Как работи системата за автоматично аварийно спиране в автомобилите?

Най-безопасният начин на шофиране е да гледате постоянно на пътя и да шофирате внимателно. Въпреки това, с технологията, която бързо отваря нови врати, вече има функции за подпомагане на водача в автомобилите, които могат да направят пътуването ви по-безопасно и да свалят известна тежест от раменете ви.

Тези функции работят на базата на коригиране на вашите пропуски. Един основен проблем, който шофьорите предприемат, е да не спират, когато има препятствие по пътя ви. Тук идва мястото на автоматичното аварийно спиране или AEB.

И така, какво е AEB и как работи?

Какво представлява автоматичното аварийно спиране?

AEB или автоматичната система за аварийно спиране е активна функция за подпомагане и безопасност на водача. Тази функция е въведена за първи път от Volvo през 2008 г. и служи за предотвратяване на катастрофи и сблъсъци чрез автоматично активиране на спирачките.

Тази система постоянно получава и следи информация от околната среда, като разстоянието ви до други превозни средства, тяхната скорост и вашата скорост.

Ако системата AEB засече внезапно спиране на превозно средство пред вас или наистина нещо, което би причинило сблъсък, първо ще ви издаде предупреждение. Ако все пак откажете да натискате спирачките, AEB ще се намеси и ще спре колата, за да избегне потенциален сблъсък или да намали въздействието от неизбежна катастрофа.

Как работи системата за автоматично аварийно спиране?

Повечето нови автомобили вече са оборудвани със сензори като радари. Тези радари се използват в други функции за подпомагане на водача, като напр активен круиз контрол или ACC. AEB може да използва тези радари и други сензори като лидари и камери, за да получи добро изображение и изчисление на заобикалящата среда и обекти.

AEB също има достъп до информацията за вашия автомобил чрез ECU или електронния блок за управление. Като отчита скоростта на вашия автомобил и изчислява разстоянието до обект пред вас, AEB може да изчисли и определи дали текущата ви скорост има потенциал да причини сблъсък.

Ако AEB открие потенциален сблъсък, AEB ще провери спирачните системи. Ако вече сте задействали спирачките и забавяте достатъчно, за да избегнете сблъсъка, AEB няма да се намеси. Ако обаче не сте натиснали спирачките въпреки предстоящото препятствие или не сте приложили достатъчно сила върху спирачките, AEB ще поеме и ще спре с достатъчно сила, за да избегне сблъсъка.

AEB системите могат да откриват превозни средства и големи препятствия. Въпреки това, по-модерните модели могат дори да откриват двуколесни превозни средства и пешеходци.

Някои автомобили издигат AEB на следващото ниво и са оборудвани с автоматично спиране на заден ход. Автоматичното спиране на заден ход работи по същия начин като AEB, но е проектирано да предпазва от сблъсъци с ниска скорост, особено сблъсъци при паркиране, при които се забивате отзад в чужда кола.

Автоматичното спиране на заден ход получава информация от радарите и задните камери, за да наблюдава и наблюдава задната част на автомобила. Ако пешеходец влезе, докато се издигате, или ако се приближите твърде много до чужда кола, автоматичната спирачна система за заден ход ще се включи и ще ви спаси от сблъсък.

Свързани: Самостоятелен срещу Интегрирани автомобилни навигационни системи: Кой е най-добрият вариант?

Надеждна ли е автоматичната система за аварийно спиране?

Институти като Euro NCAP непрекъснато настояват AEB да стане изискване за новите автомобили. Това се е случвало с ABS в миналото. Антиблокиращите спирачни системи първоначално бяха въведени като допълнително оборудване за автомобили, но след това станаха изискване за всеки сериен автомобил.

Въпреки нарастващата репутация на AEB, важно е да се отбележи, че въпреки че тези системи са тествани среди, симулиращи сценарии от реалния живот и са доказали, че имат висока точност, те все още са склонни да се провали. Сензори като лидари и камери губят точност при лошо време и ако AEB системата на автомобила разчита на тези сензори, тя също ще се повреди.

Свързани: RADAR vs. LiDAR: Каква е разликата?

Това е противоречив недостатък, тъй като автоматичните аварийни спирачки биха били най-полезни при лоши метеорологични условия, които намаляват зрението ви, като мъгла и снежни бури. И все пак шансовете те да се провалят в тези условия са по-високи.

По-слабо развитите AEB системи също са склонни да станат хиперактивни в градския трафик. Пример е, когато шофирате до червен светофар, където други превозни средства са спрели. Има вероятност AEB да види приближаването ви към неподвижните превозни средства като заплаха и да включи пълни спирачки.

Автоматичните спирачни системи за заден ход също могат да станат много досадни, ако не са правилно калибрирани. Системата може да стане твърде чувствителна и да спре напълно колата, въпреки че имате повече от достатъчно място, за да паркирате колата.

Струва ли си да вземете кола с автоматични аварийни спирачки?

AEB е ценна и усъвършенствана функция, която трябва да имате на вашия автомобил. AEB изисква множество части и сензори, за да работят, но хубавото е, че нито един от тези сензори не е изключителен за AEB.

Автомобил с AEB вероятно също ще има активен круиз контрол или дори 360-градусови камери. AEB използва същите сензори като тези функции (радари, лидари, камери и т.н.), така че не изисква никакви части, изключителни за себе си.

AEB може да звучи като нещо излишно и допълнителен разход, но определено е много по-евтино от автомобилна катастрофа. Според Изследване на Euro NCAP [PDF], AEB може да намали реалните катастрофи отзад с 31% и да спаси много животи през следващите години.

Свързани: Как работи 360-градусовата камера в кола?

Автоматичните аварийни спирачки могат да спасят животи и пари

AEB някога е бил ограничен до луксозни автомобили с висока тапицерия, но сега е наличен за много автомобили като стандартна функция. AEB не е перфектен. Понякога може да действа, когато не е необходимо, или да не действа, когато е необходимо. Независимо от това, AEB намалява значително шансовете за катастрофа или сблъсък отзад и може да спаси много животи.

Въпреки че все още е опция, AEB може да се превърне в изискване за нови серийни автомобили. Например, австралийското правителство обяви, че ще изисква всички нови автомобили да имат AEB от 2023 г.

Как работи адаптивната асистент за дълги светлини?

Адаптивните акценти автоматично се адаптират към пътните условия, създавайки по-безопасно шофиране за вас и хората около вас.

Прочетете Следващото

За автора