Шофирането в сурово време може да бъде предизвикателство без подходящо оборудване. От гумите до бордовите системи, има няколко неща, които могат да ви помогнат да се чувствате по-безопасно при шофиране, като контролът на сцеплението е едно от тях. Тази електронна система е полезен инструмент, който се превърна в изискване за всички пътнически превозни средства през последното десетилетие.
Иконата за контрол на сцеплението често се показва на таблото ви като кола с две линии под нея. Обяснявайки значението на контрола на сцеплението и различните системи за стабилност, ето как работят те и защо са важни за всички превозни средства.
Какво е контрол на сцеплението?
Тракшън контролът е специална система, създадена през 1985 г., за да помогне на водачите да останат на пътя. Тази система използва сигнали от вашите сензори за скорост на колелото, за да открие вариации в скоростта на колелото. След като блокът за управление на двигателя усети, че колелото се върти по-бързо от колегите си, той автоматично ще намали скоростта на колелото. Контролът на сцеплението се оказва необходим, за да се предотврати загубата на контрол върху превозните средства от водачите.
Като такъв контролът на сцеплението стана изискване за пътническите превозни средства след 2012 г. Ако притежавате по-нова кола, има вероятност тя да е оборудвана с нея. Тази система е особено полезна, когато сцеплението не е лесно достъпно при силно ускорение.
Това не означава да сбъркате тракшън контрола с ESP (електронна стабилизираща програма) или ABS (антиблокираща спирачна система). Въпреки че служат за подобни цели и функции, използвайки подобни компоненти, всеки модул е специализиран в различни приложения за шофиране. Както ESP, така и ABS системите драстично намаляват шансовете за блокиране на колелата ви, въпреки че ESP системите са склонни да бъдат по-фино усъвършенствани по отношение на своите възможности. Въпреки че ESP може да изпълнява същите задачи като контрола на сцеплението, това не е обратното. ESP също често се нарича ESC, което означава електронен контрол на стабилността.
Как работи контролът на сцеплението?
Въпреки че изпълнява подобни отговорности като системата ABS, контролът на сцеплението се задейства с помощта на различни сензори. Контролът на сцеплението използва сензорите за скорост на вашето превозно средство (VSS), отговорни за отчитането на промените в скоростите на колелата и извеждането на сигнал към вашия скоростомер.
След като ECU установи загуба на сцепление, той поема контрола и прави всичко необходимо, за да поддържа колата права. Информацията, обработена в ECU, инициира автоматично спиране чрез автоматичния вентил за контрол на сцеплението с помощта на бордовия ABS.
Тракшън контролът и ABS са две различни системи, които не са взаимозаменяеми. Докато и двете предлагат повече безопасност на водача, всяка система се справя с различни условия на шофиране, което прави всяка система също толкова важна, колкото другата.
Защо контролът на сцеплението е важен?
Контролът на сцеплението е наложителен при лошо време, тъй като сцеплението не винаги е налично. Помагайки дори на най-опитните шофьори, достъпът до функцията ще сведе до минимум риска от аквапланинг и/или изплъзване от пътя. Дори и при най-добрите системи за стабилност, добрият протектор на гумата остава приоритет, тъй като това е свързващата бариера от вашия автомобил към пътя.
В редките случаи, когато искате да насочите колата си настрани, изключването на контрола на сцеплението ще позволи на водача да плъзга колата, както пожелае. Генерираната от двигателя мощност ще се прехвърля към всяко колело равномерно. Ако се дръпне правилно, могат да се извършат някои сериозни маневри, въпреки че това изисква невероятно количество умения и не трябва да се опитва по обществени пътища.
Системите за безопасност са жизненоважни за безопасността на водача
С помощта на изследванията и технологичния напредък производителите на автомобили се стремят към безопасността на своите клиенти. С комбинацията от антиблокиращи спирачни системи и контрол на сцеплението пътническите катастрофи са намалели драстично, което допълнително оправдава необходимостта от тези системи за стабилност. Все пак, въпреки целия напредък в технологиите за безопасност, липсата на рутинна смяна на гуми и регулиране може да компрометира бордовите системи.