Как ще изглежда един футуристичен град от 2040 г.

реклама

Повдигате главата си отстрани, превъртайки холографски страници на сутрешните новини, докато капсулата ви катапултира надолу без тръбната тръба на сутрешното пътуване до работа.

В тази бъдеща снимка има три или четири съвсем реални технологии, които трябва да станат част от ежедневието до 2040 година.

Ще откриете какафония на днешните ресни технологии Топ 5 уебсайтове за изследване на странни твърдения за наука Прочетете още които имат най-голяма вероятност да го превърнат в градския живот и пейзажа на бъдещето. Накрая ще разгледаме един от най-готините CGI изображения Какво е CGI анимация?Какво е CGI анимация и как CGI технологиите са променили съвременната анимация? Нека направим кратко пътуване през миналото, за да видим. Прочетете още точно такъв бъдещ град, показващ много от тези технологии и как би могъл наистина да изглежда този бъдещ град. Не забравяйте да проверите тази графика в долната част на тази публикация!

Антигравитация и лутане

Една област от напредналата наука, която винаги е узряла за измами и измами, е тази на антигравитацията. През годините е имало всякаква измама от видеоклипове на канадския Джон Хатчинсън, показващи асортимент от предмети, които той твърди, че може направете ховър (макар че никой друг не може да повтори експериментите), на измамата HUVr „ховърборд“, извършена от хората в „Смешни или умират“ уебсайт.

Мечтата за летене е това, което доведе до изобретяването на самолети, но хората продължават да мечтаят да пътуват из Земята, необременени от съпротивата на земята. Като оставим настрана фалшивите неща, има ли наука, която подкрепя идеята, че един ден ще има превозни средства, които могат да се движат над Земята и да осигуряват пътуване от място на място, без да е необходимо павиране пътища?

Може да се изненадате, като разберете, че отговорът е - да. Технологията на ховъркрафт е изминала далеч, откакто Крис Кокрел изобретява първата концепция за воден кораб на водна основа през 1956 г. Днес технологията е на самия ръб, за да се превърне в мейнстрийм под формата на нов ховърбайк от компания, наречена Aerofex, която обеща да започне продажбата на първо поколение офроуд ховърбайк през 2017 година.

Според Discovery News моторите ще се продават за около 85 000 долара и ще имат възможност да се издигат на 3,7 метра от земята. Използването на мощни вентилатори за канали, които позволяват пътуване над сушата без пътища, беше мечта ентусиасти на вертолета от много години и изглежда, че е на ръба на търговската си реализация на разположение.

Това е добре и е добре някой с осемдесет и пет бона да пощади и някакъв равен терен да преплува наоколо, но какво ще кажете за редовните пътници и транспорта на бъдещето? Е, един знак за бъдеща посока идва от Toyota, която точно тази година през юни обяви, че компанията проучва концепцията за автомобили, които могат да се движат точно над пътя (или водата).

Кой знае точно каква технология Toyota би използвала за постигането на това, но изглежда, че е подобна на технологията на вертолета като hoverbike.

Новината дойде от конференцията Bloomberg Next Big Thing, където шефът на научноизследователската и развойна дейност Hiroyoshi Yoshiki отговори на въпрос за интервю, признавайки, че Toyota всъщност проучва концепцията.

„Ние изучаваме летящия автомобил в най-напредналата ни научноизследователска и развойна област. [Завъртане] само малко настрани от пътя, така че да няма никакво търкане или съпротива от пътя. "

Фактът, че първият търговски ховърбайк е планиран за 2017 г. и основен автомобилен производител вече призна, че търси начини да вдигнете автомобилите си във въздуха, възможно е след около 15-20 години да има летящи коли в небето над световните градове.

Зони за почивка на самолет

Точно както инфраструктурата, необходима за бензиновите автомобили, които се движат по павирани пътища през последните няколко десетилетия, еволюцията на автомобилите във въздушното разнообразие ще изисква собствена инфраструктура.

Инвестицията в и създаването на тази инфраструктура вероятно ще дойде от огромното обществено търсене на тези нови автомобили, когато излязат, особено ако те са по-евтини за експлоатация, позволяват по-бързо и по-ефективно пътуване и премахват необходимостта от продължаване на унищожаването на Земята с все по-голям брой павирани пътища.

Типът инфраструктура, необходима за поддържане на такива автомобили във въздуха, включва зони за почивка на небостъргачи, където колите могат да влизат и да кацат на различни нива. Вариант на днешните кули за „контрол на въздушното движение“, като такива кули са издигнати в центъра на големи градове зони за контрол на въздушния трафик, като съветват шофьорите на каква височина и посока е въздушното движение в района позволен. Най-важното - бензиностанции - вероятно големи портали - ще се нуждаят от електрически задвижвани леки коли, за да се плъзгат, за да могат безжично презареждане Какво е безжично зареждане и колко точно работи? [MakeUseOf обяснява]Живеем в безжичен свят. Само че не го правим Разбира се, можем да изпращаме огромни количества информация по ефирните вълни, но устройствата, способни да го изпращат и получават, са свързани към захранващи кабели ... Прочетете още .

За пореден път Toyota води напред в иновациите за безжични електрически автомобили. Точно тази година през февруари, Autoweek обяви че Toyota е започнала да тества система, която позволява зареждането на акумулаторите на неговите електрически автомобили само като паркира колата на специална платформа.

Не е много голям участък от въображението, за да видите как един електромобилен самолет просто ще се плъзга в бензиностанция, плащане за бързо презареждане и изчакайте определен период от време, за да станат батериите на самолетите презареди.

Железопътен транспорт с висока скорост

Разбира се, точно както автопътуването ще постигне огромни крачки през следващите няколко десетилетия, така и масовият транзит. По-специално концепцията за Евакуиран тръбен транспорт (ETT) вероятно ще стане по-жизнеспособна в търговската мрежа, след като разходите за традиционните изкопаеми горива правят използването на бензинови и електрически системи за масов транспорт прекомерни.

Концепцията ETT е впечатляваща, макар и вероятно най-ефективна за пътуване на дълги разстояния. Начинът на работа е свръхпроводящ влак maglev е поставен вътре във вакуумни тръби. Електродвигателите ускоряват влака до максималната скорост, а след това влакът - благодарение на нулевото съпротивление на въздуха - просто се движи по дължината до 4000 км / ч, без да изразходва много енергия.

След като влакът пристигне до местоназначението си, процесът на забавяне всъщност би могъл да бъде проектиран възстановете енергията от забавящия се влак и почти възстановете енергията, която беше необходима ускорете го. Влакът нямаше да има движещи се части, така че много малко поддръжка. Най-високата цена на системата вероятно ще бъдат помпите и поддръжката, необходими за евакуация на тръбите. Все пак тази цена вероятно ще бледнее в сравнение с нарастващата цена на изкопаемите горива.

Роботизиран градски пейзаж

Другата завладяваща технология, която вероятно ще окаже значително влияние върху бъдещето на градския живот, е тази на роботиката. Съвсем наскоро Андре описа някои от авангардни роботи 5 усъвършенствани Humanoid роботи, които трябва да видите, за да повярватеТук броим някои от най-впечатляващите хуманоидни роботи, създавани някога. Бъдещето на роботиката идва и е по-странно от всякога. Прочетете още които съществуват в момента и днес. Тези роботи могат да се движат и да действат като хора по много начини, а в някои случаи дори могат да извършват повече работа с по-високо качество.

И така, как роботите ще променят градския пейзаж?

Хората често се безпокоят за свят, в който роботизират изкуствен интелект Ето защо учените смятат, че трябва да се притеснявате за изкуствения интелектМислите ли, че изкуственият интелект е опасен? ИИ може да представлява сериозен риск за човешката раса. Това са някои причини, поради които може да искате да сте загрижени. Прочетете още поема определени човешки роли като правоприлагане и контрол на тълпата. Но това е бъдещето, с което вероятно ще се сблъскаме, според професор Ноел Шарки, професор по роботика в Университета в Шефилд.

В своя документ, озаглавен „2084: Големият робот ви наблюдава„, Шарки обяснява, че работните места в областта на надзора, сигурността и правоприлагането ще се обработват почти изцяло от роботите след 30 години, защото те предпазват реалните хора от опасност.

„Те пазят полицията от злонамерено положение във все по-опасен свят на въоръжени престъпници, банди и терористични организации.“

Въпреки че може да има полицейски патрули за роботи, които обикалят улиците, най-голямата промяна в обществото през следващите няколко десетилетия или повече ще бъдат роботите, които започват да влизат в дома - като домашни любимци.

Домашните любимци осигуряват чувство за сигурност и общение на много хиляди хора по целия свят. За някои това да имаш домашен любимец е емоционално на същото ниво като това да имаш дете. Но възможно ли е такава връзка с роботизирано животно? Ранните индикации предполагат, че е така.

Един пример за това е робот на име Bandit, който е бил използван от изследователи от университета в Южна Калифорния за лечение на жертви на инсулт. Това каза главният изследовател Ерик Уейд PS Magazine че пациентите всъщност започват връзка с Bandit.

„Хората ще се опитат да прегърнат роботите. Излизаме в старчески домове и хората питат: „Кога се връща роботът?“

Подобни роботи като Bandit се използват за осигуряване на терапевтична подкрепа на пациентите по много начини - от повдигане на духовете на самотните затваряния до обучение на деца с аутизъм как да общуват. В някои случаи хората станаха толкова привързани към робота, че дори го целуваха.

Разбира се, Bandit е по-скоро хуманоиден робот, отколкото домашен любимец, но същото явление се забелязва, когато хората си взаимодействат с много животворни домашни любимци.

Пример в случая PARO робот произведено в Япония.

Това е само следващо поколение плюс роботизирана играчка, подобна на много налични на пазара днес, с изключение на PARO може да реагира на това, че е изпъстрен, като движи главата и опашката си и дори се обръща, за да гледа в посока движение.

Според списание PS е наблюдавана същата човешка реакция към PARO, почти идентична с реакцията на Bandit. PARO е създаден през 2003 г. и продава хиляди единици, и се превръща във водещ терапевтичен домашен любимец - особено за възрастни хора.

Всъщност едно проучване в дома за кърмене съобщава, че някои пациенти вярват, че роботизираните домашни любимци са истински и дори започнали да говорят с него, сякаш е истинско живо животно.

Блясък в бъдещ град

Така че, без допълнително обожание и като се вземат предвид всички горепосочени технологии и прогнози, след CGI осигурява най-близкото приближение до това, какви градове в бъдещето ще започнат да изглеждат като.

Повечето от изброените по-горе технологии са изобразени доста точно в CGI изображението по-горе, създадено от Gelmi Estúdio de Arte на Бразилия и се използва тук с разрешение.

Технологията на hovercar е очевидна, но това, което е особено вълнуващо в този образ, е как точно използването на летящи автомобили драматично преобразува градския етаж от един на тротоар, до един от тревни площи и дървета. Това не само би подобрило качеството на живот в един град, но и би преобразило качеството на въздуха дълбоко в градовете.

На изображението по-горе можете също да видите пръстен в центъра, нещо като портал за „зареждане“, където ховъркарите ще отидат за презареждане. Можете също така да видите новите кули за контрол на трафика, издигнати за наблюдение и контрол на натоварения въздушен трафик. Въпреки че монорелсата в изображението не е следа от куршуми с вакуумна капсула, описана в статията, това със сигурност е система без триене от подобен вид.

Тогава разбира се, човекът, който разхожда кучето. Ако обаче се вгледате много внимателно, ще видите, че фидо всъщност е роботизирано куче. И защо едно робото куче трябва да се разхожда? Защо, за удоволствие на собственика, ето защо.

Виждате ли други впечатляващи бъдещи градски технологии в изображението на CGI по-горе? Кои технологии смятате, че липсват във футуристичното изображение на град? Споделете мислите си в секцията за коментари по-долу!

Кредити за изображения: Vladitto / Shutterstock, LIUSHENGFILM / Shutterstock, ssguy / Shutterstock