5 умопомрачителни характеристики на първия електрически SUV на Lotus

Lotus, един от по-подценяваните и по-малко известни производители на суперавтомобили на пазара, наскоро представи първия си изцяло електрически SUV, известен като Eletre. За съжаление, това не се очаква да бъде достъпен лайфстайл SUV за масите, но въпреки това ще бъде впечатляващ хипер-SUV.

Тук ще покрием всичко, което трябва да знаете за това технологично усъвършенствано превозно средство.

Какво представлява Lotus Eletre?

Според Прессъобщение на Lotus, компанията рекламира Eletre като „Първият електрически хипер SUV в света“. Това може да изглежда като преувеличение, но в момента наистина няма нищо подобно на Eletre. По отношение на високопроизводителните SUV-ове, V8 Lamborghini Urus с двойно турбокомпресор е много сходен, особено в разкошната си жълта боя. Въпреки това, Lamborghini Urus все още работи на бензин, докато Eletre ще бъде по-екологичен със своя изцяло електрически задвижващ агрегат.

Lotus Eletre също така въвежда много технологии, които често не се срещат в готови за производство превозни средства. Ето някои от най-впечатляващите технологии в Lotus Eletre.

Умопомрачителна технология в Lotus Eletre

Готови ли сте да бъдете издухани? Ето нашия списък с най-впечатляващите характеристики на този готов за производство, изцяло електрически хипер-SUV.

1. Активната предна решетка

Важна част от поддържането на върхова производителност е възможността за ефективно охлаждане на двигателя или в този случай на електрическите двигатели. В предната част на автомобила Lotus Eletre разполага с активна предна решетка. Решетката остава затворена, когато колата е в покой или трябва да намали съпротивлението и се отваря, за да вкара въздух в радиатора за охлаждане на спирачките, батериите и електрическите двигатели.

Всъщност сме виждали нещо подобно с Дишаща серия Kinetic на CyberPowerPC, който също е проектиран да помага при охлаждане.

Едно от оплакванията за други високопроизводителни изцяло електрически превозни средства в миналото, като модела Tesla S, е, че автомобилът в крайна сметка ще загуби производителност поради прегряване на електрическите двигатели на състезателна писта. Това вдъхнови автомобилните производители, като Porsche, да подобрят охлаждането в изцяло електрическия си седан, Taycan.

2. Производителност и зареждане

Eletre не може да бъде хипер-SUV без спецификациите, които да го архивират. Lotus Eletre произвежда над 600 конски сили, което е добро за ускоряване на автомобила до 60 мили в час за по-малко от 3 секунди. Lotus също има батерия от 100+ kWh, което дава на Eletre максимален пробег от 373 мили.

Lotus заяви, че зарядно устройство с мощност 350 kW ще добави 248 мили за 20 минути. Макар и впечатляващо, това е само за зарядни устройства, които произвеждат това голямо количество. Електрифицирайте Америка има тези ултра бързи зарядни устройства, налични в Съединените щати, но повечето от зарядните си устройства произвеждат около 150 kW. Lotus все още не е посочил времето за зареждане за не-ултра-бързи зарядни устройства.

3. Усъвършенствана технология за самостоятелно шофиране

За да се конкурирате с електромобилите в днешно време, вие не само трябва да донесете на масата бързо зареждане, невероятна производителност и обхват, но също така надеждни и готини функции за самостоятелно шофиране.

Около Eletre има LiDAR сензори и различни камери, които предоставят на водача „технология за автономно шофиране от край до край“. Сензорите LiDAR изскачат отстрани на автомобила, когато се използват, след което се прибират, когато не са необходими; това е невероятно футуристично изглеждаща функция.

Lotus заяви, че е утвърдил хардуера за бъдещето, за да предоставя актуализации по въздуха за допълнителни функции. Има шест нива на самостоятелно шофиране; въпреки че Eletre разполага с технологията за самостоятелно шофиране от ниво 4, производителите на автомобили са ограничени до автоматизация от ниво 2 поради правни спорове.

Цялата тази технология за самостоятелно шофиране ще даде на автомобила адаптивен круиз контрол, асистент за смяна на лентата, помощ за поддържане на лентата, аварийно спиране и др.

Друга характеристика, която не се наблюдава при много готови за производство превозни средства, е, че страничните му огледала изобщо не са огледала; Lotus ги замени с камери, като изображението се вижда вътре в превозното средство.

Lotus го нарича Electric Reverse Mirror Display (ERMD) с изглед отзад и 360-градусов изглед, за да помогне при паркирането. Lotus заявява, че „Eletre е оборудван със стандартни огледала на пазари, където местните разпоредби не позволяват ERMD“.

4. Технология на вътрешните шофьори

Първото нещо, което забелязвате в Lotus Eletre, е околното осветление в пространството за краката и навсякъде около арматурното табло. Веднъж на мястото на водача, ще видите това, което Lotus нарича "лентата на технологиите", състояща се от малък екран пред вас, голям 15-инчов информационно-развлекателен екран в центъра и друг тънък екран на пътника страна.

Екранът пред водача показва ключова информация като текущата скорост, процент на батерията, обхват и информация за информацията, като музика и входящи повиквания.

В OLED информационно-развлекателен екран в центъра е красив с тънки рамки и отзивчив сензорен екран. Може също да се прибира, за да даде на водача по-лесен достъп до предната част на централната конзола; може също така просто да се прибере, за да изглежда възможно най-готино.

5. Аеродинамика и екстериорни детайли

Никой хиперавтомобил не е завършен без впечатляваща аеродинамика в цялата каросерия. Eletre има отвори близо до фаровете, които вкарват въздух през капака и над SUV-а, като му помагат ефективно да прорязва въздуха. Освен това има отвори отстрани, които движат въздуха през арката на колелото.

Активната предна решетка също помага за придвижването на въздуха около каросерията. Цялата тази аеродинамика не просто позволява на Eletre да се представя най-добре, но и му помага да изглежда невероятно.

Lotus е голям колкото BMW X7, но ще има производителността и външния вид на суперавтомобил. Той е красив под всеки ъгъл, с наклонена линия на покрива, водеща надясно към разделеното му задно крило, изтласквайки въздуха надолу към активния спойлер.

Специален щрих в задната част на Eletre е неговата светлинна лента, която се простира от край до край. Изглежда страхотно и има уникална характеристика; светлинната лента служи като индикатор за батерията, който ви помага да видите колко зареден е автомобилът, докато е включен.

Какво означава това за бъдещето на Lotus?

Тъй като правилата за въглеродни емисии стават по-строги в целия свят, производителите на автомобили трябваше да проявят креативност със своите задвижващи системи. Това означава да изберете по-малки, по-ефективни, но все пак атмосферни двигатели или да преминете към хибридни или напълно електрически в своите суперавтомобили. Въпреки че това може да натъжи някои пуристи, това не отменя колко специални са тези превозни средства.

Прескачането на Lotus в света на SUV показва, че е готов да поеме пазара на изцяло електрически превозни средства. Eletre може да бъде и първият от многото изцяло електрически превозни средства, които произвежда, като Eletre се появява като водещ модел за компанията. Независимо от това, изцяло електрическите превозни средства са бъдещето и времето за зареждане, производителността и невероятният дизайн ще се подобряват само с времето.

Преместете се над Tesla: 5 компании за електрически превозни средства, които разбиват нова земя

Прочетете Следващото

За автора