Читатели като вас помагат в подкрепа на MUO. Когато правите покупка чрез връзки на нашия сайт, ние може да спечелим комисионна за партньор. Прочетете още.

С пълната бета версия на Tesla за самостоятелно шофиране, която вече е налична за тестване, дебатът дали трябва да се тества по обществени пътища или не, бушува.

От една страна, някои смятат, че това е съществена стъпка в развитието на автономните превозни средства, докато други са загрижени, че може да доведе до повече инциденти и потенциална опасност. И така, време е да разгледаме и двете страни на аргумента, за да определим дали тестването на самоуправляващи се превозни средства по обществени пътища е разумно.

Какво представлява Tesla Full Self-Driving Beta?

Tesla е голяма в технологиите за подпомагане на водача. От далечната 2014 г. Tesla добавя хардуер за автопилот към колите си, започвайки със своите седани Model S. Автопилотът все още изисква водачът да бъде внимателен и готов да поеме контрола, но той може да управлява, ускорява и спира сам при определени условия. За жалост,

instagram viewer
все още могат да се случат сривове, докато използвате автопилот.

Пълното самостоятелно шофиране е следващата стъпка в технологията за подпомагане на водача на Tesla. Той е проектиран да се справя с всички аспекти на шофиране, от градски пътища до магистрали и дори офроуд ситуации. Той също така ще може да се справя със задачи като паралелно паркиране и дори да разпознава и реагира на светофари.

На 24 ноември 2022 г. Илон Мъск обяви, че компанията е отворила публичния бета тест за пълно самостоятелно шофиране за собственици на Tesla в Северна Америка, които са плати такса от $3000, за да отключи технологията.

Докато този ход като цяло беше приветстван като стъпка напред, някои изразиха опасения относно безопасността на такава система по обществените пътища.

Предимствата на тестването на напълно автономното шофиране на Tesla по обществени пътища

Един от основните аргументи в полза на публичното тестване е, че то позволява на разработчиците да събират данни от сценарии от реалния свят, които иначе биха били невъзможни за възпроизвеждане в контролирана среда. След това тези данни могат да се използват за усъвършенстване на софтуера и гарантиране, че работи по предназначение, преди да бъдат пуснати за обществеността.

Освен това обществените пътища често са по-разнообразни и непредвидими от тестова писта, така че е идеална за тестване на устойчивостта на системата. Това може да помогне за справяне с всички потенциални проблеми, преди те да се превърнат в основен проблем.

И накрая, има факта, че Пълното самоуправление на Tesla Бета е програма за участие, така че само онези, които желаят да поемат риска да бъдат част от публичния тест, ще могат да го направят. Това означава, че рискът от сериозен инцидент в резултат на използването на системата трябва да бъде относително нисък, тъй като тя ще бъде тествана от изберете група водачи, които са напълно наясно с потенциалните рискове и общият брой потребители ще остане относително нисък за времето същество.

Недостатъците на тестването на напълно автономното шофиране на Tesla по обществени пътища

Има някои основателни опасения относно допускането на самоуправляващите се автомобили по обществените пътища, преди да са били напълно тествани и усъвършенствани. Винаги съществува риск нещо да се обърка и да причини инцидент или други опасни ситуации; този риск се увеличава, когато се работи с нови технологии, като например самоуправляващите се автомобили.

Освен това няма гаранция, че шофьорите ще спазват всички предпазни мерки при използване на тези автомобили; това може да доведе до нови злополуки или дори смъртни случаи, ако не се предприемат правилни мерки. Има и етични съображения, когато се работи с всякакъв вид изкуствен интелект; това включва гарантиране, че автономните превозни средства не дискриминират определени типове хора или не дават приоритет на определени резултати пред други.

Трябва ли бета версията на пълното автономно управление на Tesla да бъде тествана по обществени пътища?

Кредит за изображение: Тесла

Плюсовете са повече от минусите, когато се обмисля дали пълната бета версия на Tesla за автономно управление трябва да се тества по обществени пътища. Въпреки че има основателни опасения относно безопасността и етичните съображения около изкуствения интелект, те могат да бъдат смекчени, като се вземат подходящи предпазни мерки и се гарантира, че са проведени строги тестове преди освобождаване.

В допълнение, разрешаването на достъп на разработчиците до данни от реалния свят чрез публично тестване им предлага безценна представа за това как техният софтуер функционира в различни сценарии, което в крайна сметка може да доведе до подобрена производителност, след като бъдат пуснати за общо ползване използване.

Следователно изглежда, че допускането на тестери по обществените пътища е необходимо за разработването на безопасни и надеждни автономни превозни средства в бъдеще.

Бета тестът на FSD на Tesla за обществени пътища: Необходима стъпка напред

Решението на Tesla да отвори своя пълен бета тест за самостоятелно шофиране за обществеността е необходима стъпка напред в разработването на автономни превозни средства. Въпреки че има някои основателни опасения за безопасността, плюсовете на публичното тестване са повече от минусите.