Зареждането е константа при притежаването на електрически превозни средства и е важно да знаете, че не всяка част от информацията относно зареждането на EV е вярна. Съществуват често срещани митове около електрическите превозни средства и начина, по който се зареждат или колко време отнема, които са широко разпространени в света на автомобилите.
Много хора все още вярват, че зареждането на EV е мъчително бавен процес, особено ако го правите у дома. Тези митове са остарели и модерните електромобили са направили изживяването със зареждане по-приятно за ежедневно притежание, така че ще ги развенчаем.
1. Цялото зареждане на EV е безплатно
Има начини за безплатно зареждане на вашия EV. Например Volta използва система, базирана на реклами, за да поеме разходите за таксуване на клиента и да осигури безплатно таксуване.
Но дори Volta се придвижва към базирана на такси структура за своите бързи зарядни устройства с постоянен ток ниво 3. Според Страница за поддръжка на Volta, той все още предлага безплатно зареждане от ниво 2, въпреки че ще бъде интересно да се види колко дълго издържа този модел.
Безплатното електричество изглежда като неустойчив модел, особено ако предлагате безплатно зареждане от ниво 3. Ако търсите в приложението Volta, все пак може да успеете да намерите безплатно зарядно устройство от ниво 3 някъде в САЩ, но то няма да продължи вечно, тъй като компанията постепенно го премахва.
Ако искате безплатно зареждане, което ще остане безплатно, поне за определен период от време, можете да закупите EV с включено безплатно зареждане. VW ID.4, например, предлага три години безплатно зареждане с Electrify America. Три години са доста дълъг период за безплатно зареждане на вашия EV и това е нещо, което трябва да влезе в списъка с приоритети на купувачите, когато купуват EV.
Но през повечето време ще трябва да плащате, за да заредите вашето EV, което всъщност не е краят на света. Не можете просто да отидете на бензиностанция и да заредите колата си безплатно, но по някаква причина хората очакват станциите за зареждане да са безплатни.
2. Зареждането на всички EV отнема часове
Друго често срещано погрешно схващане е, че зареждането на вашия EV отнема много часове или дори дни. Това вероятно произтича от използването на конектор от ниво 1, който е включен в EV, който е много бавен. Това е подвеждащо, тъй като не много хора изчерпват целия пробег на автомобила си за един ден. Много хора просто шофират до работа и след това се връщат у дома, след като са изпълнили няколко задачи из града.
Точно както този сценарий няма да изтощи пълен резервоар с бензин, той няма да намали толкова много общия пробег на EV. Това означава, че дори ако имате само стандартния 120V конектор у дома, ще трябва да зареждате само около 20% от капацитета на батерията всеки път, когато извадите своя EV.
Попълването на 20% от батерията ще отнеме значително по-малко време, отколкото преминаването от 0% до 100%, което не е реалистичен сценарий през повечето време. Независимо от това, има домашни зарядни устройства от ниво 2, които ще заредят напълно вашия автомобил за една нощ, дори ако нивото на заряд на батерията е много ниско.
В най-крайния край на скоростния спектър е зарядното устройство от ниво 3. Този тип зарядно напълно развенчава мита за бавното зареждане на EV. Официалната страница на Hyundai Ioniq 5 заявява, че ще се презареди от 10% до 80% за изключително бързи 18 минути.
Малко вероятно е някой да помисли, че пламтящите скорости на зареждане като тази се считат за бавни. Разбира се, има място за подобрение, когато става въпрос за презареждане на електромобили, но дилемата със зареждането не е толкова ужасна, колкото мнозина искат да си повярват.
3. Всички устройства за бързо зареждане са еднакви
Не е необичайно хората да мислят, че всички зарядни устройства от ниво 2 са еднакви и същото явление се случва със зарядни устройства от ниво 3. Само защото всички зарядни устройства от ниво 2 попадат под един и същи чадър, не означава, че някои не са по-бързи от други.
Това важи и за бързите зарядни устройства с постоянен ток ниво 3, които могат да варират значително в съответните им скорости на зареждане. Някои мрежи за зареждане, като Electrify America, предлагат зареждане с 350 kW на избрани места. От друга страна, Tesla ограничава своите станции за суперзареждане до 250 kW.
Това може да звучи значително по-бавно от това, което предлага Electrify America, но е необходимо да се има предвид, че тези скорости са само половината от историята. Ако вашият EV няма вградения капацитет, за да се възползва от тези много бързи скорости на зареждане, тогава пиковата скорост на зареждане на самата станция няма значение.
4. Можете да зареждате Tesla само в зарядна станция
Това очевидно е грешно, защото можете да зареждате своя Tesla у дома, като използвате зарядна станция от ниво 2 или дори конектор от ниво 1.
Но ако приемем, че говорим за зареждане на пътя, можете да закупите CCS адаптер (от Tesla), който ви позволява да зареждате на други популярни станции за зареждане като Electrify America. Това е много удобно, защото ви позволява да зареждате извън мрежата на Supercharger, когато е по-удобно да го направите.
Tesla също така добавя специфични зарядни устройства на трети страни, които отговарят на стандартите на нейната навигационна система. Това позволява на превозното средство да подготви предварително батерията, преди да стигне до зарядното устройство, функция, която преди беше налична само когато зададете станция Supercharger като ваша дестинация.
Това е полезно, защото можете да заредите батерията си за бързо зареждане, преди да пристигнете на гарата. CCS адаптерът от Tesla струва $250, което може да изглежда много, но поне можете да разширите хоризонтите си за зареждане извън мрежата на Supercharger.
5. Не можете да оставите електромобила си включен вкъщи, когато ви няма
Ръководство на собственика на Tesla Model 3 препоръчва да направите обратното, като инструктирате собствениците да оставят своя Model 3 включен винаги, когато превозното средство ще бъде паркирано за продължителни периоди от време.
Това ще послужи за поддържане на правилната температура на батерията на автомобила, както и за предотвратяване на разграждането на батерията. Освен това електромобилите използват електричество дори когато са паркирани (основно за регулиране на температурата на батерията), така че ако не шофирайте автомобила няколко седмици, може да се изненадате да видите, че сте загубили значителен пробег, ако не е включен.
6. Зареждането на вашия EV у дома отнема цяла вечност
В повечето случаи, когато зареждате от зарядно от ниво 2 у дома, можете да заредите батерията на автомобила си до приблизително 100% за една нощ. Има различни нива на зареждане от ниво 2 (със скорости, вариращи от 3 kW до 22 kW), но е безопасно да се каже, че повечето от тях ще ви позволят да се насладите на пълна батерия до следващата сутрин.
Очевидно това зависи от капацитета на батерията - няма да можете да свържете Tesla Semi към домашното си зарядно устройство от ниво 2 и да очаквате да се напълни след няколко часа. Някои електромобили също имат по-бърза възможност за зареждане с променлив ток от други и има модели, които могат да бъдат оборудвани с още по-бързо вградено AC зарядно устройство (което вероятно трябва да получите, ако планирате да правите много у дома зареждане.)
7. Не можете да зареждате EV, ако е твърде студено
В идеалния случай не трябва да зареждате студена батерия, тъй като това може да причини повреда. Вашият EV ще ви предпази от това; ако смята, че има риск от повреда, ще откаже зареждане, докато батерията не се загрее до безопасна температура. Ето защо регенеративното спиране често е ограничено в превозни средства, когато батерията е твърде студена.
Въпреки това, това е малко вероятно в повечето сценарии. Ако външната температура е ниска, обикновено все пак ще можете да зареждате – просто ще бъде по-бавно от обикновено. За да преодолеете това, някои електромобили ви позволяват ръчно да задействате топлина към батерията, за да я подготвите за зареждане; някои (включително Teslas) също започват автоматично да нагряват, когато настроите навигацията да ви отведе до точка за зареждане.
Притежаването на електрически превозни средства не е толкова сложно, колкото си мислите
Притежаването на EV може да изглежда сложно на пръв поглед, но всъщност не е толкова трудно за разбиране, след като хванете цаката. Притежаването на EV всъщност позволява повече удобство от превозно средство с ICE в много отношения, особено защото можете да напуснете дома си със зареден автомобил всеки ден, вместо да спирате на бензина станция.