно попада в обхвата на по-евтин електрически мотоциклет.
Ако планирате да пътувате до работа с вашия електрически мотоциклет, може дори да имате опцията за двете включване на вашия велосипед, докато сте на работа, или премахване на батерията и зареждането й от всяка стандартна мощност изход.
3. Електромобилите имат по-добра производителност от еквивалентите на ICE
Не бихте оценили 125-кубиков мотоциклет срещу Hayabusa или Blackbird и не трябва директно да сравнявате бюджетен електрически мотоциклет с най-бързите електрически мотоциклети.
Вместо това трябва да ги сравните с техните еквиваленти на двигатели с вътрешно горене. 125-кубиков еквивалентен бюджетен електрически велосипед в повечето случаи ще ускори по-силно и ще бъде по-отзивчив от истински 125-кубиков ICE мотор.
Според нашия опит те са много по-бързи от светлините и имат еквивалентна максимална скорост (55 mph до 75 mph) на бензинов модел в същата ценова категория, но с много по-ниски експлоатационни разходи, нулеви емисии от ауспуха и знанието, че живеете в бъдеще.
4. Вие всъщност не сте на състезателна писта
Електрическият супербайк Lightning LS-218 е електрически мотоциклет, който си струва да се купи ако планирате да го закарате на пистата, където можете да се опитате да се доближите до неговата максимална скорост от 250 mph.
Въпреки това, освен ако не сте платено нает като състезател по спидуей, малко вероятно е да имате нужда да стигнете толкова бързо. Докато някои магистрали в САЩ имат ограничения на скоростта до 85 mph, повечето градски магистрали имат максимална скорост от около 70 mph.
Някои бюджетни електрически мотоциклети, като Stanford R3e, могат да се справят със скорости по магистрала. Други, като повечето 125-кубикови мотоциклети с лед, достигат максимума около марката 60 mph, така че помислете дали можете да стигнете там, където отивате, без да използвате магистрали, или дали сте щастливи да седите в бавната лента.
5. Бюджетните електрически мотоциклети имат по-ниски застрахователни разходи
Застраховка на електрически мотоциклети никога не е евтино и колкото по-мощен е мотоциклетът ви, толкова по-висока ще бъде вашата премия. Това е така, защото е по-вероятно катастрофа при по-висока скорост да бъде значима от медицинска гледна точка, както и да причини щети на имущество.
Освен това велосипедите с по-висока цена са по-склонни да бъдат откраднати. Ние не предполагаме, че Rooder M1P на стойност $4000 е толкова нежелан, че да е непривлекателен за крадците, но е малко вероятно е да бъде насочен със същия ентусиазъм като Arc Vector за $120 000 или Harley-Davidson за $30 000 LiveWire.
Като общо правило по-ниският риск от кражба означава по-ниски застрахователни премии.
6. По-евтините електрически мотоциклети са още по-евтини за управление
Движещият се метал отнема властта. Колкото повече метал имате и колкото по-бързо го движите, толкова повече мощност ви трябва. Бюджетните електрически велосипеди обикновено са по-леки и имат по-ниска максимална скорост. Това означава, че не е нужно да вземат толкова много електроенергия от мрежата.
В сравнение с разходите за гориво за движение на мотоциклет с бензинов двигател, разликата е сравнителна малък, но все още е там и трябва да го вземете под внимание, ако спестяването на пари е вашият най-добър приоритет.
7. По-ниските скорости причиняват по-малко износване на консумативите
Карането с високи скорости, докато носите по-голямо тегло, също означава, че гумите и спирачните накладки се износват значително по-бързо и ако някога сте гледали моторни спортове, ще знаете, че всяко превозно средство прави няколко спирания в бокса на раса.
Ако се движите със сравнително спокойни 60 mph, гумите ви ще издържат много по-дълго, докато накладките и дисковете ви няма да бъдат подложени на екстремни сили, докато многократно спирате от 200 mph.
Бюджетните електрически мотоциклети са най-добрият вариант за повечето хора
Има много малко ситуации, когато бюджетният електрически мотоциклет не е точно това, от което се нуждаете, докато спасявате портфейла си от удар. Уверете се, че знаете какви са вашите приоритети, преди да започнете да търсите електрически мотоциклет, така че няма да се окажете с велосипед, който е твърде скъп, твърде бърз, твърде крещящ и склонен да хване крадец око.
