Електромобилите бавно превземат пътищата ви и въпреки че много хора ги свързват с ефективност, те също са по-благоприятни за околната среда в дългосрочен план от автомобил с ICE. Въпреки че добивът на литий и кобалт за литиево-йонни батерии е вреден, електромобилите компенсират това с намаляване на емисиите през целия живот на автомобила.
И така, ето три причини, поради които електромобилите са по-добри за околната среда от колите, задвижвани с бензин, особено след като производството на енергия става по-чисто.
1. Електромобилите имат нулеви емисии от изпускателната тръба
Според OSTI, конвенционалните превозни средства с двигатели с вътрешно горене са отговорни за приблизително 10% от парниковите газове в света. Това е огромна цифра и е точната област, в която електрическите превозни средства могат да помогнат за ограничаване на емисиите, с които планетата се бори в момента.
Не само това, но и според EPAуебсайт, дори когато вземете предвид първоначалната тежест върху околната среда, произтичаща от производство, електромобилите все още са по-чисти от превозните средства с ICE през целия си живот по отношение на парникови газове емисии.
Емисиите на парникови газове, свързани с електрическо превозно средство през целия му живот, обикновено са по-ниски от тези от средното превозно средство, задвижвано с бензин, дори когато се отчита производството.
Страхотното нещо при EV е, че той всъщност не произвежда емисии от ауспуха. По този начин ежедневното замърсяване от шофиране практически не съществува.
Най-добрият сценарий с електрическо превозно средство би бил превозното средство да се зарежда с чиста и възобновяема електрическа енергия електрическа мрежа, като предимно водноелектрическата енергийна инфраструктура на Норвегия, която може да произвежда до 90% от страната мощност.
Това наистина е идеалният сценарий, ако можете да включите вашето EV към чиста електрическа мрежа. Някои места дори предлагат начини за заредете своя EV безплатно. Според EPAна уебсайта, електрическите превозни средства обикновено имат по-малък въглероден отпечатък от средната бензинова кола, дори когато се има предвид електричеството, използвано за зареждане на превозното средство.
Електрическите превозни средства обикновено имат по-малък въглероден отпечатък от бензиновите автомобили, дори когато се отчита електричеството, използвано за зареждане.
2. Автомобилите с вътрешно горене непрекъснато замърсяват
Превозните средства, които се движат с бензин или дизел, ще замърсяват непрекъснато околната среда през целия си ефективен живот. Това е само простата, но жалка последица от начина, по който едно бензиново превозно средство задвижва своето задвижване, което е чрез изгаряне на сместа въздух/гориво, която използва.
Това обаче означава, че ауспухът на двигателя с вътрешно горене непрекъснато ще отделя вредни емисии и ще замърсява околната среда, когато превозното средство се използва.
Тази огромна разлика в количеството замърсяване, което тези превозни средства допринасят, е това, което позволява на електрическите автомобили да бъдат по-чисти от техния ICE партньори за дълго време, дори когато първоначално нанасят по-голямо влияние върху околната среда поради производствения процес, уникален за електромобили.
В момента, според това MIT- разработен инструмент за броене на въглеродни емисии, Toyota Prius Hybrid всъщност ще бъде малко по-ефективен в по отношение на емисиите на парникови газове в сравнение с Chevrolet Volt EV, ако се зарежда на теоретично 100% въглища решетка. Но като се вземе предвид средната смес за САЩ, Volt ще отделя по-малко парникови газове. Това подчертава проблемите, които мръсната електрическа мрежа може да създаде и това използва ефективен Chevy Volt като сравнение вместо високопроизводителни електромобили.
3. Технологията на батериите ще продължи да става все по-екологична
Компании като Ford активно се стремят да направят производството на EV по-екологично, особено производството на батерии, което в момента оказва голямо бреме за околната среда. Форд си партнира с Redwood Materials, за да помогне за създаването на процес със затворен цикъл, където те могат да рециклират отпадъци от батерии.
Ford казва, че технологията за рециклиране на Redwood Materials може да възстанови до 95% от елементи като никел, кобалт, литий и мед, което ще помогне на Ford да набавя материалите си за батерии на местно ниво и ще спомогне за облекчаване на търсенето на вносни и добивани материали. Освен това, тъй като мрежата става по-екологична и технологията за рециклиране на батерии продължава да се подобрява, електромобилите ще продължат да бъдат по-чистият вариант.
Електромобилите ще предизвикат енергийна революция
САЩ активно се опитват да прочистят енергийната си мрежа и според ОВОС, повечето от новите допълнения към енергийната мрежа на САЩ през 2021 г. се считат за възобновяеми. Мрежата в САЩ активно става зелена, което прави най-значимото предупреждение за емисиите, свързано с електрически превозни средства (батерии – след като се вземе предвид въздействието върху околната среда на първоначалното производство) ключова област на EV иновация.
В близко бъдеще ще можете да зареждате вашето EV с помощта на зелена енергийна мрежа, а батериите му най-вероятно ще бъдат произхождащ от рециклирани материали, гарантирайки, че превозното средство, което шофирате, наистина изпълнява своята роля за почистване на околен свят.
