Великобритания легализира тестване за самостоятелно шофиране на автомобили

реклама

Обединеното кралство наскоро направи себе си едно от най-добрите места в света за тестване автомобили без шофьор Как автомобилите за самоуправление ще променят транспорта завинагиС напредването на 2015 г. въпросът вече не е дали самоуправляващите се автомобили ще заменят ръчно задвижваните автомобили, а колко бързо ще поемат. Прочетете още , благодарение на много практичен подход към автономното регулиране на превозните средства.

В САЩ усилията за регулиране на самоуправляващите се автомобили доведоха само до главоболие. Федералното правителство не издаде официални указания и няколкото държави, които позволяват тестване на автономни автомобили, имат своите собствени изисквания по отношение на обучение на водачи Не бъдете калник: 5 шофьорски симулатори, които учат на пътна безопасностПрограмите за онлайн симулатор на автомобили са само за развлекателни и образователни цели. В крайна сметка клавишите със стрелки едва ли са волан. Не могат да ви научат как да шофирате. Но те могат да ви дадат усещане ... Прочетете още

, DMV инспекции, специални регистрационни табели и застраховки. Спазването на всички съответни правила може да се окаже логистичен кошмар за компании като Google.

Обединеното кралство предприема различен подход. Няма да има географски ограничения, няма специални разрешителни и не се изисква допълнителна застраховка. Всичко отива.

„Целта е да се постигне лек докосване, нерегулаторен подход, който осигурява яснотата, от която се нуждае индустрията инвестирайте в по-нататъшни изследвания и разработки, като същевременно поддържате безопасност “, заяви в Министерството за транспорт докладва.

Съгласно „кодекса на практика“, който се очаква да приключи скоро, производителите на автомобили могат да започнат да тестват автомобили без шофьор на публичните улици навсякъде във Великобритания. Единствените изисквания? Тестовите превозни средства трябва да имат обучен шофьор на волана, заедно с вграденото устройство за запис на данни информация като скорост, местоположение, кормилни и спирачни входове и дали колата работи автономен режим.

Защо автомобили без шофьор?

Обединеното кралство е правилно да се вълнува технология за автомобили без шофьори Как работят самоуправляващите се автомобили: гайките и болтовете зад автономната програма за автомобили на GoogleДа можеш да пътуваш напред-назад за работа, докато спиш, ядеш или наваксваш любимия си блоговете са концепция, която е еднакво привлекателна и на пръв поглед далеч и твърде футуристична да се случи. Прочетете още , по няколко причини.

Първо и най-важното в техните тестове до момента, самоуправляващи се автомобили Ето как ще стигнем до свят, изпълнен с автомобили без шофьориШофирането е досадна, опасна и взискателна задача. Възможно ли е един ден да бъде автоматизиран с технологията на автомобили на Google без шофьори? Прочетете още са се оказали далеч по-безопасни от хората шофьори. И това не трябва да е изненада: ние, хората, сме явно лоши в шофирането безопасно. Уморяваме се, заспиваме, разсейваме се и се блъскаме в нещата. Автомобили без шофьори има няма такива проблеми Как автомобилите за самоуправление ще променят транспорта завинагиС напредването на 2015 г. въпросът вече не е дали самоуправляващите се автомобили ще заменят ръчно задвижваните автомобили, а колко бързо ще поемат. Прочетете още . Не, те не са перфектни, но постоянно осъзнават заобикалящата си среда, не заспиват и могат да реагират на изненади за милисекунди.

Поглеждайки напред малко напред, автомобилите без шофьор също биха могли да подобрят въпроса за задръстванията в движението. Ако приемем, че всички сме подложени на шофиране от роботи, те могат да общуват помежду си, за да вземат колективни решения за облекчаване на трафика. Асистентът по математика в храма е Бенджамин Сейболд изследване на тази идея.

„Трафикът, който ще се сблъска с задръстване, може да бъде забавен от тези автономни превозни средства по фин начин, може би само с две мили на час под ограничението на скоростта, така че това не е голямо неудобство за останалите шофьори […] Това може например да помогне за разсейване на вълните за спиране и каране в трафика и да предотврати удължаването на задръстванията напред. "

Привличане на инвестиции

С такъв прост и пряк подход към регулирането, Обединеното кралство е длъжно да привлече вниманието на компании, работещи по самостоятелно шофиране на автомобили по целия свят. Той се превърна в перфектното място за тестване - чудесен ход за насърчаване на иновациите във Великобритания. Министърът на транспорта Клер Пери каза:

„Автомобилите без шофьор са бъдещето […] Искам Великобритания да застане начело на това вълнуващо ново развитие, да използваме технология, която може да трансформира нашите пътища и да отвори чисто нов маршрут за глобални инвестиции. “

Бизнес секретарят Винс Кейбъл имаше подобно отношение,

„Обединеното кралство е в авангарда на автомобилните технологии - от изцяло електрическите автомобили, построени в Съндърланд, до експертната формула 1 в Мидландс […] Това е важно за работните места, растежа и обществото, които поддържаме начело на иновациите, затова стартирах конкурс за изследване и разработване без шофьори коли. Проектите, които сега финансираме в Гринуич, Бристол, Милтън Кейнс и Ковънтри, ще помогнат да се гарантира, че сме световни лидери в тази област и могат да се възползват от това, което се очаква да бъде индустрия от 900 милиарда лири до 2025 г. “

След приключване на предварителните тестове на затворени коловози, компании като Nissan, Audi, Mercedes-Benz, Google и Delphi могат да започнат тестовете си това лято.

Притеснения за отговорност

Трябва ли да се случи злополука, причинена от автомобил без водач, кой ще носи отговорност? Правителството на Обединеното кралство казва, че отговорността е „в крайна сметка въпрос на съдилищата“, макар да отбелязва, че компаниите Очаква се тестване на автономни автомобили „да поемат отговорност за осигуряване на безопасната работа на превозното средство изобщо пъти. "

С казаното ще бъде интересно да се види как се справят застраховките и пасивите, когато тези неща достигнат до масовия пазар. Ако моята самоуправляваща се кола удари вашата самоуправляваща се кола, дали това е моя грешка или моята кола? Ще бъда ли отговорен или производителят ще влезе в игра?

Готов ли си?

Автомобилите без шофьори вече не са готина идея - те са истински, тестват се на обществени улици и се очаква да бъдат достъпни за обществото под някаква форма до края на десетилетието.

Вълнуваш ли се от роботизираните превозни средства на бъдещето или те изнервят малко? Ще се радваме да чуем вашите мисли - моля, споделете ги в коментарите по-долу!

Кредит за изображение: GOV.UK