Самоуправляващи се автомобили и интелигентни градове: Как изглежда бъдещето на автомобилната индустрия?

Самоуправляващите се автомобили се обсъждат често в медиите и сред автомобилните ентусиасти. И макар някои да вярват, че все още сме далеч от времето, когато сами ще можем да се насладим на този вид технология, реалността е малко по -различна от тази.

Съответните технологии напредват бързо през последните години и в момента сме в момент, в който можем да погледнем реалистично на близкото бъдеще на автомобилния пазар. Вече можем да си представим как ще изглежда светът със самоуправляващи се автомобили и интелигентни градове и синергията, която можем да видим между тях.

Нека разгледаме по -отблизо какво може да бъде бъдещето за автомобилната индустрия.

Самоуправляващите се автомобили по-близо ли са, отколкото си мислим?

Вече сме виждали различни успешни експерименти със самоуправляващи се автомобили, включително по обществени пътища. По подобен начин също сме наблюдавали бързо развитие в различни допълнителни технологични области, свързани с напредъка на самоуправляващите се автомобили. По -специално, изкуственият интелект (AI) е нараснал популярност през 21 -ви век - и изглежда, че ние само докосваме върха на айсберга за това, което е възможно в тази област.

Не е малко вероятно новите разработки в областта на изкуствения интелект да ускорят още повече напредъка на пазара на самоуправляващи се автомобили, тъй като двете области са много тясно свързани.

Няколко компании вече са направили стъпки към потребителския пазар. Tesla, която също има поеха ангажименти да станат по-щадящи околната среда, е може би най -забележителното име на този фронт. Компанията иска да пусне напълно самостоятелно управлявани автомобили чрез абонаментна услуга.

Но въпреки популярността на Tesla, компанията не е единствената, която иска да направи по-достъпни самоуправляващите се автомобили. Waymo и Baidu са още два примера.

AI и самостоятелно управление: Предизвикателства, които трябва да преодолеем

Въпреки напредъка, който направихме за кратък период от време, все още има много работа за AI. Вероятно също ще отнеме известно време, за да се изгладят напълно проблемите. Например разработчиците на самоуправляващи се автомобили все още трябва да подобрят точността на своите сензори и AI системи, за да гарантират безопасността на пътниците.

Въпреки че теоретично е възможно да се поддържа инфраструктура от самоуправляващи се автомобили с ток системи, градските разработчици все още трябва да въведат няколко подобрения, за да гарантират, че нещата вървят още повече плавно.

Как интелигентните градове ще помогнат за нормализиране на автомобилите без водачи?

Умните градове са свързани с идеи и технологии, които биха могли да спасят планетата. И естествено, те ще изиграят решаваща роля, ако автомобилите без шофьор станат ежедневие.

Градовете ще трябва да гарантират, че няма да има хаос по пътищата, особено след като все повече хора преминават към самоуправляващи се автомобили. Но отново това ще отнеме време - и ще трябва да проведем тестове, за да сме сигурни, че всички работи както трябва.

Можем да интегрираме няколко неща по електронен път, за да подобрим ситуацията при самоуправляващите се автомобили. Светофарите, уличните знаци и други елементи за управление на движението могат да предоставят допълнителна информация по електронен път - да я излъчват до всички превозни средства, които биха могли да я намерят за уместна.

По този начин пътищата ще бъдат по-организирани, а самоуправляващите се автомобили ще бъдат много по-ефективни и надеждни. В същото време обаче може да видим повече ограничения, наложени на хора, които искат да продължат да шофират ръчно. Урбанистите трябва да гарантират, че и двете могат спокойно да съществуват по улиците.

Вече започнаха тестове, за да се види какво можем да направим. Например, холандска концепция, наречена „Интелигентна магистрала“, е експериментирала с фотолуминесцентни маркировки като решение за изискване на постоянно захранване. Идеята обаче се провали скоро след стартирането на първоначален участък от тестови пътища.

Други организации изследват концепцията по -подробно. В една визия, представена от Министерството на транспорта на САЩ, може да имаме различни „степени“ на зони за самоуправление. От една страна, имаме автомобили без автономия, които повечето хора карат днес. В противоположния край е пълната автоматизация, където автомобил на пътя не изисква въвеждане от водача от началото до края.

Тази концепция предвижда различни степени между тези два края, което би могло значително да облекчи усилията за градско планиране. Някои области могат да включват интелигентни светофари и пътна маркировка, улеснявайки минимален набор от функции за автономно шофиране.

Пешеходците също играят роля в развитието на интелигентни градски функции за автомобили без шофьор. Компаниите могат да следят своите модели на трафик и съответно да обучават системите си, преди да преминат към реални превозни средства.

Малки експерименти от този вид вече са проведени с различен успех. Амстердам например разполага с улични лампи, които автоматично регулират яркостта си в зависимост от моделите на движение на краката.

Самоуправляващи се автомобили: С нетърпение очакваме светло бъдеще

Тъй като автомобилната индустрия трябва да преосмисли идеите си, автомобилите без шофьор са вълнуваща перспектива. Въпреки това градовете ще трябва да се адаптират, преди да се превърнат в опора в живота ни.

В по -голямата си част всичко, което остава в момента, е да държите очите си вперени в бъдещето и да сте информирани за новите развития на пазара. Със сигурност няма недостиг на информация, която да ви забавлява през следващите месеци и години и ако имаме късмет, може дори да видим тази идея да се реализира през живота ни!

5 неща, които трябва да проверите, преди да купите нов или употребяван автомобил, за да спестите пари

Ако купувате нова кола или сте на пазара за употребявана кола, разгледайте тези ръководства за покупка на кола, за да знаете как да си купите кола и да спестите пари.

Прочетете Напред

За автора