Почти всеки голям производител на автомобили се е впуснал в пазара на електрически превозни средства. Toyota беше един от първите автомобилни производители, които масово произвеждаха хибридни превозни средства, произвеждайки изцяло електрическия Rav 4 последно между 2012 г. и 2014 г., но избягваше да прави 100% електрически автомобили.
Това се промени през февруари 2021 г., когато Toyota обяви, че седем напълно електрически „Beyond Zero“ EV ще бъдат произведени до 2025 г. В съвместен проект със Subaru, Toyota произведе второто си електрическо превозно средство, SUV кросоувър с уникално име BZ4X, който влезе в продажба през лятото на 2022 г.
И така, защо вече е изтеглен?
Спецификации и характеристики на BZ4X
Въпреки необичайното си име, 2023 BZ4X може да се похвали с много желани характеристики. SUV се предлага в няколко цветови комбинации и има елегантен и футуристичен дизайн. Селекторът на X-Mode ви позволява да превключвате между задвижване на предните колела и задвижване на всички колела. Предлагат се две нива на оборудване, базовият XLE струва $42 000, а Limited струва $46 700. Комплектът XLE има по-дълъг обхват на 252 мили, докато Limited получава само 242 мили на зареждане. Нито един от тях не може да претендира, че е един от
най-далечните електромобили, обаче.И двата варианта са изградени на платформата e-TNGA (Toyota New Global Architecture). Специално проектиран за електрически превозни средства на Toyota, той осигурява забележима разлика в пространството на кабината и солидна основа за представяне на шофиране, включително стабилност и комфорт.
Проблемът с BZ4X Като се има предвид репутацията на Toyota за качество на изработката и огромния успех на Prius, никой не би предвидил, че опит на компанията за производство на електрически превозни средства ще завърши с масово изтегляне. Само след два месеца и 2700 продадени бройки, Toyota откри основен механичен дефект в около 10 процента от продадените единици по света.
Болтовете на модула на главината могат да се разхлабят, което да доведе до отделяне на колелото по време на рязко спиране. Toyota все още не е решила проблема, но предупреди собствениците да не карат своя BZ4X, докато не бъде установено решение. Всички поръчки за BZ4X EV са задържани, докато проблемът не бъде разрешен.
Глобалното изземване и обратно изкупуване
Собствениците на BZ4X EVs получават кореспонденция от Toyota, предлагаща пакет от стимули; друга опция е пълно обратно изкупуване, за да предпазите новото електрическо превозно средство от „буквално“ разпадане на пътя. Стимулите включват безплатно наемане на превозно средство за собственика. Важно е да се отбележи, че проблемът е само с колелото и главината. Задвижващият механизъм, батерията и моторът работят добре. Toyota вече организира безплатни автомобили за собствениците, които чакат своя нов BZ4X, които в момента са задържани. Изглежда, че изтеглянето не върви добре, тъй като разследванията на дефекта продължават.
Редакцията на Toyota заявява, че ако колело се откачи по време на шофиране, контролът върху превозното средство може да бъде изгубен, което увеличава рисковете от катастрофа. „Искрено се извиняваме за неудобството, което ви причинява.“ Както се казва на уебсайта на Toyota: „Щяхме да го поправим веднага възможно, но ние проучваме подробностите." Не е изненадващо, че изтеглянето засяга и Subaru Solterra, сродното превозно средство на BZ4X.
А писмо от Subaru of America, Inc. казва, че Toyota е подала информационен доклад за дефект в Националната служба за безопасност на движението по магистралите Администрация (NHTSA), очертаваща дефекта, предупреждавайки собствениците да избягват да шофират превозното си средство до отстраняване се извършва. Собствениците на Solterra се насърчават да се свържат с Toyota за повече информация.
Върви напред
Toyota винаги е предоставяла качествени автомобили на своите собственици. Дългогодишни модели като Prius и Camry са се превърнали в известни имена поради тяхната надеждност и безопасност. След първото обикаляне със спрения Rav 4 EV бихте предположили, че вторият му опит за създаване на електрическо превозно средство щеше да мине много по-добре от това.
Докато прахът не се уталожи, е трудно да се прецени колко зле ще се отрази този гаф на репутацията на Toyota в областта на електрическите превозни средства в бъдеще. Да се надяваме засега Toyota да намери решение да запази новия си SUV цял, докато е на път.
