реклама
Тези великолепни мъже в своите летящи машини; това беше не само заглавието на британския комедиен филм от 1965 г., но и заглавието, което трябва да се даде на тези безстрашни мъже, които направиха възможно съвременното чудо на полета. Днес приемаме самолети и летим за даденост. Но там, където не за развитието, започващо в началото (всъщност по-рано) миналия век, все още щяхме да се основаваме на терама.
Изучаването на историята на полета ни кара да оценим събитията, които направиха всичко възможно. Историята на самолетите и полетите също е историята на успеха на човешкото приключение. Той е не само образователен, но и вдъхновяващ. Благодарение на мрежата днес можем лесно да надникнем в миналото и да научим за обрат на събитията, които оформиха авиацията. След това са интерактивните „симулатори“ като самолета на Братя Райт 1903, който ни дава „виртуално“ усещане от първия полет.
Прелетете на петте уебсайта, изброени по-долу.
Можете да започнете с времевата линия на авиацията. Сайтът записва пълната история на авиацията от митовете за ранен полет до днешното проучване на космоса. Сайтът е много просто организиран с менюто вляво. Някои секции от особен интерес биха могли да бъдат този по пътя на ранните авиационни пътеки и колекцията от класически авиационни плакати.
Вероятно нищо не пленява популярното въображение от летящите аса от Първата световна война. Този уебсайт документира тези прекрасни летящи мъже и техните летателни машини. Чрез статии, фотографии, наградени медали, книги и времеви графики изследват историята на авиацията на този пътен период. Например, времевата линия на самолетите от Първата световна война е добре илюстриран поглед върху това как развитието на изтребителя наистина излетя заради войната. Информацията е категоризирана и има няколко начина, по които можете да стесните конкретен елемент. Сайтът също има онлайн дискусионен съвет, където можете да разговаряте с други любители на авиацията. Преминете през звена раздел и този на Днес в историята.
Агенцията и сайтът документират развитието на ВВС на САЩ от дните на Втората световна война. Днес той се състои от над 70 000 000 страници, посветени на историята на службата и е най-голямата и най-ценна организирана колекция от документи за американската военна авиация. Можете да се гмурнете в сайта или да насочите конкретни документи с помощта на търсачката на AFHRA. Много информационни записи са предоставени като PDF ръководства за сваляне. Сайтът има и превъзходна колекция от снимки като тези на летящите машини на Братя Райт. Има и Архив на изкуствата с интересен раздел от Дисни.
Този страхотен уебсайт е любезно предоставен от програмата PBS (Public Broadcasting Service), която хроникира историята на търговската авиация. Уебсайтът директно предлага или връзки към интерактивни източници, които изследват самолети през годините и иноваторите зад тях. Можете да надникнете в историята на авиацията с помощта на стари вестници на самолетни полети и изстрелвания. Вижте Авиационна времева линия и на ресурси раздел за други информационни връзки. Например, вие попадате NOVA (Научна програма на PBS), която има наистина страхотна анимирана интерактивна летяща машина на Брайт Райт от 1903 г. Можете да „пилотирате“ самолета благодарение на Flash плейъра.
Това е виртуален музей, който е свързан с изобретяването и развитието на самолета. Привържениците на авиационната история ще харесат базата данни за филми и снимки, докато по-сериозните студенти от авиационната история биха се потопили в библиотеката с интензивна информация. Аз... зает съм с изтеглянето и възпроизвеждането на Shockwave от 1903 г. на Брайт Райт тренажор и да забележите малко ефирно време.
Само пет уебсайта в историята на полета на повече от век! Въобще не; има много повече там. Например, можете да отидете на история уебсайт на канала и изпробвайте търсене на съдържание, свързано с авиацията. И така, кажете ни, ако сте любител на авиацията и любимият ви сайт за четене на нещата, които ни извеждат във въздуха.
Кредит за изображение: Wikipedia
Saikat Basu е заместник-редактор за интернет, Windows и производителност. След като отстрани мрака на MBA и десетгодишна маркетингова кариера, той сега страстно помага на другите да подобрят уменията си за разказване на истории. Той внимава за липсващата запета от Оксфорд и мрази лоши скрийншоти. Но идеите за фотография, Photoshop и продуктивност успокояват душата му.
