Твърди се, че електрическите превозни средства са по-добри за околната среда в сравнение с автомобилите с вътрешно горене, но тези поглъщачи на електрони ги оставят надолу.
Електрическите превозни средства обикновено се свързват с изключителна ефективност и е вярно, че електрическият двигател значително превъзхожда задвижването с ICE по отношение на това как използват и губят енергия. Въпреки това, не всички електрически превозни средства са създадени еднакви.
Въпреки че всички чисто електрически автомобили спасяват планетата от вредни емисии от ауспуха, някои от тях не са съвсем пестеливи. Някои електромобили дори могат да бъдат категоризирани като консумиращи електричество според стандарта MPGe, въведен от Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA).
Нека да разгледаме най-малко ефективните електрически превозни средства, които се продават в момента.
1. 2022 Hummer EV Pickup Edition 1 (47 MPGe)
Hummer EV Pickup Edition 1 е много тежък електрически SUV. Той също така има някои впечатляващи показатели за ефективност, които да съответстват. Ако търсите
страхотно EV за суша, Hummer EV определено е един от най-добрите, но превозното средство е много разточително.Разбира се, обхватът е впечатляващ при 329 мили, но 47 MPGe е безпрецедентен поради това колко жесток е. За контекст, абсурдно бързият и не особено ефективен Tesla Model X Plaid с над 1000 конски сили все още постига 98 MPGe. Това е повече от два пъти ефективността на Hummer.
Model S Plaid ще унищожи Hummer EV в много показатели за ефективност. И все пак Hummer е астрономически по-разточителен и теглото от 9000+ паунда, което трябва да мъкне, както и съмнителната му аеропроизводителност са виновни за това.
2. 2023 F-150 Lightning Platinum 4WD (66 MPGe)
Ford F-150 Lightning е един от най-добрите електрически пикапи за продажба, но също така е и лакомия за електрони. Според EPA номера на fueleconomy.gov, електрифицираната версия на Ford на F-150 в платинено покритие ще постигне само 66 MPGe.
F-150 Lightning е оборудван с много полезни функции, като отличния преден багажник и тонове контакти, които ви позволяват да захранвате строителна площадка. Да не говорим, че F-150 Lightning е пикап в пълен размер с практично легло.
Никой не очаква превозни средства като това да бъдат изключително ефективни, но е странно, че Tesla може да изгради толкова невероятни превозни средства, които също са много ефективни. Tesla Model X Plaid е тежък SUV, който може да превози цялото семейство и също така произвежда 1000 конски сили, но ефективността му е с мили пред F-150. Или Ford трябва да засили играта си, или инженерството на Tesla е в различна лига по отношение на максимизиране на ефективността.
3. 2023 Rivian R1S с 22-инчови джанти (68 MPGe)
The Rivian R1S е по-добър от Tesla Model X в много отношения, но ефективността не е едно от тях. 2023 Model X е добър за 102 MPGe и според EPA голямата Tesla има годишен разход за гориво от $700.
За сравнение, Rivian R1S поглъща приблизително $1050, за да работи цяла година. Тази разлика не е за пренебрегване и въпреки че 22-инчовите джанти на Rivian са отчасти виновни, Model X Plaid с 22-инчови джанти все пак ще получи 91 MPGe.
Лудост е как Tesla успява да изтръгне всяка капка пробег дори от най-мощните си автомобили. Въпреки това Rivian има много положителни неща, особено в отдела за стил; този SUV изглежда отличителен и в сравнение със скромната Tesla, той е пълен зашеметяващ.
Да не говорим, че R1S ще прави кръгове около Model X в офроуд състезание. Четворните двигатели на R1S може да имат нещо общо с това колко е неефективен, но те придават на този електрически SUV забележителни офроуд способности.
Rivian също прави пикап версия на R1S, наречена R1T, която е оценена от EPA на 70 MPGe, което го прави малко по-ефективен от SUV.
4. 2023 Audi e-tron S с 20-инчови джанти (73 MPGe)
Audi e-tron S е един от най-добре изглеждащите електрически автомобили, които се продават в момента. Audi наистина го удари от парка с дизайна на своя красив електрически SUV. Но това е и едно от най-неефективните превозни средства за продажба. Това не е огромен пикап, който тежи над 9000 паунда, така че е шокиращо, че Audi SUV ще ви струва $1,61 за всеки 25 мили шофиране (според числата на EPA).
При 208 мили пробегът е силно недостатъчен по отношение на цената на автомобила, която започва от $88 200. Когато сравнявате Audi e-tron S с Tesla Model Y, ще забележите, че Tesla предлага 330 мили пробег за $53 490.
Разликата в обхвата е трудна за пренебрегване, особено когато e-tron S има такова предимство пред Model Y. Наистина смущаващата част е, че по-скъпата с около 30 000 $+ тримоторна версия на e-tron SUV побеждава непроизводителния Model Y само с половин секунда до 60 мили в час.
Audi е приятен за гледане SUV; може дори да е най-добре изглеждащият SUV за продажба в момента. Сдържаните линии и агресивната предна част са перфектно проектирани. Въпреки това е трудно да се пренебрегне колко е неефективен – слабият пробег е сред най-разочароващите аспекти на този скъп EV SUV.
5. 2023 Porsche Taycan Turbo S (75 MPGe)
Porsche Taycan Turbo S е друг EV, който противоречи на логиката. При $187 400 той е с над $70 000 по-скъп от Tesla Model S Plaid. Запомнете това за момент: този чудесно неефективен EV седан струва почти 200 000 долара.
Model S Plaid го бие в повечето показатели за производителност, като същевременно унищожава мижавите му обхват от 222 мили. Model S Plaid ще измине 396 мили с пълно зареждане, което го позиционира бързичко над Porsche. Въпреки това, покажете и на двете коли усукан участък от пътя и тежката Tesla бързо ще се превърне в петънце в огледалата за обратно виждане на Porsche, дори въпреки допълнителната мощност.
6. 2023 Jaguar I-Pace EV400 с 22-инчови джанти (76 MPGe)
Jaguar I-Pace е една от най-забавно изглеждащите коли на пътя и също така е сред най-неефективните автомобили, които се продават в момента. 22-инчовите джанти също не му правят никаква услуга, но дори и без тези джанти числата на MPGe са ужасяващи.
I-Pace разполага само с 76 MPGe и също така липсва в отдела за пробег, което не е изненадващо, осигурявайки 217 мили общ пробег според EPA. Jaguar също не се притеснява от цената, като I-Pace започва от $71 300.
Автомобилите с ICE на Jaguar са измъчвани от репутацията на ненадеждни, така че да се надяваме, че Jaguar няма да започне пътуването си с електромобили, като си създаде репутация за производство на неефективни електрически автомобили.
Неефективните електрически автомобили пак ще ви спестят пари
Когато се консултирате със страницата за икономия на гориво на EPA за превозните средства в този списък, е изненадващо, че дори някои от най-неефективните електромобили на пътя все още ще ви спестят пари в сравнение с ICE превозно средство. Това не ги прави екологични или евтини за притежаване, но все пак са по-добри от техните еквивалентни модели с ICE и в двете отношения.
