Виждаме някои невероятно интересни електромобили от популярни марки като Tesla, Rivian и Polestar. Футуристичният камион Rivian R1T най-накрая си проправя път към клиентите, Polestar by Volvo пуска най-красивите електромобили на пазара, а Tesla е добре известна с това, че има някои от най-ценните електромобили на пазара пазар. Но кои са някои от по-неизвестните, по-малко известни производители на електрически превозни средства в световен мащаб?
Ето пет от най-интересните компании, произвеждащи електромобили, за които трябва да знаете, които не получават масово внимание.
1. Делореан
Делореан най-накрая се завърна и представи Alpha5 Launch Edition. Това е великолепно електрическо превозно средство с огромни врати с крило на чайка, задна лампа и дори няколко задни седалки. Delorean казва, че Alpha5 ще ускори 60 мили в час за малко под три секунди и ще има над 300 мили обхват, така че има много шум, който да оправдае.
Автомобилът взема някои дизайнерски елементи от DMC-12 от 1981 г., прочутото превозно средство, демонстрирано в Back to the Бъдещи серии, но в основата си изглеждат като отделно превозно средство, което се опитва да намери собствената си идентичност. Все още няма налична информация за цените, но Delorean насърчава тези, които искат да резервират Alpha5, да се запишат за него
пощенски списък.2. NIO
Подобно на много по-малко известни EV, NIO е китайска EV стартираща компания. В социалните медии се виждат много стартиращи фирми за електромобили, които показват впечатляващо рендиране на автомобила, който биха искали да направят, и просто чакат инвеститорите и производството да се осъществят. За съжаление, тези стартиращи компании често дори не доставят нито една кола.
NIO, от друга страна, вече е доставил над 200 000 превозни средства, според доклад от май 2022 г. прессъобщение.
NIO има няколко много впечатляващи модели в своята гама, състояща се от седани и SUV. ES7, например, има впечатляващи спецификации и характеристики. ES7 ускорява 60 мили в час за под 4 секунди, има обхват от над 570 мили и може да тегли до 4400 паунда. Ще бъде интересно как теглене на тежко ремарке може да повлияе на обхвата в реални условия. Освен това има красив интериор с околно осветление и голям сензорен дисплей; ES7 дава възможност дори на немските луксозни марки да се възползват от парите си.
Цените започват от около 70 000 долара и засега могат да бъдат закупени само в Китай и части от Европа. те планират да добавят няколко нови страни към този списък до 2025 г., включително Австралия и Съединените щати щати.
3. Fisker
Тези, които са фенове на електрическите превозни средства от дълго време, може да разпознаят този, но той е извън пазара на EV от известно време. Fisker дебютира през 2011 г. с Karma, интересно изглеждащ изцяло електрически, луксозен седан. Въпреки че доставките започнаха за първи път през юли 2011 г., автомобилът беше спрян от производство през ноември 2012 г., след като единственият му производител на батерии беше обявен за фалит. Karma също се продаваше слабо, като само около 2000 автомобила бяха продадени по целия свят.
Въпреки това, Fisker се завърна, като дебютира Ocean, неговия изцяло електрически кросоувър. Отново Fisker се насочва към леко странен дизайн с квадратен вид и уникални функции, които не се срещат при много EV. Например, неговият слънчев покрив ще използва слънчева енергия, за да помогне за зареждането на батерията. На своя уебсайт, Fisker твърди, че неговият соларен покрив „може да произвежда до 1500 чисти мили без емисии годишно“. Слънчевите панели не могат зарежда цяла кола, но може да помогне при работа на електрониката в интериора, спестявайки ценната батерия за обхват.
Fisker Ocean ще започне от $37,999; обаче първо ще бъдат произведени и изпратени само най-високите тапицерии, което ще ви струва $68 999. Очаква се доставката да започне до края на октомври 2022 г.
4. Aspark
Aspark Owl е първият изцяло електрически японски хиперавтомобил. Aspark твърди, че неговият EV може да ускори 60 мили в час за 1,69 секунди, което би го направило една от най-бързите автомобили в света. Това би било дори по-бързо от текущия рекорд, държан от Koenigsegg Gemera, шведски plug-in хибрид, с 1,9 секунди. Owl произвежда над 2000 конски сили, има максимална скорост от 400 км/ч (приблизително 248 мили в час) и приблизителен обхват от 450 км (279 мили).
Въпреки че хиперавтомобил като този е недостъпен за много от нас, това е невероятно инженерно постижение на всеки производител на превозни средства, особено в света на EV. Бухалът влезе в продажба през декември 2020 г. в Северна Америка и Европа за около 3 милиона долара.
5. Байтън
Byton е китайски стартъп за електромобили, който представи M-Byte, красив изцяло електрически SUV. Byton планира да продава своите превозни средства на местно ниво в Китай, части от Европа и Съединените щати. M-Byte ще има до 286 мили обхват с 95kWh батерия и има за цел да се зарежда от 0-80% за 35 минути. M-Byte следва тенденциите на футуристични информационно-развлекателни дисплеи с екран, който се простира по дължината на арматурното табло.
Освен тези впечатляващи спецификации, Byton не рекламира превозното средство с мощност на ниво суперавтомобил. Байтън посочва, че версията с задно задвижване ще ускори 60 мили в час за 7,5 секунди, докато версията с AWD ще бъде малко по-бърза за 5,5 секунди. Това е добра новина за тези, които се интересуват от закупуване на Byton M-Byte в бъдеще. Стартиращите електромобили, които проектират превозни средства с невероятна производителност и изключително дълги разстояния, в крайна сметка са по-трудни за производство и е по-малко вероятно да бъдат доставени на клиентите незабавно. Byton, създавайки кросоувър за ежедневното семейство, може да има по-голяма вероятност да получи подкрепа от инвеститори и да бъде по-достъпна за клиентите, които обслужва.
Все още не е обявена официална цена или дата на пускане на M-Byte.
2020-те се очертават да бъдат фантастично десетилетие за електромобилите
Въпреки че това десетилетие досега имаше проблеми с недостиг на чипове и глобална пандемия, производителите на автомобили продължават да продължат напред и да доставят електромобили на своите клиенти. С течение на времето ще бъдат пуснати по-достъпни електрически превозни средства и светът бавно ще търгува с техните двигатели с вътрешно горене за по-чисти изцяло електрически превозни средства.
