Регенеративното спиране е използвано за първи път през 1967 г. от American Motors Corporation. Въпреки че е революционна идея, предназначена да увеличи обхвата на превозното средство, тя не се намеси, докато хибридните и електрическите превозни средства не станаха популярни. В днешно време регенеративната спирачна система е част от почти всеки хибриден или електрически автомобил.
И така, какво е регенеративно спиране и как работи?
Какво е регенеративно спиране?
Регенеративното спиране е предназначено да пести енергия, генерирана от спирането, и да я използва за презареждане на акумулаторите на автомобила. При по-старите автомобили тази енергия се губи, тъй като се превръща в топлина и се разсейва в околната среда.
Дори ако използват регенеративно спиране, електрическите и хибридните превозни средства имат традиционна спирачна система. Част от спирачната сила се приписва на конвенционалната спирачна система, докато останалата част се разпределя за регенериране на енергия.
Това решение се управлява от блока за управление на регенеративното спиране, който определя дали само една или и двете системи са необходими за безопасно шофиране. Освен това устройството решава дали регенерираната енергия да се съхранява или използва незабавно.
Противно на общоприетото схващане, регенеративното спиране не е изключително за хибридни или електрически автомобили. Автомобилите с бензинови или дизелови двигатели използват същия принцип за зареждане на акумулатора на автомобила и пестене на гориво. В днешно време дори електрическите велосипеди се рекламират като оборудвани с регенеративно спиране.
Как работи регенеративното спиране?
В хибридно или електрическо превозно средство електрическият мотор може да се върти в две посоки. Една от посоките завърта колелата и задвижва колата, докато другата зарежда акумулаторната система на автомобила.
Когато спрете да натискате педала за газ и колата ви върви по инерция, или когато натиснете педала на спирачката, двигателят започва да се върти в обратна посока и възстановява енергията, създадена от спирането.
Колко ефективно е регенеративното спиране?
Не можете да определите точно определено число, когато става въпрос за ефективността на системата. Количеството спестена енергия чрез регенеративно спиране е пропорционално на нивото на спирачната сила. Така че системата работи по-добре при по-високи скорости и за по-тежки превозни средства.
При електрическите превозни средства регенеративното спиране може да спести до 75 процента от енергията, която би била пропиляна чрез конвенционално спиране. За хибридни или класически автомобили може да намали разхода на гориво с 10 до 20 процента. Въпреки че няма голяма разлика, може да ви помогне преодолеете безпокойството си от обхвата на EV.
Рекуперативното спиране е по-малко ефективно при ниски скорости, особено по време на задръствания. Когато шофирате в бавно движещ се трафик, спирате колата, използвайки малко количество спирачна сила, така че няма много енергия за презареждане на акумулаторите на автомобила. Може би си струва да отделите малко време и използване на приложение за планиране на пътуване за да избегнете натоварения трафик, особено ако батерията ви е изтощена!
Чувства ли се регенеративното спиране различно?
Когато шофирате за първи път автомобил, оборудван с регенеративно спиране, може да почувствате, че спирачният педал не реагира или е труден за управление за ефективно и безопасно спиране.
Идентифицирането на преходната точка между регенеративната и конвенционалната спирачна система отнема известно време. Така че в сравнение с по-старите автомобили, ще трябва да стъпите по-силно на педала, ако трябва бързо да спрете автомобила си.
Въпреки това, в съвременните превозни средства можете да изберете какво е усещането за регенеративно спиране, така че да се чувствате уверени по време на шофиране. Освен това можете да изберете максималното ниво, ако искате да презаредите батериите си колкото е възможно повече, или можете да го деактивирате напълно, ако не сте запознати с колата, която забавя сама по себе си.
В зависимост от производителя на автомобила, ако повдигнете крака си напълно от педала на газта, колата ще спре силно.
Това е известно като "шофиране с един педал", тъй като трябва само да контролирате педала на газта, вместо постоянно да превключвате между педала на спирачката и педала на газта. Системата за шофиране с един педал, известна още като E-педал, вече се предлага на няколко електрически превозни средства като Nissan Leaf, Jaguar I-Pace и Tesla Model S Performance.
Може ли регенеративното спиране да ви спести пари?
Регенеративното спиране зарежда акумулаторите на автомобила и разширява обхвата на автомобила преди презареждане. Така че можете да шофирате повече за по-малко пари. Освен това, тъй като електрическият двигател извършва голяма част от спирането, той намалява износването на спирачните накладки и ротора.
Въпреки това, не можете да кажете със сигурност колко пари спестява регенеративното спиране. Много фактори влияят на неговата ефективност, включително фактори, които производителят не може да предвиди, като вашите способности за шофиране или условия на движение.
Регенеративното спиране е бъдещето?
Като система, предназначена да увеличи обхвата на превозното средство, можете да очаквате да стане по-добра и все повече и повече автомобили да бъдат оборудвани с регенеративно спиране.