Не е само Tesla: 5 автомобила с функции за самостоятелно шофиране

По отношение на технологията за самостоятелно шофиране, Tesla получи по-голямата част от шума. Автоматизацията на Tesla за самостоятелно шофиране претърпя драстични подобрения с течение на времето и в реалния свят се вижда, че спасява шофьорите си от злополуки, тъй като реагира много по-бързо, отколкото всеки човек би могъл.

Но има и други автомобилни компании, които правят също толкова голям технологичен напредък в света на самостоятелното шофиране. Ето пет коли в продажба през 2022 г., които имат невероятни функции за самостоятелно шофиране.

5 превозни средства с функции за самостоятелно шофиране, по-добри от Tesla

Tesla не е единственият производител на превозни средства с впечатляваща технология за самостоятелно управление. Ето някои от най-добрите самоуправляващи се превозни средства в продажба през 2022 г. Всяко превозно средство по-долу е категоризирано като a система за самостоятелно управление от ниво 2, най-високата налична в САЩ

1. Мерцедес S-класа

Флагманският луксозен седан на Mercedes винаги е бил най-големият съперник на Tesla по отношение на функциите за самостоятелно шофиране. Mercedes S-Class има няколко функции за подпомагане на водача, които са идеални за тези, които искат релаксиращо изживяване при шофиране.

Най-впечатляващата му функция за подпомагане на водача се нарича Distronic. Това позволява на превозното средство да намали скоростта си в зависимост от пътните условия пред вас, независимо дали става дума за входящ трафик, кръгови кръстовища или пунктове за таксуване, след което ще ускори отново, когато пътят отново е отворен.

S-класата също има асистент за смяна на лентата. Когато шофира с магистрална скорост, водачът може да бутне индикатора и автомобилът автоматично ще смени лентите в тази посока, когато е безопасно да го направи. Системата отчита скоростта на околните превозни средства и проверява за превозни средства пред, отзад и до S-класа.

Луксозният седан също има активен асистент за ограничаване на скоростта, както и асистент за пътни знаци. Тези функции заедно позволяват на превозното средство да разпознава знаците за ограничение на скоростта и автоматично да регулира настройката за максимална скорост без участието на водача. Тази система може също да разпознава знаци за работа на пътя, както и да задава препоръчителна максимална скорост по селски пътища без знаци или картографски данни.

S-класата има и няколко други невероятно впечатляващи функции за подпомагане на водача, включително Active Асистент за паркиране, Дистанционен асистент за паркиране от вашия смартфон, както и уклончиво управление и аварийна ситуация спиране.

2. BMW iX

2022 BMW iX е най-новото изцяло електрическо превозно средство за спортни дейности на BMW. Започва от малко над $83 000, ще осигури обхват до 324 мили, а бързото зареждане с постоянен ток може да добави до 90 мили обхват за бързо 10-минутно зареждане. Средноразмерният SAV идва с 516 к.с., което е добро за ускоряване на автомобила до 60 мили в час за 4,4 секунди.

Никое електрическо превозно средство не е пълно без някои футуристични функции за самостоятелно шофиране и iX не разочарова. Неговите 12 ултразвукови сензора, пет радарни сензора и пет камери позволяват на iX да се насочва по селските пътища и да се центрира в лентите на магистралите. BMW нарича своята система професионален асистент на водача.

От време на време воланът ще свети в жълто, като ви казва да поставите ръцете си обратно на волана. След като го направите, iX ще продължи да шофира сам, позволявайки ви да се отпуснете зад волана. iX се предлага и с други функции за безопасност на водача, като автоматично спиране, ако нещо неочаквано пресече пътя му. Адаптивен круиз контрол и Distance Control работят безупречно заедно, като автоматично ускоряват, спират и променят следващото разстояние в зависимост от ситуацията. iX може също да сменя лентите вместо вас.

3. Ford Mustang Mach-E

Един от най-новите на Ford изцяло електрически Всъдеходите, Mustang Mach E, са невероятно впечатляващи, от стилния си екстериор до технологията за самостоятелно шофиране, опакована вътре. Започвайки от $43 895, GT Performance Edition ускорява 60 мили в час за 3,5 секунди и има обхват до 260 мили, докато California Route 1 RWD Edition има пробег до 314 мили при пълно зареждане. Тези, които изберат пакета Comfort & Technology, ще получат технологията на Ford за шофиране без ръце, известна като BlueCruise.

Ford нарича пълния си пакет от технологии за подпомагане на водача Ford Co-Pilot360. Той включва впечатляващи функции като аварийно спиране, адаптивен круиз контрол и центриране на лентата и дори може да ви помогне да се отдалечите от опасност с Evasive Steering Assist. BlueCruise на Ford ви позволява да шофирате по магистрали без ръце; Камерата на Mach-E над волана гарантира, че очите ви са все още насочени към пътя. Ако очите ви започнат да се отклоняват другаде, BlueCruise е деактивиран, докато не върнете вниманието си към пътя. Mustang Mach-E може също да чете знаци за ограничение на скоростта и автоматично коригира скоростта ви.

Ford Mustang Mach-E е наличен, но към момента на писане, наличността при дилърите е изключително ограничена поради голямото търсене и недостиг на чипове. Някои по-високи комплектации, като Premium Edition и California Route 1 Edition, за момента не са налични за поръчка онлайн.

4. Кадилак Ескалейд

Много нови модели на Cadillac, пуснати на пазара през 2022 г., включително Escalade, се предлагат с новата технология за шофиране без ръце на Cadillac, известна като Super Cruise. Според Кадилак, това включва „2018-2020 CT6; 2021 CT4 и CT5; 2021-2022 Escalade; 2022 XT6; и предстоящата 2023 LYRIQ."

Въпреки че много модели на Cadillac предлагат адаптивен круиз контрол, Super Cruise прави нещата още по-далеч. Super Cruise позволява на шофьорите да шофират със свободни ръце по съвместими пътища. Cadillac заявява, че е "картографирал над 200 000" мили в САЩ и Канада и се брои на съвместими пътища." На тези одобрени пътища при перфектни условия Super Cruise ще ви държи центрирани в лентата с помощта на комбинация от LiDAR картографски данни, камери и други сензори на превозното средство, поддържа безопасна скорост и следващо разстояние между вас и колата отпред и може да сменя лентите вместо вас на магистралата скорости.

Системата няма да работи правилно в няколко случая. Например, една част от магистрала може да е съвместима със Super Cruise, докато друга част от същата магистрала няма да бъде. Това изглежда е случаят с магистрали, които се подлагат на постоянна поддръжка, като смяна на маркировка на платното и повторно настилка. Super Cruise може също да не се предлага при неидеални условия, като сняг, дъжд или мъгла. Интересното е, че Cadillac също заявява, че Super Cruise не трябва да се използва при шофиране през тунели, излизане от магистрала или теглене на ремарке.

Въпреки че системата за самостоятелно управление от ниво 2 на Cadillac има своите недостатъци, фантастично е, че тази технология си пробива път в няколко от моделите на Cadillac, не само в неговите водещи предложения.

5. Genesis GV80

Луксозната марка на Hyundai, Genesis, не се въздържа със своята технология за самостоятелно шофиране. Наличен сега за Genesis GV80 е HDA II, известен като Highway Driver Assist II. Подобно на много други в този списък, системата комбинира адаптивен круиз контрол и технологии за центриране на лентата, за да направи шофирането по магистрала възможно най-лесно.

Въпреки че можете да пуснете волана, когато пожелаете, автомобилът ще ви предупреди да поставите ръцете си обратно на волана или в противен случай ще се деактивира. Genesis не забравяйте да каже на шофьорите да държат ръцете си на волана през цялото време, дори в промоционалното си видео на HDA II. Genesis иска да запази луксозно изживяване, като направи шофирането възможно най-лесно за своите собственици, но не обозначава системата си като технология за самостоятелно шофиране.

GV80 може също да сменя лентите вместо вас и дори може да паркира сам. Асистентът за самостоятелно паркиране сканира за открити места за паркиране, когато шофирате с под 12 мили в час. След като изберете желаното място на екрана на инфотейнмънта, GV80 ще се върне на мястото вместо вас, като изправи колелото сам.

Genesis GV80 е наличен сега и започва от $48 900.

Каква е следващата стъпка за самоуправляващите се превозни средства?

Mercedes наскоро победи Tesla за продажба на автономни превозни средства от ниво 3 на потребителите. Въпреки че се предлага само в Германия към момента на писане, следващото поколение на Mercedes S-Class ще бъде налично в началото на 2022 г. с неговата актуализирана технология за шофиране Drive Pilot. Системите от ниво 3 позволяват на автомобила да реагира на заобикалящата среда, без водачът да има нужда да поема контрола. Това се нарича условно автоматизирано шофиране.

Това е невероятна първа стъпка към получаването на системи за самостоятелно управление от ниво 3 в ръцете на потребителите, но е много далеч от това да си проправи път към САЩ и няколко други страни. Това по-високо ниво на автоматизирано шофиране ще направи шофирането по-безопасно за всички на пътя, включително и за пешеходците. Нямаме търпение да видим какво предлагат тези луксозни автомобилни производители за бъдещето на технологиите за самостоятелно шофиране.

Преместете се над Tesla: 5 компании за електрически превозни средства, които разбиват нова земя

Ако планирате да закупите електрическа кола скоро, Tesla вече не е единствената ви възможност. Ето някои други компании за електромобили, които правят крачки.

Прочетете Следващото

За автора