Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са маркирани *
(Аз не съм дизайнер, но...) Какво ще кажете за преместване на номера на терминала и изхода на същия ред като времето за качване? Тъй като всички те са свързана информация и пространството до времето за качване в момента ще се губи.
След това, след като възстановите това място, можете да включите номера на седалката, както и диаграма на разположението на седалките на въздухоплавателното средство, с A) седалката е маркирана и евентуално B) слаб маршрут до тази седалка показано. Удобно за по-големи самолети с двойни пътеки, тъй като би помогнало на пътниците, които трябва да отидат до втория път, да го идентифицират, както и да получат представа колко далеч надолу по самолета тяхното място е (вместо да се забиват зад онези хора със седалка 56E, които замръзват на ред 3 и след това старателно преброяват всеки ред между там и назначеното им място.
Все още се придържам към предишния си възглед - и Франсоа това не означава, че съм затворен за предложения за подобрения - но "идеята за дизайн" (DI), показана тук, не е страхотна. Има подобрения, които биха били лесни за авиокомпаниите, например пътеката на седалката/средата/прозореца, но какво правите, когато местата са 4 или 5 една до друга?
От страна на минуса, информацията за датата на DI е малка - не е ли тази информация някак жизненоважна, особено за обратния етап (може би от друга часова зона)? Има 5 летища, които добавят Лондон към адреса си. Освен ако не съм запознат с идентификационните кодове на летището на ICAO, DI не ми казва дали летя от Лондон Гетуик, Лондон Хийтроу или Лондон Сити. Имам приятели, които са се появили на грешното летище, защото не разбират тези кодове! Нека да посочим името на летището изцяло.
Аз съм против опитите да се измисли нещо електронно, защото съм чакал няколко пъти, докато хората рестартират своите таблети и телефони, защото за тях е по-удобно, отколкото да прекарат 2 минути на летището за качване на борда пас. Отделям време, за да видя времето онлайн и да проверя/резервирам планове за сядане онлайн, бих искал по-малък по-чист билет. Така че този DI получава 6/10 от мен.
Просто искам нещото в моя телефон/компютър - за да мога да сканирам пътя си през процеса на регистрация. Няма нужда да печатате нищо - освен ако хората наистина не искат - в този случай редизайнът е страхотен.
Харесвам по-чистия вариант, но защо да не направя цялата бордна карта по-малка - повечето авиокомпании не използват рип отделяте порция и непрекъснато я вадите от чантата или джоба си я откъсвате, така че имате две порции за притеснение относно.
Харесвам емблематичния настоящ дизайн на бордните карти... Харесва ми да знам в колко часа тръгва самолетът и в колко часа пристига. Не ме интересува прогнозата за времето, така или иначе ще се промени след 7 дни. Харесва ми и начина, по който спретнато се сгъва, след което стърчи горната част на паспорта ви.
Интересна концепция. В Европа бюджетните авиокомпании (като EasyJet и RyanAir) ни карат да разпечатваме собствените си билети преди полет. Което е още една възможност за тях да ни накарат да отпечатаме масивна реклама за часовници или напитки за полет. Те обикновено заемат около 1/3 от страницата.
Подъл.
Рециклиране на нещо, което друг художник е харесал миналата година или дори година преди това. Но е чисто. Просто рециклиран.
Премахнете необходимостта от хартиени бордни карти заедно! Колкото по-бързо вашето смарт устройство стане вашето BP и автоматично се актуализира с информация за входа, времена за качване и т.н., толкова по-добре. (но да, концепцията по-горе е много по-добра от текущата версия).
Страхотна идея да го преработите на първо място; той е останал в наследен формат завинаги.
Също така се нуждаете от място за номера на често летящия. Отпечатването му върху бордната карта е визуална подсказка за пътника, че FF# е записан.
Като често пътувам, харесвам редизайна.
Къде, Кога, Какво, Кой
Големите ми оплаквания бяха къде на прохода е показаната порта - защото това е мястото, където трябва да отида. Тогава колко часа трябва да бъда там (кога) Време за качване - НЕ времето за излитане, което авиокомпаниите обичат да отпечатват на бордните карти. След това, когато имам няколко бордни карти за отделни етапи от пътуването, коя да използвам за този етап. (За какво е този) Името е номер 4 (Кой), защото може да имам други хора да летят с мен и това обърква TSA, когато имате грешна бордна карта. Тези неща трябва да са с по-едър шрифт - защото трябва да извадя очилата си за четене, за да видя дребния шрифт.
хм... колко често авиокомпаниите знаят коя порта ще използват? Грешната информация е по-лоша от никаква.
Информацията за времето може да е добра, но получавате ли тази информация от синоптик във вашата страна на заминаване или страната на пристигане? Бих помислил, че страната на пристигане може да е по-добрият залог, но дори и тогава може да има десетки прогнози, от които да избирате. Така или иначе получавате времето по пътя, така че можете да смените самолета, ако е необходимо.
Това, което най-много ме дразни, не са остарелите фишове, а идиотите, които се появяват на портата точно както Батерията на телефона/таблета умира или се включва енергоспестителят, така че всички трябва да изчакаме, докато стартират екрана си отново.
