e-Skyactiv е не само първият Plug-in хибрид на Mazda, но също така е един от най-мощните задвижващи агрегати от всякакъв вид, произвеждан някога.
Стратегията за електрификация на Mazda се внедрява бавно в сравнение с други автомобилни производители като General Motors и Volkswagen. След като пусна първия си чист електромобил за моделната година 2022, MX-30, автомобилният производител добавя и меки хибриди и плъгин хибриди към своята гама.
След кратко представяне на задвижващата система PHEV за CX-60 в Европа и Япония, Mazda представи своята задвижваща система e-Skyactiv PHEV, която ще бъде налична опция за пътуващия до САЩ 2024 CX-90.
Нека проучим какво трябва да знаете за задвижването e-Skyactiv PHEV на Mazda.
Какво представлява e-Skyactiv Plug-In Hybrid?
Skyactiv е псевдонимът на вътрешната марка за задвижване на Mazda. Той включва газови двигатели, трансмисии, електромобили, меки хибриди и плъгин хибриди, наред с други компоненти. Plug-in хибридното задвижване на автомобилния производител, наречено e-Skyactiv PHEV, стартира през 2022 г.
Mazda за първи път представи новата добавка за своите модели в Европа и Япония, но тя беше добавена на пазара в САЩ с CX-90 през 2023 г.
Какви превозни средства използват PHEV задвижването на Mazda?
Първият в историята CX-90 на Mazda е и първото превозно средство за САЩ, което включва задвижването e-Skyactiv PHEV. Това е водещият автомобил на автомобилния производител, триредов SUV, който може да побере до седем души.
Двуредовият петместен CX-60, продаван на други пазари с изключение на САЩ, също използва e-Skyactiv PHEV. Има различен среден размер, двуредов кросоувър (подобен по размер на CX-60), задвижван от този PHEV задвижващ механизъм, който се работи за Северна Америка и ще се нарича CX-70.
2,5-литров e-Skyactiv PHEV Подробности за ефективността
Mazda комбинира своя 2,5-литров четирицилиндров двигател с електрически мотор с мощност 68 kW (91 к.с.) и 17,8 kWh типична батерия за електрифицирано превозно средство от литиево-йонен тип. Двигателят, който прави малко над 190 к.с., е адаптиран да работи заедно с допълнителния въртящ момент на електрическия мотор, настройвайки и всмукателната система за допълнителен въртящ момент.
Моторът е монтиран надлъжно за неговата схема със задвижване на задните колела и задвижване на всички колела. Общо системата произвежда 323 к.с., повече от версията с по-ниска мощност на 3,3-литровия редови шестцилиндров мек хибриден двигател, наличен за SUV. Всички опции за задвижване на Mazda CX-90 са съчетани с чисто нова осемстепенна автоматична трансмисия, проектирана вътрешно от Mazda.
Какъв е електрическият пробег на Mazda CX-90?
Със задвижването PHEV CX-90 може да се движи само с електричество. Mazda все още не е обявила какъв ще бъде последният номер на CX-90 само за електрическа гама. Независимо от това, сдвояването на електрически мотор и батерия с 2,5-литров четирицилиндров двигател ще подобри общия пробег на автомобила и ще намали безпокойство за пробег (страхът от изчерпване на батерията в електрическо превозно средство.)
За справка, в Европа по-малкият CX-60 PHEV е класиран за WLTP, за да изминава до 39 мили само на електричество. Подобни модели от други производители, като Volvo XC90 T8 AWD Recharge, достигат 27 мили, според EPA. Toyota RAV4 Prime, която има пакет батерии с подобен размер като Mazda и Volvo, има пробег само на електричество, класиран от EPA, до 42 мили.
Зарядно оборудване за Mazda CX-90
2024 CX-90 PHEV се предлага стандартно с кабел за зареждане от ниво 1 за 120-волтов контакт. Производителят на автомобили казва, че времето за зареждане може да бъде намалено с до 75% с устройство за зареждане в дома от ниво 2.
Партньорът за зареждане на Mazda, ChargePoint, предлага 240-волтово зарядно устройство, което може да се инсталира в дома на собственика.
Mazda CX-90 e-Skyactiv PHEV MPGe
Що се отнася до общия MPGe (еквивалент на мили на галон) за задвижването на Mazda PHEV в CX-90, ние се надяваме да видим впечатляваща възвръщаемост на помпата. EPA все още не е публикувала окончателни данни за разхода на гориво за този вариант на SUV.
Недостижимият в САЩ CX-60, който е по-малък и по-лек от CX-90, получава приблизително 157 MPG в Европа. Въпреки че, както при всички plug-in хибриди, трябва да очаквате да постигнете този брой само ако редовно зареждате автомобила.
e-Skyactiv Powertrain дава приоритет на ефективността, ориентирана към ефективността
Mazda пусна много вълнуващи актуализации за 2024 Mazda CX-90. Въпреки това, автомобилният производител все още не е финализирал своя пробег и ефективност само на електричество, но CX-90 PHEV е в добра позиция да продаде много превозни средства с това задвижване. Комбинацията от двигател, двигател и батерия e-Skyactive PHEV осигурява добра производителност и се очаква да осигури добър MPGe и общ пробег на превозното средство.