Читатели като вас помагат в подкрепа на MUO. Когато правите покупка чрез връзки на нашия сайт, ние може да спечелим комисионна за партньор. Прочетете още.

Двигателите с вътрешно горене са проектирани със сложни конструкции и структури, които работят заедно, за да създадат един краен продукт. Двигателят на вашия автомобил се състои от много повече неща, освен само от бутала и вътрешни компоненти, като едно от тях е моментът на запалване.

Сензорите измерват различни параметри, за да накарате двигателя да работи правилно. Моментът на запалване играе критична роля във всеки двигател с вътрешно горене - ето как функционира и влияе на вашия двигател.

Какво е времето за запалване?

Кредит за изображение: The Engineers Post

Моментът на запалване се извършва по време на такта на компресия, което го прави подходящ за повечето превозни средства, работещи с бензин. Ходът на компресия е начинът, по който буталото и клапаните действат в кръстовище по време на оборот. Моментът на запалване е моментът на искрата спрямо въздушно-горивната смес в горивната камера. ECU на автомобила използва своите оборудвани сензори, за да следи скоростта на двигателя, натоварването и други параметри, за да регулира съответно момента на запалване.

instagram viewer

Това в крайна сметка води до по-добра производителност на двигателя и горивна ефективност и обикновено се променя от сервизите, за да се извлече повече мощност с малко или никакви допълнителни модификации. Може да се събере информация относно момента на запалване, наред с други ценни параметри като използвате вашия OBD-II порт и OBD-II устройство (и подходящо диагностично приложение).

Как времето за запалване влияе върху работата на двигателя?

Изобразено от: YouTube / MSD Performance Ignition

Много производители имат свои собствени версии на променливо газоразпределение (VVT), което е много полезно и критично за работата на двигателя. Възможността за регулиране на отварянето и затварянето на клапана води до по-добра ефективност и повече мощност в сравнение с тези, които не разполагат с VVT.

Вие (или оторизиран магазин) можете да увеличите или забавите момента на запалване на вашия автомобил с помощта на някаква настройка на ECU. Ако е настроен правилно, можете да получите значително повече мощност от същата настройка. Напротив, може да пропуснете допълнителна мощност, ако се направи неправилно.

Дори превозни средства, които не са настроени или модифицирани, могат да доведат до по-добра производителност с правилен момент на запалване и страдат от неправилен момент на запалване. Някои производители имат специален софтуер, като VCDS на VW/Audi, които могат да гледат отвъд светлината на двигателя за проверка отвъд кодовете, които могат да измерват такива параметри. За тези, които притежават други производители, специални светлини за синхронизиране могат да се използват за събиране на такава информация.

Какво се случва, ако вашият двигател не е настроен правилно?

Моментът на запалване също е от решаващо значение, тъй като е един от факторите, от които зависи ефективността на вашия двигател, въпреки че това е най-малкото от вашите притеснения. При продължителни случаи неправилното синхронизиране на запалването неизбежно ще повреди двигателя през целия му живот.

За смущаващи двигатели със зъбни ремъци и вериги повредата в такива компоненти ще доведе до катастрофална повреда на двигателя, вероятно изискваща директна подмяна. Освен това, когато клапаните и буталата се срещнат по време на въртене на двигателя, това оставя необратими повреди на главата на цилиндъра и обикновено дори повече.

Разликата между двигателите с интерференция и двигателите без смущения е начинът, по който се отварят клапаните. Интерферентните двигатели отварят един или повече клапани, за да се приспособят към пълното въртене на буталото. Като алтернатива, както подсказва името, двигателите без намеса не трябва да се справят с такива потенциални проблеми, тъй като буталата и клапаните никога не се срещат.

Моментът на запалване е по-важен, отколкото осъзнавате

Моментът на запалване е един от многото параметри, които се оказват важни за всяко превозно средство. Въпреки това услугата за определяне на времето обикновено ще бъде по-висок разход, тъй като работата изисква много работни часове. Превантивната поддръжка може да посредничи при потенциални проблеми, но е по-добре да ги идентифицирате с помощта на подходящите инструменти.

Няма нужда да се подменят сляпо части, за да се реши проблем, когато съществуват специални инструменти, които да помогнат за идентифицирането на проблема. В допълнение, скенерите OBD-II улесниха стесняването на всички проблеми, които вашето превозно средство може да има.