Само преди няколко години закупуването на мотоциклет включваше само две ключови решения: определяне на типа мотоциклет (турър, круизър или супер спорт) и броя CC, които искате. Времето обаче със сигурност се е променило с добавянето на електромобили. За заклетите ездачи на двигатели с вътрешно горене (ICE) краят е тук.
В представителство на Harley-Davidson днес можете да намерите както Harley-Davidson изцяло електрически LiveWire, така и Harley-Davidson 883 Iron един до друг. Но защо някой би избрал електрически мотоциклет пред традиционен велосипед?
1. Неизползван потенциал на технологията за електрически мотоциклети
За разлика от мотоциклетите с вътрешно горене, електрическите мотоциклети нямат дълбокото ръмжене от ауспуха, когато завъртите дросела, и тътенът, който усещате от двигателя, когато спрете на светофар.
Но въпреки мнението ви за електрическите велосипеди, трябва да признаете, че те са на върха на мотоциклетната технология. През последните десет години електрическите велосипеди претърпяха огромни изследвания и разработки. Можете да видите резултата в днешните велосипеди, които са гладки и по-фини. Такива ползи направи електрически мотоциклети, които си струва да се купят.
Като се има предвид, че електрическите мотоциклети са в начален стадий, все още има много неща, които могат да бъдат открити и развити. Мотоциклетите с вътрешно горене съществуват от 1885 г., когато изобретателите Готлиб Даймлер и Вилхелм Майбах построиха Daimler Reitwagen в Канщат, Германия. Поради дългата им история има малко други неща, които да бъдат открити.
2. Повече въртящ момент
Истинските мотоциклетни ентусиасти предпочитат въртящия момент пред конските сили. Въртящият момент е дърпането, което усещате по време на ускорение и е най-добрата част от всяко каране на мотоциклет. Електрическите мотоциклети имат въртящ момент с дни. Всеки, който е карал Tesla, може да потвърди какво е усещането за стартиране и ускорение на EV.
Например, нека да разгледаме Yamaha WR250R срещу Нула XFS електрически мотоциклет. За сравнение, WR250R има 30 конски сили и 18 фута паунда въртящ момент, докато Zero XFS има 27 конски сили и 78 фута паунда въртящ момент. От място FSX ще се почувства по-бърз, въпреки че Yamaha има повече конски сили.
Ускорението на Zero ще бъде коренно различно и много по-забавно от по-високите конски сили на Yamaha. Само това качество е достатъчно, за да накара повечето водачи да преминат към електрически мотоциклети.
3. Леко пътуване
Ако някога сте били на мотоциклет, веднага ще забележите вибрациите от двигателя на мотора. Усещането на двигателя, който ръмжи и кънти през седалката и тялото, може да се хареса на някои, но на други може да не им хареса. Въпреки невероятния въртящ момент, електрическите мотоциклети са безшумно плавни.
Въпреки че двигателят е практически без вибрации, захранването е винаги на разположение, когато е необходимо. Наличието на само една предавка означава без забавяне на газта или спад в ускорението, само плавна и мигновена мощност, където и когато имате нужда от нея.
4. Лесно персонализирано изпълнение
Повечето мотоциклети могат да бъдат променени, за да се увеличи максимално мощността и производителността, но електрическите мотоциклети са малко по-лесни и по-ефективни. При мотоциклети с двигатели с вътрешно горене това обикновено се прави в местния гараж или сервиз за производителност и ремонт.
Електрическите мотоциклети направиха това толкова лесно. Всъщност можете да го направите чрез мобилното си устройство. Мобилното приложение на мотоциклета може да промени неща като реакция на газта, контрол на сцеплението, мили на галон и максимална скорост, за да назовем само няколко. Промяната на тези опции напълно ще промени начина, по който мотоциклетът се представя на пътя.
Независимо дали искате повече мощност от най-висок клас, минимален въртящ момент, икономичност, характеристики на спортен мотоциклет или производителност като на круизър, всичко може да бъде постигнато с едно докосване на пръста. Възможността да регулирате производителността на вашия мотоциклет директно от вашия телефон към практически всяка желана спецификация е наистина страхотна функция. Това е като да имате няколко велосипеда в едно. Парите ви ще бъдат похарчени добре.
5. Надеждност
Надеждността на електрическите мотоциклети все още се оценява, но е безопасно да се каже, че са много надеждни. Можете дори да заключите, че те са по-надеждни от мотоциклетите с двигатели с вътрешно горене, защото съдържат по-малко части. Мотоциклетите с ICE съдържат много сложни части, които могат да се повредят и изискват много труд за ремонт. За сравнение, електрическите мотоциклети са много прости.
Поради зародиш ще има очевидни пречупвания, които трябва да се коригират, но това е очаквано, а и обслужването не е толкова трудоемко. Вземете например Tesla, която изминава хиляди километри без проблеми. Колкото по-зряла е технологията, толкова по-надеждна ще бъде тя - което е защо хората толкова много обичат Тесла.
6. Разходи за обслужване и поддръжка
За да бъде традиционен мотоциклет с вътрешно горене дълготраен, трябва да се вземат под внимание няколко изисквания след покупката. Първо, поддръжката трябва да се извършва редовно. Тези елементи за поддръжка включват смяна на маслото, масления филтър и охлаждащата течност.
Както беше посочено по-горе, мотоциклетите с ICE имат много движещи се части. С всички тези части има по-голям потенциал за повреда и по-високи разходи. Независимо дали става въпрос за регулиране на клапани, опъване на разпределителния вал, ремонт на съединител и трансмисия, има много поводи за притеснение при стандартните мотоциклети. Пази боже да гръмнеш бутален пръстен или гарнитура на главата.
Такива ремонти могат да струват от $500 до $1000 или дори повече. За щастие нито едно от тези неща не съществува при електрическите мотоциклети. Като цяло ще трябва да се тревожите само за износването на гумите и спирачките. Поради регенеративното спиране, спирачните накладки се износват по-бавно от мотоциклетите с ICE. Друго предимство е, че повечето електрически мотоциклети са задвижвани с ремък, което означава, че дори няма да се налага да се притеснявате относно опъването на веригата, оставяйки гумите като единственото редовно нещо, което трябва да се сменя носени.
7. Спестявания на задния край
Въпреки че технологията за електрически мотоциклети е все още в начален стадий, нейното бъдеще е много светло. Те си заслужават по-високата покупна цена за своята производителност, гладко возене, персонализиране, надеждност и спестявания след продажбата. Освен това можете да спестите веднага, тъй като няма да имате нужда от бензин, обширен труд по поддръжката или части.
Време е да си купите електрически мотоциклет
С електрическите мотоциклети можете действително да се изравните само за няколко години, спестявайки само разходи за поддръжка. Това е невъзможно с традиционните велосипеди. Когато вземете предвид гаранцията, предоставена от дилъра, съотношението цена-качество продължава да расте. Нищо не е по-добро от това да получите стойност за вашите трудно спечелени пари и преминаването към електрически мотоциклет ще направи точно това.
