Преглед на електрически скутер INMOTION S1: Градски електрически скутер за по-големи карачи

Независимо дали за пътуване до работното място или градски приключения, Електрически скутер Inmotion S1 кани всички, като обещава включващ е-скутер. С фокус върху предлагането на по-голямо изживяване – независимо дали става дума за размер на ездача или максимален обхват – Inmotion S1 изглежда прави точно това.

Технически спецификации на електрически скутер Inmotion S1

За тези, които са запознати с Inmotion L9, електрическият скутер S1 трябва да удари познат акорд. Въпреки че е много сходен, Inmotion отбелязва, че сега има система с двоен шок, заедно с по-дълъг живот на батерията. В допълнение, дизайнът със задно задвижване също се използва, за да направи катеренето по-мощно и да добави стабилност.

Имайки това предвид, когато говорим за скутера Inmotion S1, първото нещо, което ще забележите, е, че той е от по-голяма страна. Когато е сгънат за транспортиране, той е 49,8 x 21,3 x 21,2 инча. Веднъж разгънат, можете наистина да оразмерите скутера с размерите му от 49,8 x 48,0 x 21,2 инча.

За да осигури по-голяма основа, размерът на палубата също предлага доста щедро разстояние. Той е широк 180 мм с 135 мм дълга гумирана противоплъзгаща палуба. Така че, ако някога ви се е налагало да се борите с по-малки електронни скутери под наем при пътуване до работа в града, ще можете да оцените добавеното разстояние.

С по-големите размери можете да си представите, че Inmotion S1 има известно тегло и ще бъдете прави: приблизително 53 паунда. Въпреки че сгъваемият дизайн ви позволява да го носите за мачтата му с една или с две ръце, теглото може да направи това неудобно.

Заедно с размера е разрешено и за различни диапазони на тегло. Inmotion S1 разполага с максимален полезен товар от 308,6 lbs. При пълната си скорост той ще достигне 18,6 mph с изходна мощност на двигателя от 500 W или пикова мощност от 1000 W.

Друга ключова точка на Inmotion S1 е пробегът над средното състояние от 56 мили, въпреки че това е в контролирана среда с 165-килограмов ездач, който се движи по равен път с 18 km/h (~11 mph).

В по-реалистично състояние за мен като по-тежък ездач с по-предизвикателен терен за справяне, разстоянието обикновено е в диапазона от 30-35 мили. Все пак, ако търсите електрически скутер за кратки пътувания, S1 определено трябва да има обхват за повечето хора.

Настройка и подравняване на електрическия скутер Inmotion S1

Когато настройвате Inmotion S1, получавате доста подробен визуален набор от указания. Ако ги разглеждате за първи път без предварителен опит със скутер, ще искате да обърнете особено внимание на някои от по-нюансираните посоки. В това отношение има едно нещо, на което исках да обърна внимание.

Когато първоначално тествах S1, забелязах, че мачтата ще излезе от изравняване с предното окачване с течение на времето, поради постепенното разхлабване на винта на жлезата. Когато използвах нормално количество сила за затягане, никога не успях да го затегна достатъчно, за да предотвратя това чрез включения гаечен ключ Allan.

Така че обикновено преди да се возя, бих се уверил, че нося гаечния ключ Allan със себе си, за да го затегна отново, ако е необходимо. Също така бих проверил подравняването на колелото спрямо самия скутер с помощта на краката си. Това е по-скоро потребителски въпрос, така че ако можете да го затегнете чрез друг метод, вероятно няма да се сблъскате с този проблем.

Поддръжка на приложението Inmotion

Преди наистина да се возите на Inmotion S1, препоръчително е да изтеглите приложението Inmotion. Това ви позволява да сдвоите вашия Inmotion S1 с телефона си чрез Bluetooth и да активирате SCV. Въпреки че в приложението има някои социални елементи, основният ви фокус вероятно ще бъде върху по-функционалните елементи.

Въпреки че ще получите достъп до някои статистически данни за пътуването заедно с живота на батерията, можете също да конфигурирате други функции, като например превключване на фаровете или заключване на скутера. Има и опция да ограничите скоростта си и да деактивирате светлинните ефекти и мигача.

Ако се случи обаче да ограничите скоростта на скутера, приложението може да бъде презаписано от основния LCD дисплей на скутера. Можете също да активирате автоматичен круиз контрол: след като се движите с фиксирана скорост за определен период от време, Inmotion S1 ще бипне, което показва, че ще поддържа тази скорост за вас.

За допълнителна безопасност можете също да активирате помощ при спиране надолу.

Ако възникнат проблеми с Inmotion S1, можете да диагностицирате конкретно коя част от скутера не функционира правилно. Всичките ви актуализации на фърмуера също ще бъдат инсталирани чрез приложението.

Inmotion S1 Колела, амортисьори и спирачки

За всеки електрически скутер, фокусиран върху пътуването до работното място, има нужда от качествени компоненти, които да подпомогнат безопасността на вашето ежедневно каране. С Inmotion S1 това започва с включените 10-инчови безкамерни пневматични гуми. Те предлагат добро сцепление покрай пътя; ще искате да се уверите, че са правилно напомпани преди всяко каране.

За да осигури плавно возене, Inmotion S1 разполага с двойна система за поглъщане на удари. С окачването на предните и задните колела изобщо няма да се притеснявате от малки неравности. Дори при тестване на S1 върху серия от тях, качеството на возене никога не се чувстваше накъсано.

За спиране S1 предлага предни барабанни и задни електрически спирачки. Когато намаляваха скоростта и се подготвяха да използват ръчните спирачки, те винаги се чувстваха отзивчиви. Електрическите спирачки обаче могат да дразнят по-малко опитните ездачи.

При тестване, при спускане надолу с по-бърза скорост, електронната спирачка изглежда пренебрегва ръчната спирачка. В зависимост от това как реагирате на това и дали сте подготвени за това, може да почувствате, че е малко трескаво, но аз го оцених като друга функция за безопасност.

Персонализиране на вашето изживяване при пътуване с Inmotion S1

Когато използвате LCD екрана, можете да избирате от три режима на каране. Еко режимът, удобен за начинаещи, достига максимална скорост от 9,3 mph, D (стандартен) достига до 14,8 mph, а S (спорт) достига максимална скорост от 18,6 mph. Освен че показва текущия ви режим на шофиране, LCD дисплеят ще показва и живота на батерията, базиран на лента, независимо дали фарът ви е включен или изключен, активните мигачи и текущата скорост.

Като скутер за градски транспорт по дизайн, Inmotion S1 е проектиран да се използва с асфалт и настилка. Ако се опитате да го вземете извън пътя, бързо ще откриете, че няма да стигне далеч. За да се движите с някой от тези режими, ще трябва да тръгнете, тъй като двигателят се стартира едва след като автомобилът достигне 3 km/h.

По отношение на производителността на возене, Inmotion S1 беше това, което си представях от е-скутер. Достави плавно возене, управлява се добре и може бързо да достигне скорост. Някои електрически скутери също поставят по-голям акцент върху скоростта за сметка на всичко останало; спортният режим никога не е нарушавал тази област с мен.

По отношение на осветлението, Inmotion S1 предлага смесица от усет и функционалност. Когато S1 не се накланя наляво или надясно, страничните светлини показват рязко синьо, което се съчетава добре със синьото осветление около LCD дисплея. Въпреки това, след като го преместите наляво или надясно, интелигентните мигачи мигат в червено.

В допълнение, фаровете с мощност 1,25 W и задната спирачна светлина внасят допълнителна безопасност, Inmotion S1 остава видим при приближаване.

По отношение на ефективността на возене, той се справя доста добре с умерени наклони. По-конкретно, твърдението на Inmotion, че S1 покорява склонове до 30% се оказа точно с достатъчно мощност на батерията за устройството. Въпреки това, склоновете над този диапазон бяха главно недостъпни за Inmotion S1.

По-тежките ездачи също ще искат да се уверят, че има достатъчно инерция и за изкачване на прага.

Що се отнася до други ограничения: кормилото не се регулира. Така че, ако сте по-малък ездач, обикновено ще достигате до кормилото, което може да осигури повече дискомфорт при по-дълги карания.

Транспорт и преносимост за електрическия скутер S1

Като по-голям електрически скутер, S1 страда малко по отношение на транспортиране и преносимост. Въпреки че нямах проблем с поставянето на t на задната седалка или багажника на моя седан, има значителен компромис за пространство за това. По същия начин обикновено се възползвах от стойката, за да гарантирам, че няма да се измести по време на транспортиране.

Като цяло също е малко по-тежък и по-обемист поради батерията и по-големия размер на палубата. Макар че можех да го нося с една ръка, бих го посъветвал само за по-малки премествания. В противен случай открих, че подходът с две ръце е много по-сигурен при пренасяне на скутера надолу по някои стълби.

Живот на батерията Inmotion S1 и зареждане

По отношение на капацитета на батерията, Inmotion S1 рекламира капацитет от 675 Wh. От празен, това изисква средно седем часа, за да се зареди до пълно, но това може да бъде намалено до приблизително 3,5 часа, ако използвате и двата порта за зареждане (и допълнително зарядно устройство). Можеш закупете друго зарядно устройство отделно; Бих го посъветвал за тези, които планират да използват S1 за чести пътувания. Независимо дали зареждате от контакта си или от подходяща преносима електроцентрала, и двете ускоряват значително времето за зареждане на S1.

Благодарение на интелигентната система за управление на батерията, няма да се налага да се притеснявате от прегряване, къси съединения или опасни разряди.

Въпреки това, когато става въпрос за зареждане на S1, ще изпитате един от най-разочароващите елементи на този електронен скутер. Гумените капаци на портовете за зареждане не се плъзгат лесно обратно вътре и изискват по-прецизно монтиране, за да се предотврати изскачане. За да ги върна правилно, обикновено трябваше да поставя S1 в скута си и да ги пъхна обратно в жлебовете, за да избегна ненужна борба.

Трябва ли да купите Inmotion S1?

За тези, които търсят по-голям електрически скутер, Inmotion S1 предлага комфортно каране наред с фина комбинация от функции за безопасност и производителност.

Недостатъците са най-вече около качеството на изработката и мерките за намаляване на разходите, за да се поддържа цената на Inmotion S1 по-конкурентоспособна. Но ако вашата грижа е качеството на пластмасите в не толкова важни области, може вече да търсите продукт с по-висока цена.

Въпреки че със сигурност няма да зарадва всички след по-скоро базиран скутер, Inmotion S1 предлага много за повечето.

Ако търсите по-голям скутер за ежедневните си разходки, Inmotion S1 е лесна препоръка. Въпреки това, в крайна сметка ще трябва да прецените вашия случай на употреба, ако го обмисляте за ежедневните си пътувания или забавление.