Lucid Air е технологично чудо и издълбава своята ниша в света на електромобилите по почти същия начин, по който оригиналният Tesla Model S направи преди няколко години.
Lucid Air се надява да постави нови еталони в своя клас и те определено успяват. Lucid разполага с водещи в класа числа по отношение на обхват, което е само върхът на айсберга. Тази статия ще изследва многото чудеса, които Lucid Air крие под елегантната си външност, както и колко струва целият един Lucid Air.
Колко струва Lucid Air и кога се пуска?
Lucid Air се предлага в много конфигурации и цената варира доста драматично между различните спецификации. Lucid Air започва от $87 400 за модела Air Pure, който ще бъде пуснат на пазара през четвъртото тримесечие на 2022 г. Този модел разполага с 480 к.с. и пробег от 406 мили. Ясно е, че не е евтино, дори и в базова форма. Но Lucid не прави никакви претенции за това, представяйки се като производител на луксозни електрически автомобили.
След като започнете да увеличавате ценовата стълбица, нещата в света на Lucid Air стават очарователни. Моделът Air Grand Touring, който в момента се доставя на клиенти, започва от колосалните $154 000. Въпреки че може да е изключително скъп, Lucid предоставя спиращи дъха статистики, които вървят заедно с огромната цена.
Lucid Air Grand Touring Performance е един от най-добрите производителност на електромобили в момента се продава, доставяйки умопомрачителните 1050 к.с. от своите електромотори Dual ActiveCore. Air Grand Touring може също така да осигури до 516 мили пробег, когато е правилно оборудван, което смазва Tesla Model S и неговите приблизително 400 мили пробег. Air Dream Edition е най-лудият модел, който можете да получите, с до 1111 к.с. от своите двойни мотори и цена, започваща от $169 000.
За съжаление изданието Air Dream е затворено за резервации към момента на писане, така че не е ясно кога този модел ще бъде наличен за поръчка отново. Lucid очевидно правят нещата по техния начин, особено с огромната разлика в цените за различните конфигурации на един и същи модел. Ще трябва да изчакаме и да видим как се натрупват данните за продажбите, но по отношение на технологиите Lucid се справя.
Как Lucid Air се сравнява с Tesla Model S?
По отношение на обхвата, Lucid с най-дълъг обхват изминава до 520 мили с едно зареждане. Да, това е абсолютно невероятно, особено като се има предвид, че Lucid е тежък луксозен седан. Въпреки това, по отношение на преките конкуренти, не можете да се доближите много повече от Tesla Model S.
Изпълнителният директор на Lucid, Питър Роулинсън, беше главен инженер на програмата Tesla Model S, но сега той изгражда колата, предназначена да унищожи Model S. Model S може да измине до 405 мили с едно зареждане, което е окончателно засрамено от невероятните 520 мили на Lucid от модела с най-дълъг пробег.
Обхватът, предоставен от Lucid, е страхотен дори по отношение на бензинови автомобили, така че определено можете забравете за безпокойството от диапазона. Въпреки това, по отношение на ускорението, Model S Plaid победи Lucid (и всичко останало на пътя) със своите невероятни 1,99 секунди до 60 mph. Tesla също е недосегаема на четвърт миля с време 9,23.
Друго място, където Lucid има ритъма на Tesla, е вътрешната облицовка. Lucid е изживяване отвътре, с луксозни повърхности, където и да погледнете. Интериорните теми имитират частни самолети, така че предната част на автомобила е с по-тъмни декоративни елементи, докато задната част е с по-светли нюанси.
Материалите и дизайнът на интериора са далеч по-привлекателни от това, което Tesla предлага в Model S. Lucid разполага и с водещ в индустрията преден багажник (frunk). Багажникът на Lucid Air очевидно е с 89 процента по-голям от сегашния лидер в автомобилния клас на Lucid, което е меко казано значително. Нещо повече, фрункът е равен по-голям от EV SUV frunk, с 40% по-голям от сегашния SUV лидер по размер на багажника.
Как Lucid Air се сравнява с Porsche Taycan?
Гамата Lucid Air Dream Edition с мощност 1111 к.с. унищожава Taycan Turbo S (безобразно надценен от $187k) по отношение на обхвата. Taycan Turbo S изброява оценка на обхвата на тестване на AMCI от 278 мили, което е ужасно под стандарта за неговата цена. За съжаление, все още няма оценки на EPA за Taycan Turbo S към момента на писане на тази статия.
За да добавите обида към нараняването, моделът Performance на Lucid Air Dream Edition (който също може да унищожи предложението за максимален пробег на Taycan със своите 471 мили) е по-бърз и от Porsche. Taycan разполага с време от 0-60 мили/ч за 2,6 секунди спрямо времето на Lucid Air Grand Touring Performance от 2,5 секунди.
Lucid също има по-висока максимална скорост от Porsche и е по-евтин, само за да подчертае абсурдността на цените на Porsche за моделите Taycan. Тези различия само подчертават колко липсват предложенията на Taycan спрямо преките му конкуренти.
Извън налични електромобили Audi, RS e-tron GT също може да се счита за конкурент на Lucid, но тъй като Audi по същество е Taycan отдолу, сравнението се отнася и за двете превозни средства.
Сякаш това не е достатъчно, Lucid също така разполага с новаторска аеродинамика, която му придава коефициент на съпротивление от само .21, което случайно бие рейтинга .22 на Taycan. Очевидно и двата автомобила са невероятно опростени, но в тази игра всичко е свързано с надминаване на конкуренцията. Фактът, че Lucid може не само да се конкурира, но и да заличи конкуренцията си в определени категории, е огромно постижение за стартираща компания, която се изправя срещу гиганти в индустрията.
Следете за нови модели Lucid EV
Въпреки че Lucid предложи новаторска технология в първия си замах към EV, ще бъде интересно да видим как ще последват Lucid Air.
Те очевидно имат големи обувки, но една SUV версия на Air трябва да бъде невероятно превозно средство с потенциално още по-голям обхват поради съображения за пространство. По-евтиният SUV също би позволил на компанията да навлезе в най-печелившия сегмент от продажби на автомобили. Независимо от това, което решат да разработят след това, те трябва да го направят бързо. Един ултралуксозен EV седан не е непременно най-търсеният сегмент на пазара на EV.